¿Transmisión deslizándose?

MinúsculoADJUNTO1290
  • MIEMBRO
  • 2008 FORD EXPLORADOR
  • V8
  • 4WD
  • AUTOMÁTICO
  • 206,000 MILES
Llevé el camión a la tienda porque sonaba como si se resbalara cuando me alejé. Me sentí como si estuviera saltando la primera marcha yendo a la segunda primera. Hizo un sonido fuerte como un ventilador girando rápido. Se reemplazó la correa serpentina. Radiador con descarga eléctrica. Todavía cosido para no tirar de la primera marcha. Llevó al taller de transmisión. Reconstruyeron la transmisión completa. Continúa haciendo sonido de deslizamiento. Solo lo hace cuando configuro entre 15 y 20 minutos. Corriendo. ¿Tienes el mismo problema? Sí No Lunes 16 de marzo de 2020 a las 3:13 p.m.

40 respuestas

MinúsculoASEMASTER6371
  • EXPERTO
Buena noches,

¿Puedes subir un video del sonido que está haciendo cuando cambia? No suena como si fuera la transmisión. Si tuviera que adivinar, diría que el embrague del ventilador está bien visto, ¿puedes comprobarlo? aquí hay dos guías para ayudarnos.

https://www.spyder-rentals.com/articles/fan-clutch-symptoms

y

https://www.spyder-rentals.com/articles/automatic-transmission-problems

Repase estas guías e informe. Roy ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No +1 Lunes, 16 de marzo de 2020 a las 3:30 p.m. PulgarADJUNTO1290
  • MIEMBRO
Fue la gran llamada del embrague del ventilador, obtuve uno nuevo y luego usé este video para ayudar a instalarlo.

https://youtu.be/N_-MLVlBHk8

gracias de nuevo. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 16 de marzo de 2020 a las 3:37 p.m. PulgarASEMASTER6371
  • EXPERTO
Buen trabajo, estamos aquí para ayudar, utilice 2CarPros en cualquier momento. Roy ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Lunes 16 de marzo de 2020 a las 3:45 p.m. PulgarMARK552
  • MIEMBRO
  • 2007 FORD EXPLORADOR
  • 4.0L
  • 6 CYL
  • 4WD
  • AUTOMÁTICO
  • 100,000 MILES
Cuando pongo mi Sport Track en reversa, se sacude y se desliza cuando cambia a overdrive, actúa como si estuviera en neutral y finalmente cambia de marcha. No estoy seguro de cómo comprobar el líquido, supongo que es un sistema sellado y nunca necesita líquido añadido. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado 31 de octubre de 2020 a las 11:39 a.m. (combinado) PulgarHMAC300
  • EXPERTO
Escanee en busca de códigos y verifique el nivel de líquido. Él puede verificarlo. si el líquido es de color marrón oscuro o negro, probablemente necesite un servicio. Estas guías le ayudarán a descubrir qué está pasando

https://www.spyder-rentals.com/articles/checking-a-service-engine-soon-or-check-engine-light-on-or-flashing

y

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-service-an-automatic-transmission

Repase estas guías e informe. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado 31 de octubre de 2020 a las 11:39 a.m. (combinado) PulgarMARK552
  • MIEMBRO
Gracias, lo aprecio. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Sábado 31 de octubre de 2020 a las 11:39 a.m. (combinado) PulgarJOSETTA STEWART
  • MIEMBRO
  • 2004 FORD EXPLORADOR
  • AUTOMÁTICO
  • 24,600 MILES
Mi transmisión se desliza mientras conduzco. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado 31 de octubre de 2020 a las 11:39 a.m. (combinado) PulgarSTEVE W.
  • EXPERTO
La razón más común sería el nivel bajo de líquido de transmisión. Sin embargo, Ford decidió que nosotros, los simples mortales, ya no podemos usar una varilla de nivel para verificar el nivel de líquido en algunos modelos. En su lugar, debe llevarlo a una tienda, ellos usan una herramienta de escaneo para verificar la temperatura del fluido y se conectan a un puerto en la parte inferior de la transmisión para verificar el nivel.

