¿El motor de arranque no funciona?
DUSTMAN78
- MIEMBRO
- 2002 FORD RANGER
- 3.0L
- 6 CYL
- 2WD
- AUTOMÁTICO
- 102,843 MILES
Tengo que mover la palanca de cambios para estacionar bastante fuerte. Trabajó por un tiempo, ahora nada. ¿Tienes el mismo problema? Sí No Lunes, 8 de junio de 2020 AT 10:05 AM
47 respuestas
KASEKENNY1
Ésta es una de dos cosas. O el sensor de rango de transmisión está defectuoso, lo que hace que el PCM no vea el vehículo estacionado. O el cable de cambio está estirado.
De cualquier manera, ocurre el mismo problema, que es el PCM necesita ver el vehículo estacionado o neutral para permitir que arranque. Si el TRS está defectuoso, no reconoce cuándo está estacionado. Si el problema es el enlace, entonces la transmisión no está realmente en posición de estacionamiento y el TRS es preciso.
Sospecho que el sensor es el problema, así que proporcioné la prueba, pero también el reemplazo del enlace si funciona bien. Esta guía puede ayudarnos a solucionarlo
https://www.spyder-rentals.com/articles/starter-not-working-repair Repase esta guía e informe. Déjame saber lo que encuentres. Imágenes de agradecimiento (Click para agrandar)
¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 8 de junio de 2020 a las 4:29 p.m.
TANQUE1182
- MIEMBRO
- 2002 FORD RANGER
- 2,3 litros
- 4 CYL
- 2WD
- MANUAL
- 110,000 MILES
Estaba probando el Tps cuando toqué el cable caliente que estaba conectado a tierra o algo así. Ahora el coche no arranca. Interruptor de seguridad de arranque, batería, encendido, embrague. Todos prueban bien. Creo que se reduce a tres cosas. Transpondedor Pats, sistema pats o ECM. Cuando giro la llave, el ventilador auxiliar se enciende, las luces del ABS se encienden, pero no se enciende la luz de verificación del motor. Recibo un solo clic en el relé PCM. Le he puesto otro relevo. Me he estrellado contra una pared con este y necesito ayuda. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 20 de agosto de 2020 a las 9:34 a.m. (combinado)
HMAC300
Es posible que haya frito el ECM, tal vez también algo más. Revise los fusibles, ya que puede haber tenido suerte, debajo del capó y en el automóvil. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 20 de agosto de 2020 a las 9:34 a.m. (combinado)
TANQUE1182
Se han revisado todos los fusibles. Lo que me está desconcertando es que el TPS todavía recibe los cinco voltios de potencia, así como mis otros sensores. Conecté el lector de códigos y no está hablando con mi ECM. Pero si el transpondedor de mi llave no funciona, ¿no captará que la llave está girada a la derecha? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 20 de agosto de 2020 a las 9:34 a.m. (combinado)
HMAC300
No, funcionaría incluso si se hubiera activado la seguridad. Haga que un profesional use su escáner para ver si algo funciona. Puede que tenga una mala conexión con todo el por qué no puede leer nada, creo que brindó por el ECM. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 20 de agosto de 2020 a las 9:34 a.m. (combinado)
ALLYSSAD
- MIEMBRO
- 2002 FORD RANGER
- 3.0L
- 3 CYL
- RWD
- AUTOMÁTICO
- 148,000 MILES
Hola,
Mi Ford Ranger 2002 no arranca. Ayer parecía estar funcionando bien. Estaba casi vacío cuando lo estacioné. Cuando fui a encenderlo, se encendieron las luces y la radio pero no se encendía. Ni siquiera hizo un sonido de clic como si estuviera intentando. Estaba en silencio. También mostraba la luz de 'verificar la tapa de combustible' y la 'luz de verificación del medidor' # 34. ¿Será posible que se quede sin gas? Agregué alrededor de 5L pero eso no ayudó. No estoy seguro de si eso fue suficiente, en alguna parte del manual leí que necesita 3 galones para registrarse como repostado. El propietario anterior que me lo envió dijo que la tapa de combustible estaba ligeramente rota, que a veces era difícil quitarla y que por eso la luz de verificación del motor permanecía encendida. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 20 de agosto de 2020 a las 9:34 a.m. (combinado)
