¿No hay chispa?

MinúsculoALUCIDRUMMER
  • MIEMBRO
  • 1999 HONDA CIVIC
  • 4 CYL
  • FWD
  • MANUAL
  • 165,000 MILES
oigan todos

El 28 de octubre me robaron el coche. Se condujo hasta que el tanque estuvo vacío y la batería agotada. La columna de dirección también fue destrozada. El auto estuvo parado hasta hace 3 días. Se reemplazó la columna de dirección. Se reemplazó la batería y se le puso medio tanque de gasolina.

El coche gira y gira pero no se enciende. El combustible se está enviando al motor, el sistema de combustible está bien. El fusible de encendido no está fundido. No entra chispa en el motor.

¿Pensando quizás en el distribuidor? ¿Tienes el mismo problema? Sí No Sábado, 30 de enero de 2010 a las 17:33

55 Respuestas

MinúsculoKHLOW2008
  • EXPERTO
Hola alucidrummer,

Sí, cuando las chispas no están disponibles, el distribuidor es lo primero que debe verificar. Pruebe el voltaje de la batería al cable negro / amarillo con el interruptor de encendido en ON y mientras arranca. Si hay voltaje disponible, debe probar la bobina de encendido y el módulo de control de encendido (ICM)

Esta guía nos ayudará a probar la chispa.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-test-an-ignition-system