Las siguientes razones dependerían de la transmisión que tenga y qué engranajes funcionan o no y cuándo se desliza.
Para esos, ¿podría decirme si tiene una tracción en dos o cuatro ruedas?
¿Qué tamaño de motor? (Si no está seguro, el tamaño estaría en la etiqueta en el soporte del radiador debajo del capó).

Y, por último, así es como se verifica el nivel de líquido, que probablemente sea el problema. Consulte los diagramas (a continuación). Háganos saber lo que sucede. Imágenes (Click para agrandar) Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Extracción del eje de transmisión Reemplazo de transmisión automática Deseche el reemplazo de cojinetes Estamos contratando Manuales de reparación de automóviles en línea ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado 31 de octubre de 2020 a las 11:39 a.m. (combinado) CLAYTON26ATV
  • MIEMBRO
  • 2003 FORD EXPLORADOR
  • 6 CYL
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
  • 128,000 MILES
Tengo un Ford Explorer Sport 2003 con 128000. La transmisión se desliza. Va de la 1ª a la 2ª y luego intenta ir a la 3ª pero vuelve a la 1ª y las revoluciones por minuto. Si permanece en el acelerador, se cerrará de golpe en la tercera a aproximadamente 3200 rpm y la luz OD comenzará a parpadear si es lo suficientemente fuerte. Me he vuelto tan complaciente que he podido notar que viene y soltaré el gas justo antes de que suceda y lo presionaré lentamente de nuevo y cambiará correctamente. Ocurre principalmente cuando hace frío afuera. Cuando hace calor afuera, no lo hace con tanta frecuencia, si es que lo hace. He agregado el aditivo de transmisión de Lucas y no ayudó. ¿Puedes brillar un poco de luz? No estoy convencido de que la transmisión sea mala, pero tal vez sea una eléctrica o un sensor. Todavía debo 6500, pero con la economía estoy estancado. Necesito arreglarlo para que dure. El resto de la camioneta está en perfecto estado y funciona perfectamente. Gracias por tu tiempo.
Clayton ¿Le resultó útil esta respuesta? Sí No Sábado, 31 de octubre de 2020 a las 11:40 a.m. (combinado) JAMES W.
  • MIEMBRO
La presión de trabajo y el patrón de cambio se controlan electrónicamente. Si el regulador de presión o un solenoide están defectuosos, todo se estropeará. Deberá escanear la computadora para determinar qué activó la luz de verificación del motor. Esto debería ayudar a identificar el problema. Espero que esto ayude. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado, 31 de octubre de 2020 a las 11:40 a.m. (combinado) CLAYTON26ATV
  • MIEMBRO
La luz de verificación del motor no se enciende. Ni siquiera estoy seguro de si funciona. Si puedo obtener los códigos, ¿pueden dejarme saber qué significan? Gracias de nuevo. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Sábado, 31 de octubre de 2020 a las 11:40 a.m. (combinado) JAMES W.
  • MIEMBRO
Consígueme los códigos y puedo definirlos por ti. La luz de verificación del motor debe iluminarse cuando se gira la llave a la posición de 'encendido'. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado, 31 de octubre de 2020 a las 11:40 a.m. (combinado) WINEOHH
  • MIEMBRO
  • 2002 FORD EXPLORADOR
  • V8
  • 4WD
  • AUTOMÁTICO
  • 180,000 MILES
Hice instalar una nueva transmisión hace aproximadamente 40000 millas y está comenzando a deslizarse entre 3 y 4 cuando hace frío. No estoy buscando reemplazar la transmisión nuevamente. Lo asimilé y había mensajes de error en el sistema, pero no específicos. ¿Es la mejor opción reemplazar el fluido y las juntas? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado, 31 de octubre de 2020 a las 11:40 a.m. (combinado) JACOBANDNICKOLAS
  • EXPERTO
Honestamente, no estaría de más reparar el trans, pero dudo que solucione el problema. Si supiera los códigos que tenías en la computadora. Para mí, suena como el solenoide de cambio 3-4, pero no puedo estar seguro sin el código. Además, ¿se desliza en algún otro equipo? Además, ¿es lento cambiar de estacionamiento a conducir? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado, 31 de octubre de 2020 a las 11:40 a.m. (combinado) ERICELLEGOOD
