La ventana no funciona. ¿Es el interruptor o el módulo?

KDRUNK5586

• MIEMBRO
• 2004 HONDA PILOTO
• 100 MILES

2004 piloto de Honda
El motor de la ventana del conductor no funciona. El voltaje y la tierra aplicados al motor y el motor funcionan hacia arriba y hacia abajo. Cuando presiono el interruptor hacia arriba o hacia abajo, escucho que el módulo de la ventana del controlador hace clic como un relé, pero no sucede nada con el motor de la ventana.

No envíe voltaje al motor en el circuito de subida o bajada. ¿Crees que porque escucho que el módulo hace clic, está recibiendo la señal del conmutador multiplex y es el módulo de la ventana de la puerta del conductor el que tiene la falla? Reemplacé el motor de la ventana y no solucioné el problema, creo que está en el interruptor multiplexor o en el módulo de la puerta de la ventana. ¿No sabes a dónde ir desde aquí?

También tiene un fusible debajo del panel de protección del pasajero y en el pdc del motor y ambos están bien. Los dos cables de alimentación principales que usé para saltar el motor hacia arriba y hacia abajo van al módulo de la puerta. Luego se separó, creo, en el arnés y supongo que en el interruptor, pero los cables cambian de color. Puedo desconectar el conector en el módulo de la puerta (que está en la carcasa de la puerta. No creo que se pueda mojar a menos que el panel de la puerta y la barrera contra la humedad estén apagados) y aplicar energía y tierra a mis dos cables que van al motor y al la ventana sube y baja. Entonces, creo que los cables van desde el interior del automóvil al interruptor, luego al módulo y luego al motor. Supongo. No tenga un diagrama de cableado en este momento. ¿Tienes el mismo problema? Sí No Martes, 26 de junio de 2012 a las 17:38

10 respuestas

CARADIODOC

• EXPERTO

El sistema debe estar perdiendo energía en alguna parte. Usaría una luz de prueba para ver qué no funciona. Tengo la sospecha de que es el controlador multiplex de puerta.

Aquí hay una guía y algunos diagramas de cableado (a continuación) para ayudarnos a comenzar.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-use-a-test-light-circuit-tester

A continuación, se explica cómo comprobar el interruptor.

https://www.spyder-rentals.com/articles/electric-window-repair

Háganos saber qué sucede para que ayude a otros.

Saludos, imágenes (haga clic para ampliar) ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 26 de junio de 2012 a las 6:49 p.m. KDRUNK5586

• MIEMBRO

Todas las demás ventanas funcionan excepto la ventana frontal del controlador. ¿Crees que el interruptor está funcionando porque escucho el 'clic' del módulo de la ventana en la puerta cuando presiono la ventana del conductor hacia arriba o hacia abajo? ¿O puede seguir siendo el conmutador multiplex? Es un coche amigo de las minas, así que solo puedo trabajar aquí y allá. Compró el motor de la ventana pensando que era fácil de arreglar y se lo puse, así que esa es la única razón por la que tiene un motor nuevo. Pero al menos puedo descartar eso. Además de eso, quiero inclinarme más hacia la falla del interruptor multiplex que el módulo, porque el interruptor se usa constantemente y las partes de Honda dijeron que venden muchos módulos para ese automóvil. Solo trato de encontrar la manera más fácil de ayudar a un amigo en lugar de que él simplemente le arroje partes. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 26 de junio de 2012 a las 11:19 p.m. CARADIODOC

• EXPERTO

En este punto, recomendaría medir los voltajes en el interruptor y en el motor. Cada cable del interruptor debe tener 12 voltios en algún punto (excepto el cable de tierra), cuando se presiona el interruptor de una forma u otra. Si un cable no lo hace, lo sospecharía primero y lo desarmaría para ver si había algún contacto quemado que pudiera limpiar con papel de lija.

Lo siguiente es medir los voltajes en ambos cables del motor cuando presiona el interruptor. En una dirección, un cable debe tener 12 voltios y el otro debe tener 0 voltios. Si encuentra menos de 12 voltios en un solo cable, eso sugiere un contacto de relé o interruptor deficiente. Si encuentra más de 0 voltios en el segundo cable, eso sugiere una alta resistencia en el circuito de tierra. Si encuentra 12 voltios en ambos cables, eso significa que hay un circuito de tierra abierto. Lo que no sé todavía es si ese circuito de tierra pasa por la mitad del interruptor o por el módulo. Parece que el módulo es malo. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No -1 Miércoles 27 de junio de 2012 a las 12:20 a. M. KDRUNK5586

• MIEMBRO

Con el interruptor en la posición hacia arriba, tiene 12v en el conector del interruptor (lo mismo en el circuito hacia abajo). Seguí el cable hasta el módulo de la puerta de la ventana y verifiqué el conector y está recibiendo 12v. Entonces, para mí, el módulo recibe los 12v del interruptor pero no envía ningún voltaje al motor. Pensar que el módulo tiene la culpa. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +2 Miércoles 27 de junio de 2012 a las 18:32 CARADIODOC

• EXPERTO

Me encantaría tener en mis manos ese módulo e intentar abrirlo para echar un vistazo al interior. Si escucha un clic, es probable que se encienda un relé, y los relés en ese tipo de circuito son conocidos por desarrollar contactos quemados. Por lo general, dado que no permanecen encendidos por mucho tiempo, hay más residuo negro del arco eléctrico cuando se apagan, que un sobrecalentamiento real debido a la alta corriente constante. Ese residuo de polvo se puede limpiar con papel de lija muy fino.

