Los limpiaparabrisas no funcionan Reemplacé el motor no ayudó

KENNETH MAURER

• MIEMBRO
• 1992 FORD F-150
• 3,1 litros
• 6 CYL
• RWD
• AUTOMÁTICO
• 80,000 MILES

Compré un relé nuevo para el motor con la esperanza de solucionar el problema, pero no tengo ni idea de su ubicación, y no tengo esquemas con referencias para solucionar este problema antiguo. Donde, como lo compró mi novia cuando nos separamos, ¡LOL, otra vez! Gastó cada centavo que tenía para comprar este camión y todos sus problemas. No soy nuevo en la mecánica Trabajé como mecánico de primera categoría en SARTA en Canton, Ohio, durante veinte años, hasta 1998, cuando estaba debajo de un autobús Gillig de cuarenta toneladas que perdió suficiente presión de aire para permitir que las válvulas niveladoras liberaran el aire. presión para liberar su aire aplastándome debajo de él. Perdí una rótula, pero viví gracias al Señor y me retiré a los cuarenta años. Ahora, a mi solitaria vejez de cincuenta y siete años, necesito su ayuda para ayudarme a arreglar mi camión de chicas. Gracias de antemano. Ken Maurer ¿Tiene el mismo problema? Sí No Martes, 15 de diciembre de 2015 a las 22:51

39 Respuestas

LLAVE1

• MIEMBRO

¿Qué relevo estás buscando? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Miércoles 16 de diciembre de 2015 a las 2:07 AM KENNETH MAURER

• MIEMBRO
• 1992 FORD F-150
• 3,1 litros
• V6
• RWD
• AUTOMÁTICO
• 90,000 MILES

Es la camioneta de mi amiga, pero ella espera que yo diagnostique el problema y luego lo solucione. Reemplazamos el motor del limpiaparabrisas, no ayudó. Compré un relé nuevo, ¿no tengo idea de dónde está ubicado el relé? Sí, tengo una luz de prueba, y sí, debería comprar un voltímetro / ohmímetro digital más nuevo. Yo era un mecánico 'A' en la Autoridad de Tránsito Regional del Área Stark. Entonces, ¿podrían ayudarme con algunos consejos para la solución de problemas? ¿Quizás un diagrama de cableado para este camión anticuado, pero atractivo? ¡Espero su respuesta! Además, por cierto, el correo electrónico que me envió, el enlace no funcionó. Entonces, envíeme un correo electrónico con su respuesta a mis preguntas y un segundo con un enlace, mientras que ese correo electrónico no contenía información para mis preguntas. Y por último, ya envié una donación de $ 10.00 para acelerar las cosas. Ken Maurer ¿Le resultó útil esta respuesta? Sí No -2 Sábado 31 de diciembre de 2016 a las 4:50 p.m. (Combinado) HMAC300

• EXPERTO

El disyuntor dos está en el panel de fusibles, sin embargo, puede haber un par de otras cosas mal con esto, el interruptor multifunción en la columna de dirección o el módulo de control del limpiaparabrisas debajo del tablero a la derecha de la columna de dirección. Debe escanear esto con un escáner para ver si ese es el problema, sin embargo, vea si el cable verde oscuro tiene energía como debería con la tecla encendida siempre. El interruptor pone a tierra el motor para completar el circuito pero pasa por el módulo. Imagen (Click para agrandar) ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +7 Sábado, 31 de diciembre de 2016 a las 4:50 PM (combinado) MRMIKE7

• MIEMBRO
• FORD F-150

Los limpiaparabrisas no funcionarán de repente. Cuando enciendo el interruptor, escucho un sonido de clic proveniente del interior del área del tablero / guantera.

¿Fusible?
¿Relé?
Motor?

Gracias ¿Fue útil esta respuesta? Sí No +2 Sábado 31 de diciembre de 2016 a las 4:51 p.m. (Combinado) CATCH_15

• MIEMBRO

Intente utilizar los limpiaparabrisas con la función de limpieza del parabrisas. Si eso funciona, el motor sigue funcionando. De lo contrario, el motor podría estar averiado, pero primero comprobaría todos los fusibles. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado 31 de diciembre de 2016 a las 4:51 p.m. (combinado) BRUCE HUNT

• EXPERTO

Sugeriría encarecidamente que el interruptor del limpiaparabrisas esté defectuoso. Tengo uno y el interruptor ha fallado así. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +2 Sábado 31 de diciembre de 2016 a las 4:51 p.m. (Combinado) MRMIKE7