Repase esta guía e informe. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Miércoles, 3 de febrero de 2010 a las 11:33 AM Comprobación de la chispa de encendidoVSELLERS71
  • MIEMBRO
  • 1998 HONDA CIVIC
  • 250,000 MILES
Mi Honda civic se apaga mientras conduce por la carretera, gira pero no gira, no enciende ninguna chispa en las bujías. Hemos reemplazado el distribuidor, la tapa del distribuidor, las bujías, la computadora y la correa de distribución. También comprobamos que el módulo de encendido, la bobina y los cables del enchufe están bien. La máquina de escaneo automático en la zona automática seguía diciendo error. Está recibiendo combustible porque las bujías están mojadas y huelen a gas. ¡Por favor ayuda, estamos perplejos! ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 2 de noviembre de 2020 a las 1:27 p.m. (Combinado) Reparación de prueba del sistema de bobina de encendido: todos los automóviles2CEXPT
  • MIEMBRO
Inspeccione y pruebe el sensor de posición del cigüeñal. ¿Le resultó útil esta respuesta? Sí No Lunes 2 de noviembre de 2020 a las 1:27 p.m. (Combinado) Síntomas del sensor del cigüeñalVSELLERS71
  • MIEMBRO
Olvidé decir que nosotros también lo hicimos. Funcionó bien, incluso le pusimos otro solo para asegurarnos de que todavía no arranca. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 2 de noviembre de 2020 a las 1:27 p.m. (Combinado) Estamos contratandoLLAVE1
  • MIEMBRO
¿Cómo estás probando Spark?
¿Ha verificado que el distribuidor realmente está girando?
¿Ha realizado una prueba de compresión?
¿Se reemplazaron todas estas piezas en un intento de resolver este problema específico? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 2 de noviembre de 2020 a las 1:27 p.m. (Combinado) Manuales de reparación de automóviles en líneaVSELLERS71
  • MIEMBRO
Sacar la bujía y ponerla en el extremo del cable de la bujía al que pertenece, conectarlo a tierra al motor y arrancar el automóvil. Sí, el distribuidor realmente está girando. Y no, no hemos realizado una prueba de compresión. Y sí, todas estas piezas solo se reemplazaron para solucionar este problema. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 2 de noviembre de 2020 a las 1:27 p.m. (Combinado) 2CEXPT
  • MIEMBRO
¿Marcó el distribuidor antes de reemplazarlo? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 2 de noviembre de 2020 a las 1:27 p.m. (Combinado) LLAVE1
  • MIEMBRO
Asegúrese de verificar el fusible n. ° 8 ¿Le resultó útil esta respuesta? Sí No +1 Lunes, 2 de noviembre de 2020 a las 1:27 p.m. (combinado) VSELLERS71
  • MIEMBRO
Bueno, cómo supimos que estaba girando fue porque el botón de la tapa del distribuidor de tornillo ya no estaba visible. Y hemos revisado todos los fusibles y ninguno está quemado. ¿Podría ser mi relé principal? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 2 de noviembre de 2020 a las 1:27 p.m. (Combinado) VSELLERS71
  • MIEMBRO
Lo siento, leí mal la pregunta, sí, marcamos el distribuidor antes de poner el nuevo. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 2 de noviembre de 2020 a las 1:27 p.m. (Combinado) 2CEXPT
  • MIEMBRO
Podría ser la prueba de relé principal. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Lunes 2 de noviembre de 2020 a las 1:27 p.m. (Combinado) VSELLERS71
  • MIEMBRO
¿Como hacemos eso? ¿Y sabes dónde se encuentra en un 1998 Honda Civic DX? ¿Y cómo sacarlo correctamente? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 2 de noviembre de 2020 a las 1:27 p.m. (Combinado) 2CEXPT
  • MIEMBRO
No vi Llave EWD: verifique el interruptor de encendido si no hay energía en el terminal positivo de la bobina. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Lunes 2 de noviembre de 2020 a las 1:27 p.m. (Combinado) VSELLERS71
  • MIEMBRO
Hay energía en la bobina. Lee voltaje. Todo en el distribuidor ha sido reemplazado o revisado. ¿Puedes decirme dónde está ubicado el relé principal y cómo probarlo? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 2 de noviembre de 2020 a las 1:27 p.m. (Combinado) LLAVE1
  • MIEMBRO
Si tiene inyectores en funcionamiento, no hay ningún problema con el relé principal. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 2 de noviembre de 2020 a las 1:27 p.m. (Combinado) VSELLERS71
  • MIEMBRO
Bueno, acabo de recibirlo nuestro. ¿Puedes decirme cómo probarlo por si acaso? Intentaremos cualquier cosa en este punto. No podemos averiguar qué podría estar mal después de todas las cosas que hemos reemplazado. ¿Y dónde está el fusible # 8 del que hablabas? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 2 de noviembre de 2020 a las 1:27 p.m. (Combinado) VSELLERS71
  • MIEMBRO
¿Qué más podría ser? ¡Por favor ayuda! ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 2 de noviembre de 2020 a las 1:27 p.m. (Combinado) LABADIL
  • MIEMBRO
  • 1998 HONDA CIVIC
Está arrancando pero no arranca. Es un conjunto nuevo de bujías, cables y sistema de encendido del distribuidor, pero todavía no puedo obtener chispas de mis bujías. Quité la tapa del distribuidor y verifiqué la chispa de la salida principal de mi bobina de encendido mientras arrancaba, sin chispas. Comprobé los voltajes de entrada del módulo de control de encendido con mi dvom mientras arrancaba, obtengo 320mv.
Mi pregunta, ¿mi nueva unidad distribuidora tiene algo que ver con la fabricación del fabricante? Como si estuviera hecho en Taiwán. ¿Necesitaría comprar la unidad de distribución original fabricada en Honda o Japón? Segundo, no tengo una verificación de motor encendida en mi tablero. También verifiqué con mi obdii para el diagnóstico. No se encontró ningún error o código. ¿Qué más es mi problema? Necesitas ayuda. Gracias. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 2 de noviembre de 2020 a las 1:27 p.m. (Combinado) KHLOW2008
  • EXPERTO
Hola LABADIL,

¿Verificó si el árbol de levas está girando?
Una correa de distribución rota no produciría chispas ya que el distribuidor no estaría girando. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 2 de noviembre de 2020 a las 1:27 p.m. (Combinado) LABADIL
  • MIEMBRO
Sí, mi árbol de levas está girando y mi correa de distribución está bien. Todavía estoy buscando dónde está la fuente de voltaje que suministra el módulo de control de encendido a través de la bobina de encendido. Incluso intenté rociar mi válvula TP para estar seguro de que tengo un combustible pasando por mi combustión. Lo arranco sin suerte.
De todos modos, muchas gracias por los consejos que me habéis enviado. Realmente aprecio tu gran respuesta. Espero que continúe ayudando a las personas que se esfuerzan por resolver sus problemas con éxito. Me animo más si lo soluciono yo mismo. Por favor, no pierdas la paciencia. Gracias. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 2 de noviembre de 2020 a las 1:27 p.m. (Combinado)

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