  • MIEMBRO
  • 2002 FORD EXPLORADOR
  • 4.0L
  • V6
  • 4WD
  • AUTOMÁTICO
  • 175,000 MILES
El primer arranque se pone en reversa y tardaría tres segundos en irse. Nunca he cambiado el fluido o el filtro y lo tengo desde hace tres años. Nunca comprobé el líquido. Aparte de deslizar el primer arranque, ha estado bien. Luego, salí del trabajo anoche y le di gas, cambia de marcha primero a segundo, luego noté que las rpm subían más, tiré hacia un lado e intenté despegar y se estaba deslizando mal. Puse el segundo todavía resbalando, lo dejé caer al primero y despegó, pero todavía se deslizó en el primero. Conduzco a casa en segundo lugar, no quería despegar en las paradas, finalmente entraría primero. En casa, al día siguiente, lo enciendo y probé todas las marchas, se deslizó en todas las marchas, incluso en reversa. ¿Que necesito hacer? Si el nivel de líquido es demasiado bajo, ¿podría ser ese el problema? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado, 31 de octubre de 2020 a las 11:40 a.m. (combinado) MHPAUTOS
  • EXPERTO
Primero debe dejar caer la sartén e inspeccionar el estado del aceite y la contaminación. Hay imanes en la sartén que recogerán el metal del trans a medida que se desgasta. Lleve una muestra del aceite y la bandeja con la contaminación a un taller para una inspección de primera mano, pero por lo que ha descrito, creo que la transmisión está cerca de ser revisada o reemplazada. El simple hecho de cambiar el aceite y el filtro en esta etapa puede no ser beneficioso, no puede cambiar el aceite en el convertidor de par sin hacer un lavado importante de la transmisión que utiliza grandes cantidades de aceite caro. Obtenga una opinión primero antes de realizar cualquier trabajo de reparación. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado, 31 de octubre de 2020 a las 11:40 a.m. (combinado) LEANNBAILEY
  • MIEMBRO
  • 2001 FORD EXPLORADOR
  • 4.0L
  • 6 CYL
  • 4WD
  • AUTOMÁTICO
  • 150,000 MILES
Código de diagnóstico b2607 sistema abs. La transmisión se resbala al sacarla. Sin olor a quemado ni a metal. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado, 31 de octubre de 2020 a las 11:40 a.m. (combinado) HMAC300
  • EXPERTO
Si trans se está deslizando y el fluido era marrón oscuro o negro, necesita una reconstrucción, pero pídale a un transexual que se asegure de tener una mejor opinión. El módulo de abs establece este código con el arranque del motor y ambos motores de ventilador en ciertos vehículos deportivos y deportivos. La cura es reemplazar el módulo si la luz está encendida de forma intermitente o todo el tiempo. Sin embargo, también puede ser un mal terreno, pero un profesional debe verificar esto. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Sábado, 31 de octubre de 2020 a las 11:40 a.m. (combinado) LEANNBAILEY
  • MIEMBRO
Guy dijo que todo se veía genial en el servicio de transmisión. El freno e parece estar atascado pero no funciona en absoluto. Solo ocurre al retirarse. Recientemente había revisado la transmisión. ¿Lucas dejará de resbalar y lastimarlo en absoluto para intentarlo? Y el código abs b2607, ¿cómo lo soluciono? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado, 31 de octubre de 2020 a las 11:40 a.m. (combinado) HMAC300
  • EXPERTO
La primera respuesta que dije es que la cura es reemplazar el módulo a menos que el cableado esté estropeado, lo que un profesional puede detectar fácilmente y puede arreglarlo, pero lo dudo. Nunca he tenido un gran éxito con los fluidos fix 'em y no conozco a muchos otros que no sean un generador de ganancias para la empresa. Si se veía bien en servicio, entonces puede ser el problema de los frenos como una pinza pegajosa o el abs lo mantiene encendido. Prueba los Lucas si quieres, pero como he dicho, nunca he tenido buena suerte con ninguno de ellos. Podría volver a escanearlo para ver si aparece un código trans, ya que puede ser un problema del cuerpo de la válvula. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No -1 Sábado, 31 de octubre de 2020 a las 11:40 a.m. (combinado)

