¿Qué es una válvula de purga y dónde está su ubicación?

MinúsculoDANGERRANGERGIRL
  • MIEMBRO
  • FORD RANGER
Tengo el modelo XLT, palanca de cambios, tracción en dos ruedas con 103,079 millas. Se encendió la luz de verificación del motor y la llevé a AutoZone, hice lo que tenía que hacer con la computadora y obtuve la siguiente respuesta: código p1443 definición falla mecánica de la válvula de purga del recipiente de EVAP o condición de falla vmv. Explicación: ECM detectó un cambio de presión del tanque de combustible mayor a menos siete pulgadas de agua en treinta segundos con una purga de menos de 0.02 libras por minuto. Causas probables: 1. Sensor de presión EVAP defectuoso. 2. Manguera bloqueada entre la válvula de purga y el sensor ftp. 3. Válvula de purga de EVAP atascada cerrada. ¡Ayuda! No tengo idea de lo que están hablando, dónde está esta válvula de purga y ya es hora de obtener mi nueva licencia de vehículo. No pasará las emisiones con la luz de verificación del motor encendida. ¿Tienes el mismo problema? Sí No Domingo, 10 de junio de 2007 a las 8:03 PM

2 respuestas

MinúsculoKIN CHAN
  • MIEMBRO
Este es un código EVAP, la válvula de purga debe estar en algún lugar cerca del tanque de gasolina. No quiero saltar el arma dado que este es un OBD2 temprano con un sistema EVAP no mejorado. Todavía es bastante difícil localizar y verificar una reparación para un mecánico promedio que se gana la vida con la reparación de automóviles. ¿Tiene acceso a una máquina EVAP, un escáner compatible con Ford profesional y acceso completo a las mangueras y cableado EVAP a través del diagrama PCM? ¿Más formación avanzada en reparación de emisiones / rendimiento del motor? Si no tiene solo uno de los anteriores, no está sucediendo. Además, incluso si lo arregla, debe ejecutar el ciclo de conducción para volver a encender todos los monitores después de borrar el código con menos dos. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No -1 Domingo, 10 de junio de 2007 a las 10:07 PM Recuperación de lectura de código / Borrar Chevrolet CamaroBMDOUBLE
  • EXPERTO
La válvula y el sensor están conectados junto con una manguera de vacío / vapor de combustible en la parte delantera izquierda del compartimiento del motor. He hecho toneladas y toneladas de sensores frente al solenoide / válvula. Y la manguera por lo general está deteriorada el 99% del tiempo, por lo que le pediría a su encargado de repuestos una línea de vapor de combustible de 6 a 8 pulgadas de longitud (la línea de combustible normal también funciona). ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Martes, 19 de junio de 2018 a las 20:33

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