• MIEMBRO

Mi amigo dijo que el cable directo del motor del limpiaparabrisas a la batería para ver si el motor funciona. Si eso funciona, entonces la caja de relés o el interruptor. Ya reemplacé el fusible que no solucionó nada. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 sábado, 31 de diciembre de 2016 a las 4:51 p.m. (combinado) MRMIKE7

• MIEMBRO

Conectamos directamente el motor a la batería y no pasó nada sin jugo. Entonces el motor está mal. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 sábado, 31 de diciembre de 2016 a las 4:51 p.m. (combinado) WUTAGOALIE

• MIEMBRO
• FORD F-150

V8 4.6 288.000 km.

Mis limpiaparabrisas dejaron de funcionar, pero noté que podía escuchar el motor del limpiaparabrisas en marcha. Así que moví manualmente mis limpiaparabrisas hacia adelante y hacia atrás, y con el motor aún en funcionamiento pude sentir algo haciendo clic contra los brazos del limpiaparabrisas. ¿Es posible que los brazos del limpiaparabrisas se hayan desprendido del motor? Si es así, ¿cómo accedo al motor del limpiaparabrisas y qué debo hacer para volver a conectarlo?
Gracias ¿Fue útil esta respuesta? Sí No +4 Sábado 31 de diciembre de 2016 a las 4:51 p.m. (Combinado) BMRFIXIT

• EXPERTO

Revise la tuerca en la parte inferior del brazo del limpiaparabrisas, si está suelta o puede que tenga que revisar la transmisión del limpiaparabrisas. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 sábado, 31 de diciembre de 2016 a las 4:51 p.m. (combinado) JALEXANDER14

• MIEMBRO
• 1994 FORD F-150
• 5.0L
• V8
• 2WD
• AUTOMÁTICO
• 183,000 MILES

Los limpiaparabrisas dejaron de funcionar recientemente, revisé y limpié las conexiones que van al motor y el fusible del interruptor 8.25 se reinició. Supongo que no es el motor porque cuando se apagó el fusible del interruptor pude desviarlo con un fusible normal de veinte amperios y funcionaron bien durante un tiempo (hasta que volví a colocar el fusible correcto) y tampoco el relé debido a el hecho de que todo lo demás que sale del fusible funciona. ¿Es posible que haya un corto en la línea (si es así, ahora qué) o que exploté algo mientras jugaba con los fusibles? Esas son las únicas dos cosas en las que puedo pensar en este momento y estaría muy por encima de mi cabeza tratando de arreglarlas, pero realmente no me queda otra opción.

Gracias por cualquier ayuda que pueda brindar. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 sábado, 31 de diciembre de 2016 a las 4:51 p.m. (combinado) TY ANDERSON

• EXPERTO

¿Tiene experiencia con un multímetro y / o luz de prueba? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado 31 de diciembre de 2016 a las 4:51 p.m. (combinado) PHILLANGLEY

• MIEMBRO
• 2001 FORD F-150
• 4.6L
• V8
• 2WD
• AUTOMÁTICO
• 125,000 MILES

Manejé al trabajo esa noche mi camioneta no arrancaba. Hice una prueba de presión de combustible pensando que era la bomba. Al principio no hubo presión, luego moví la llave, el camión se encendió, pero la luz del techo y la luz de la puerta del conductor no se apagan cuando cierro la puerta y hay un zumbido en el tablero solo cuando la puerta del conductor está cerrada. los limpiaparabrisas no funcionan y el soplador no deja de soplar cuando apago la camioneta hasta que apago las luces delanteras. Puse un nuevo interruptor de encendido, pero eso no ayudó. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +3 Sábado 31 de diciembre de 2016 a las 4:51 p.m. (Combinado) HMAC300

• EXPERTO

Hágalo escanear primero por un profesional, puede ser un módulo GEM. Las piezas de automóvil no pueden escanear para esto. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 sábado, 31 de diciembre de 2016 a las 4:51 p.m. (combinado)

• MIEMBRO
• 1997 FORD F-150
• 147,000 MILES

Limpiaparabrisas inoperables. Fusible no fundido, motor no bloqueado. ¿Qué podría ser el problema? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +4 Sábado 31 de diciembre de 2016 a las 4:51 p.m. (Combinado) CJ MEDEVAC

• EXPERTO

Conseguí todo tipo de golosinas en el camino.