Por favor iniciar sesión o Registrarse para publicar una respuesta.

Contenido de deslizamiento de transmisión relacionado

¿La transmisión se está deslizando?

Hola, Mi Explorer no tiene nada malo con el motor y lo único en la suspensión es una bota de la barra de acoplamiento rota. Tampoco hay fugas de vacío. Aquí...
Preguntado por rmoore09 & Middot

43 RESPUESTAS 1999 FORD EXPLORADOR

Problemas de transmisión ¿Se siente como si se deslizara?

Cuando arranco por primera vez, mi SUV siente que la transmisión se desliza un poco y el motor intenta fallar. Casi parece que ...
Preguntado por DJ. Lanzas

& Middot 38 RESPUESTAS 1998 FORD EXPLORADOR

Problemas de transmisión?

Al cambiar a marcha atrás o marcha atrás, la transmisión tarda 2, 3, 4 segundos en activarse y provoca un movimiento de sacudidas.
Preguntado por NHGonzález

& Middot 32 RESPUESTAS 1 IMAGEN 2008 FORD EXPLORADOR

2008 Ford Explorer Problemas de cambios

Tengo problemas con la primera marcha (primera y segunda) El cambio es difícil y ruidoso cuando conduzco cuesta arriba produce un silbido hasta que ... Preguntado por Jhang0567 & Middot 1 RESPUESTA 1 IMAGEN 2008 FORD EXPLORADOR

No cambiando

Cambio el fluido y el filtro de la transmisión y ahora la transmisión funciona muy bien, pero antes no iba a 2 velocidades sin que las rpm subieran ...
Preguntado por 1964 dave & Middot 23 RESPUESTAS 4 IMÁGENES 1996 FORD EXPLORADOR VER MÁS

Haga una pregunta sobre el automóvil. ¡Es gratis!
Reemplazo de transmisión automática


Artículos De Interés

1994 Ford F-150 Motor de caja de transferencia

Necesito reemplazar el motor de la caja de transferencia en mi Ford F150 1994. El problema es que hay 2 listados. un '1' o un 'D1' ...

1966 diagrama de cableado de la camioneta Chevy

Problema eléctrico 1966 Chevy Truck V8 Two Wheel Drive Automático Acabo de adquirir un Chevy C10 66. Camión muy limpio, pero el cableado ...

No comenzará solo se dará la vuelta

Manual de tracción delantera de cuatro cilindros 164.000 millas. al intentar arrancar el coche, se da vuelta sin arrancar realmente. Respuesta 1: ...

2002 Ford Escape código EGR

Recibo un código de falla P0401. Acabo de cambiar el egr y el módulo que lo abre. En marzo de 2008 reemplacé el sensor dpfe y ...

1995 Ford F-150 misteriosa fuga de enfriamiento

Hola chicos, me estoy arreglando para reemplazar el radiador de los camiones este fin de semana debido a una fuga que se identificó mediante una prueba de presión que fue ...

¿La bomba de combustible va mal?

Estoy tratando de averiguar si mi bomba de combustible está fallando todos los días cuando salgo a encenderla cuando hace frío.Tengo que esperar cinco segundos con la llave encendida para comenzar ...

