La transmisión se está deslizando. ¿Cuál es el problema más probable?

MinúsculoAARONBROWN
  • MIEMBRO
  • 2004 CHEVROLET CAVALIER
  • 13,700 MILES
Tenía un sello del eje roto y estaba goteando líquido transexual. Eso duró un tiempo antes de que obtuviera los fondos para reemplazarlos. Pero unos 5 días antes de que lo tomara, la transmisión comenzó a fallar. Tengo que acelerar lentamente porque las RPM suben más de lo normal y parece que tengo problemas para poner la segunda marcha. Reacciona un poco mejor cuando el coche se calienta. Esperaba que reemplazar los sellos del eje solucionara el problema, sabiendo que el líquido ya no tenía fugas, pero no es así. Se lo conté a un compañero de trabajo y me dijo que su hermano tenía el mismo problema con su Impala y, para solucionarlo, enjuagó el líquido y puso un nuevo filtro transexual. Por lo que tengo entendido, se recomienda lavar el líquido cada 30.000 millas, pero no lo sabía. Lo conseguí cuando estaba en 59K y ahora en 137K, y nunca he lavado ni cambiado el fluido. ¿Cuál es mi mejor apuesta? Estoy seguro de que espero no tener que reconstruir la transmisión, sabiendo que es una pequeña fortuna. ¿Tienes el mismo problema? Sí No Domingo, 1 de enero de 2012 a las 10:53 p.m.

10 respuestas

MinúsculoSATURNTECH9
  • MIEMBRO
¿Tiene algún código en la computadora? ¿También dejó que la transmisión se quedara sin líquido debido a la fuga? ¿Se cambió el líquido en el 137K? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Domingo 1 de enero de 2012 a las 11:02 p.m. Remoción de la transmisiónAARONBROWN
  • MIEMBRO
No, no hay códigos. Creo que se estaba agotando porque tenía una fuga durante algún tiempo sin mi conocimiento, y no sabía cuán crítico era porque mi auto parecía estar funcionando bien. No conozco los registros del primer propietario, así que creo que el fluido nunca se cambió en absoluto. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Domingo 1 de enero de 2012 a las 11:05 p.m. Reemplazo de transmisión automáticaSATURNTECH9
  • MIEMBRO
Si nunca se ha cambiado el líquido, entonces el filtro podría obstruirse y causar que no haya suficiente presión de líquido para llegar a la parte superior del pistón del embrague. O podría tener baja presión de fluido por alguna razón y hacer que los embragues se deslicen. ¿De qué color es el líquido ?, ¿huele a quemado ?, ¿no lo drenaron cuando reemplazaron los sellos del eje? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Domingo, 1 de enero de 2012 a las 11:45 p.m. Extracción del eje de transmisiónAARONBROWN
  • MIEMBRO
Bueno. No sé el color del fluido. No puedo comprobarlo yo mismo porque hay que levantar el coche y comprobarlo desde abajo. Yo tampoco conozco el olor. Dejé que los mecánicos se ocuparan del fluido después de que reemplazaron los sellos del eje. Tampoco estoy seguro de si lo drenaron porque no sé si eso es parte del proceso de reemplazo de los sellos. Y si no lo drenaron, estoy empezando a pensar (y esperando) que el nivel de líquido es bajo y no lo llenaron.
Lo siento si no estoy ayudando mucho, no sé mucho sobre autos. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 2 de enero de 2012 a las 12:11 a. M. Estamos contratandoSATURNTECH9
  • MIEMBRO
Por lo general, el líquido se drena al reemplazar los sellos del eje. Averigüe si cambiaron el líquido y el filtro y, de ser así, ¿cuál era la condición del líquido, olor a color y desechos metálicos, etc.? Además, si no sabe mucho sobre automóviles, probablemente sea mejor que lo lleve para que lo revisen. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 2 de enero de 2012 a las 12:15 AM Manuales de reparación de automóviles en líneaAARONBROWN
  • MIEMBRO
Está bien, estaba pensando en hacer eso. Le pregunté a la gente aquí y allá, y obtuve opiniones y puntos de vista mixtos. ¡Gracias por tu ayuda! ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 2 de enero de 2012 a las 12:28 a. M. SATURNTECH9
  • MIEMBRO
Sí, mi siguiente paso sería ver si se cambió el fluido y luego hacer una prueba de presión de línea en la transmisión. Mantenme informado sobre lo que encuentres. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 2 de enero de 2012 a las 12:38 a. M. AARONBROWN
  • MIEMBRO
Esta bien, lo haré. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 2 de enero de 2012 a las 12:46 a. M. AARONBROWN
  • MIEMBRO
Así que lo tomé para que revisaran el fluido y lo hicieron, revisaron la presión y la transmisión y resultó que todo funciona bien.
Supongo que no estaba acostumbrado a que condujera normalmente y pensaba que algo todavía andaba mal y estaba paranoico de que algo pasaba con la transmisión porque es muy cara. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Miércoles 4 de enero de 2012 a las 17:20 SATURNTECH9
  • MIEMBRO
Me alegra saber que resultó ser un resultado positivo. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Miércoles, 4 de enero de 2012 a las 6:44 p.m.

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