Así que fui y les traje un diagrama.

Avíseme si no puede verlo lo suficientemente bien como para leerlo.

Luego, iniciaré una forma para que lo obtenga sin publicitar su información personal en un foro abierto.

Debería poder ver los relés y cambiarlos uno a la vez por su gemelo (los mismos números de pieza) podría ayudarlo a determinar si tiene uno malo.

Por otra parte, tal vez sea otra cosa y este diagrama le ayudará a localizarlo.

La imagen del médico (Haga clic para ampliar) ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 sábado, 31 de diciembre de 2016 a las 4:51 p.m. (combinado) DJSKAW

• MIEMBRO
• 2002 FORD F-150
• V8
• 4WD
• AUTOMÁTICO
• 230,000 MILES

V8 con tracción en las cuatro ruedas automática 230.000 millas

De acuerdo, problema reciente. No se moverá fuera del parque. Ponlo en neutral, entonces puedo cambiar.
Si puedo cambiar de forma normal, todos los accesorios funcionan, pero si tengo que cambiar a punto muerto, las ventanas y los limpiaparabrisas no funcionan. Si golpeo el volante o la columna con suficiente fuerza mientras trato de cambiar, todo funciona. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado 31 de diciembre de 2016 a las 4:51 p.m. (combinado) MERLIN2021

• EXPERTO

Sistema de bloqueo de cambios. El sistema de interbloqueo de cambios evita el cambio de 'estacionamiento' a menos que se pise el pedal del freno. El sistema de bloqueo de cambios consta de un actuador de bloqueo de cambios montado en la base del tubo de la columna de dirección. Si el interruptor de encendido está en la posición de 'marcha', el actuador de bloqueo de cambios está continuamente activado a menos que se pise el pedal del freno.
Este solenoide se libera mediante un interruptor en el brazo del pedal del freno, verifique los cables y el interruptor en este punto. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 sábado, 31 de diciembre de 2016 a las 4:51 p.m. (combinado) NKOPROWSKI

• MIEMBRO
• 1993 FORD F-150
• V8
• 4WD
• AUTOMÁTICO
• 175,000 MILES

Limpiaparabrisas. Puede escuchar un clic para que funcionen, pero no se mueven. Era de vez en cuando paraban, pero ahora no funcionan para nada. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No -2 Sábado 31 de diciembre de 2016 a las 5:08 p.m. (combinado) JACOBANDNICKOLAS

• EXPERTO

Compruebe si hay al menos doce voltios en el motor del limpiaparabrisas. Si lo hay, compruebe el motor mismo. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No -1 Sábado 31 de diciembre de 2016 a las 5:08 p.m. (combinado)

• ANTERIOR
• 1
• 2
• SIGUIENTE

Por favor iniciar sesión o Registrarse para publicar una respuesta.

Contenido relacionado que el limpiador no funciona

El limpiaparabrisas no funciona

El limpiaparabrisas no funciona. Fusible comprobado y está bien Preguntado por joeav55 & Middot

23 RESPUESTAS 6 IMÁGENES 2005 FORD F-150

1998 1500 Problema de calefacción / limpiaparabrisas

Un día de la semana pasada, de camino al trabajo no tenía calefacción, podía oír el amortiguador moviéndose desde la posición. A Pos. Pero no soplador. Trabajo restante para ir a buscar ... Preguntado por spctcl

& Middot 3 RESPUESTAS 1998 FORD F-150

Escobilla de limpiaparabrisas

Tengo una Ford F 150 1998 y el limpiaparabrisas del lado del conductor dejó de funcionar esta mañana Preguntado por Janiefay

& Middot 3 RESPUESTAS 1998 FORD F-150

Limpiaparabrisas

1991, F150, 5.0, Xlt, Automático. Hay una demora de aproximadamente 6 segundos entre deslizamientos en la configuración de velocidad rápida o 'intermitente normal normal' ... Preguntado por Sparkyrhett & Middot 3 RESPUESTAS FORD F-150

Los limpiaparabrisas tienen su propia mente

Puedo apagar mis limpiaparabrisas y vuelven a casa cuando doy la vuelta o simplemente conduzco por la carretera. ¿Qué podría estar causando? Preguntado por woodstruck & Middot 2 RESPUESTAS 1999 FORD F-150 VER MÁS

Haga una pregunta sobre el automóvil. ¡Es gratis! Cómo usar una luz de prueba

---

---

---