Utilizo una tira de aproximadamente 1/4 'de ancho y la doblo por la mitad para que tenga dos caras y 1/8' de ancho. Deslícelo en los contactos, luego ejerza un poco de presión sobre el brazo de contacto mientras desliza el papel de lija alrededor.

Otro problema común con los relés que veo todo el tiempo en televisores y radios de automóviles son las conexiones de soldadura rotas donde el relé está soldado a la placa de circuito. Si sospecha eso y no sabe qué buscar, intentaré encontrar una imagen para publicar de cómo se ve.

Cuanto más lo pienso, una conexión de soldadura rota tiene más sentido. En los circuitos con relés con los que estoy familiarizado, tendrías que tener dos malos para 'arriba' y 'abajo' para que ambos no funcionen si los contactos fueran la causa del problema. Solo un relé tendría que tener una mala conexión de soldadura para que ambas direcciones no funcionen, porque ambos relés pasan corriente en ambas direcciones, ya sea como alimentación de 12 voltios al motor o como circuito de retorno a tierra. Cambian de roles cuando cambias de dirección. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Miércoles 27 de junio de 2012 a las 7:57 p.m. KATECK

• MIEMBRO
• 2008 HONDA PILOTO
• 6 CYL
• AWD
• AUTOMÁTICO
• 26,000 MILES

Problema de la computadora
2008 Honda Pilot 6 cyl tracción en todas las ruedas automática 26000 millas

Mi batería se agotó esta mañana y después de recargarla, arrancar el coche y conducir un poco, noté que la función de apagado automático de la ventana del lado del conductor dejó de funcionar. ¿Es esto un simple reinicio de la computadora para solucionar el problema y cómo lo haría? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Miércoles, 23 de agosto de 2017 a las 1:36 p.m. (combinado) HONDA TECH 1818

• EXPERTO

Intente reiniciar la unidad de control del elevalunas eléctrico.
1) Mueva el elevalunas eléctrico del conductor completamente hacia abajo sosteniendo firmemente el interruptor del elevalunas eléctrico del conductor hasta el segundo tope, cuando la ventanilla llegue al fondo, mantenga presionado el interruptor del elevalunas eléctrico del conductor en la posición AUTO DOWN durante 2 segundos.

2) Mueva la ventana eléctrica del conductor completamente hacia arriba sin detenerse sosteniendo el interruptor de la ventana eléctrica del conductor firmemente hasta el segundo tope, cuando la ventana llegue a la parte superior, mantenga presionado el interruptor de la ventana eléctrica del conductor en la posición AUTO UP durante 2 segundos.
Si el elevalunas eléctrico no funciona en AUTO, reinicie el interruptor principal del elevalunas eléctrico de acuerdo con los procedimientos anteriores nuevamente. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Miércoles, 23 de agosto de 2017 a las 1:36 p.m. (combinado) BPENPUSHER

• MIEMBRO

Mueva la ventana eléctrica del conductor completamente hacia arriba sin detenerse sosteniendo firmemente el interruptor de la ventana eléctrica del conductor hasta el segundo tope, cuando la ventana llegue a la parte superior, mantenga presionado el interruptor de la ventana eléctrica del conductor en la posición AUTO UP durante 2 segundos.

Si el elevalunas eléctrico no funciona en AUTO, reinicie el interruptor principal del elevalunas eléctrico de acuerdo con los procedimientos anteriores nuevamente

¡Gracias por esto! Actualmente estoy buscando la solución a esto, tuve un problema similar en mi unidad de control de energía. :) ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Miércoles, 23 de agosto de 2017 a las 1:36 p.m. (combinado) ROWDY GAL

• MIEMBRO
• 2005 HONDA PILOTO

Ayer recibí una batería nueva, por lo que la ventana de subida / bajada automática dejó de funcionar. Intenté restablecerlo según las instrucciones de mi manual. Bajé la ventana manteniendo pulsado el botón hasta el final. Lo dejé ir y luego lo empujé completamente hacia abajo durante unos segundos. Cuando escuché un leve clic, lo solté. Cuando intenté levantar la ventana, no se abrió en absoluto. Volví a presionar el botón hasta que escuché el clic nuevamente. La ventana subió y bajó, pero la función automática aún está desactivada. Intenté esto de nuevo subiendo en lugar de bajar, pero sucedió lo mismo. En lugar de que se activara la función automática, la ventana no se movía en absoluto. ¿Qué estoy haciendo mal? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No -1 Miércoles 23 de agosto de 2017 a las 13:36 (combinado) KHLOW2008

• EXPERTO

Al restablecer las funciones automáticas, no debe presionar el interruptor completamente, solo debe presionarlo lo suficiente para operar la función manual.

Empiece por abrir la ventana completamente. Luego cierre la ventana completamente.

Si no funciona, debe dejarlo reposar ya que la ventana dejaría de funcionar si se calienta demasiado. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No -1 Miércoles 23 de agosto de 2017 a las 13:36 (combinado)

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