Pérdida de potencia cuando el motor está bajo carga de moderada a pesada a temperatura de funcionamiento normal

Estoy trabajando en el Gran Premio de 1995 de mis tías, ella no tiene dinero extra, así que estoy donando mi tiempo y dinero en un intento de reparar el problema de conducción ...

Sin pulso del inyector

Vin Z. El motor se apaga durante aproximadamente un minuto, se apaga y no se reinicia. Buena chispa, fusibles del ECM en buen estado, los inyectores de TBI no pulsan. Yo puedo ...

Jeep TJ deporte 2003

¿Dónde está ubicado el sensor de temperatura del refrigerante del motor en el jeep tj sport 2003 y cómo cambio el sensor de temperatura del refrigerante del motor? Respuesta 1: ...

Cómo arreglar alta inactividad

Cómo reparar un motor de automóvil en ralentí alto

¿Cómo arreglo el sistema de suspensión neumática?

V8 de dos ruedas motrices automático 239,219 millas. Me puse airbags usados ​​y no funciona. ¿qué hago ahora? Respuesta 1: Continental y ...

2001 Dodge Caravan compresor de aire acondicionado fuma

Problema de aire acondicionado 2001 Dodge Caravan Automatic 130000 millas mi compresor de aire acondicionado comenzó a fumar y olía muy mal ...

2002 Toyota Camry código P0420

Problema de rendimiento del motor 2002 Toyota Camry 4 cilindros, tracción en dos ruedas, automático 94,000 millas. mi coche iba bien, fui ...

2000 Volkswagen Passat Advertencia de emisiones de gases de escape

Constantemente he recibido una advertencia de taller de emisiones en este automóvil durante dos meses. Según una lectura de AutoZone, podría ser bajo en combustible ...

2004 Chevy Trailblazer CAM SENSOR

¿DÓNDE ESTÁ UBICADO EL SENSOR DE LEVA PARA MI TRAILBLAZER 2004 4.2 LITROS? Respuesta 1: Sensor de posición del árbol de levas pbrimg srchttps: www.2carpros.comforum ...

Ruido de metal

¿Ruido de metal pulido cuando presiono el gas ligeramente? ¿Cuáles son las posibilidades de causas? Cuando estoy en el parque y toco por primera vez ...

2000 Ford F-250 Reemplazo del núcleo de calefactor

Cómo reemplazar el núcleo del calentador. Respuesta 1: El primer diagrama de chicos es de un f150 de 1997, así que no prestes atención a eso. ahora abre tu guantera y ...

Mala ventana

Necesito instrucciones para desmontar una puerta trasera para poder determinar por qué una ventana eléctrica trasera en un Acura 2000 está a la mitad y, aunque hay un ruido ...

2000 Ford Explorer ABS Light On - ¿Cómo extraer códigos?

La MIL para ABS permanece encendida cuando el encendido está encendido. Reemplacé el sistema de 3 canales del sensor de velocidad trasero hace unos meses y la luz se apagó por un tiempo ...

1987 Ford F-250 mangueras de vacío

¿Alguien puede decirme dónde puedo obtener un dibujo gratuito de los esquemas de las mangueras de vacío para mi camioneta Ford 1987? Respuesta 1: seguro que podemos conseguirle uno, ...

P0770

P0770

El motor de arranque no atrae

El vehículo Jeep Liberty Renegade Edition 2005 ha comenzado bien durante años y nunca fue un problema. Hoy comenzó bien, sin problemas de conducción. Cerrar vehículo ...

1993 GMC Sierra ubicación del núcleo del calentador

Hola, me preguntaba dónde está ubicado el núcleo de mi calentador y cómo cambiarlo. Respuesta 1: pbrimg srchttps: www.2carpros.comforum ...

Cómo reemplazar un eje CV

Cómo reemplazar un eje CV automotriz

¿Problemas cambiantes?

Tengo un auto de neón de tres velocidades del 2001 que no cambia a la primera y se queda automáticamente en 2. Un poco de historia ... Tuve un problema anterior a ...