Cuando doblo a la izquierda, mi auto se mueve bruscamente en esa dirección

MinúsculoKEVIN SCOTT2
  • MIEMBRO
  • FORD CONTORNO 1998
  • 2,4 litros
  • 6 CYL
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
  • 150,000 MILES
Cuando doblo a la izquierda, mi coche se mueve bruscamente en esa dirección. Nunca cuando doblo a la derecha justo cuando doy a la izquierda. ¿Tienes el mismo problema? Sí No Miércoles, 28 de septiembre de 2016 a las 2:17 p.m.

3 respuestas

MinúsculoCARADIODOC
  • EXPERTO
Llévelo a un taller de alineación y llantas de inmediato para que lo inspeccionen, y podría considerar llamar a una grúa. Seguro que no lo conduciría. Ford ha tenido muchos más problemas con la separación de las partes de la dirección y la suspensión, lo que ha provocado la pérdida de control y choques que cualquier otro fabricante. Esos sistemas deben inspeccionarse al menos una vez al año y cada vez que escuche un nuevo ruido o sienta un nuevo golpe. En particular, observarán las rótulas, los extremos de las barras de acoplamiento, los puntales y los bujes del brazo de control.

Los bujes de los brazos de control solían durar toda la vida útil del automóvil, pero en un intento por lograr una mejor calidad de conducción, muchos fabricantes han optado por compuestos de caucho más blandos y el resultado son bujes deteriorados. Esos no se separarán, pero ya ha observado la naturaleza impredecible del control de dirección. Si está involucrado en un accidente causado por el otro tipo que se pasó un semáforo en rojo, no quiere que su abogado o investigador de seguros encuentre piezas gastadas o defectuosas en su automóvil. Convencerán al jurado de que usted tuvo parte de la culpa porque fue menos capaz de evitar el accidente, y tendrán razón.

Una rótula separada hará que su automóvil patine hacia la zanja o hacia el tráfico que se aproxima. Un extremo de la barra de dirección separada provocará la pérdida del control de la dirección de una rueda. La industria del mercado de repuestos ha hecho un buen trabajo al producir piezas muy mejoradas que tienen menos probabilidades de fallar, pero deberá informar a la persona que realiza el cambio de aceite que hay piezas mejoradas en su automóvil para que busquen sus engrasadores.

Por lo general, un puntal muy desgastado no empeorará de lo que describió, pero debería haber escuchado muchos ruidos y ruidos antes de ahora. La placa de montaje superior también puede tener un orificio central oxidado, pero eso no siempre se puede ver hasta que se desmonta el puntal. Eso puede dificultar que su mecánico le brinde un estimado de reparación preciso si solo espera que su automóvil necesite nuevos puntales. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Jueves, 29 de septiembre de 2016 a las 12:08 AM Fallo de encendido intermitenteKEVIN SCOTT2
  • MIEMBRO
He mirado allí abajo y parece que los casquillos del brazo de control están gastados. Gracias. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 29 de septiembre de 2016 a las 9:58 AM Fallo de encendido intermitenteCARADIODOC
  • EXPERTO
Ésa no es la manera de comprobarlos, aunque si ves algo brillante por frotarse, o color óxido por ... Uhm, ... óxido que se lava, en esa área, eso aumenta la sospecha. Su mecánico levantará la parte delantera de una manera que permita que las partes de la suspensión cuelguen libremente, luego manipulará los brazos de control con una palanca grande para ver si hay movimiento causado por partes desgastadas. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Viernes, 30 de septiembre de 2016 a las 21:14

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