SATURNTECH9
Entonces, ¿arranca y no arranca o no arranca ni arranca? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 jueves, 20 de agosto de 2020 a las 9:34 a.m. (combinado)
ALLYSSAD
No arranca. No emite ningún sonido. Pero las luces del tablero, los faros y la radio se encenderán. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +2 jueves, 20 de agosto de 2020 a las 9:34 a.m. (combinado)
SATURNTECH9
Muy bien, ¿tienes un multímetro para hacer algunas pruebas? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 20 de agosto de 2020 a las 9:34 a.m. (combinado)
ALLYSSAD
No lo siento, ¿dónde podría conseguir uno? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 20 de agosto de 2020 a las 9:34 a.m. (combinado)
SATURNTECH9
Harbor Freight tienda de repuestos para automóviles sears, etc. Sí No -1 Jueves, 20 de agosto de 2020 a las 9:34 a.m. (combinado)
TROY2608
- MIEMBRO
- 2002 FORD RANGER
- 6 CYL
- 2WD
- AUTOMÁTICO
- 130,000 MILES
El motor funcionó bien, el camión estacionado, regresó al camión, no arranca, las luces funcionan, la radio funciona, la batería está bien, todas las luces del tablero permanecen encendidas sin la llave en el encendido, a veces antes del problema actual, el camión no se apaga con los faros encendidos, se apaga los faros apagarían el camión. Intenté arrancar el camión cruzando el destornillador a través de los postes del solenoide, hace girar el motor de arranque y el motor, pero aún así no arranca, girar el encendido no da ninguna respuesta. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Jueves, 20 de agosto de 2020 a las 9:34 a.m. (combinado)
JACOBANDNICKOLAS
Suena como un problema con el interruptor de encendido. Cuando gira la llave, ¿se encienden ahora las luces del tablero? ¿Todo lo que no sea el no inicio parece normal? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +6 jueves, 20 de agosto de 2020 a las 9:34 a.m. (combinado)
TROY2608
Sí, todo parece normal, excepto el no comienzo. Pero ya reemplacé el interruptor de encendido debajo del tablero. Gracias por la respuesta. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 jueves, 20 de agosto de 2020 a las 9:34 a.m. (combinado)
TROY2608
Incluso después de reemplazar el interruptor, sigo teniendo el mismo problema. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No +1 jueves, 20 de agosto de 2020 a las 9:34 a.m. (combinado)
JACOBANDNICKOLAS
¿Ha comprobado la alimentación del motor de arranque? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +2 jueves, 20 de agosto de 2020 a las 9:34 a.m. (combinado)
MULISHAFAN85
- MIEMBRO
- 2002 FORD RANGER
- 4 CYL
- 2WD
- AUTOMÁTICO
- 75,000 MILES
Hola tengo un guardabosques 02. Ha estado sentado durante tal vez alrededor de un mes y no comenzará ahora. Al principio, la batería estaba muerta, así que compré una nueva, agregué estabilizador de combustible al gas y le puse gas nuevo. Todo lo que hace cuando gira la llave es que gira una vez y luego todo lo que puede escuchar es el arranque girando. Reemplacé el motor de arranque pensando que no encajaba. He comprobado que mi bomba de combustible está funcionando. También es extraño que tenga una batería nueva y cuando giras la llave para encender los accesorios, todos se encienden, pero el indicador de nivel de la batería se lee un poco por encima de la L.No sé qué podría ser, por favor ayuda. Se suponía que debía cambiar. ayer por un f150 con un 429 en él, pero no puedo cambiarlo si no está funcionando. Estoy completamente perdido y me está volviendo loco. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 20 de agosto de 2020 a las 9:34 a.m. (combinado)
DAVE H
Sé que es una batería nueva, pero ¿has intentado arrancar el coche? ¿Sigue girando el motor de arranque? ¿Está siquiera tratando de girar? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 20 de agosto de 2020 a las 9:34 a.m. (combinado)
MULISHAFAN85
Sí, intenté saltar, el motor de arranque está girando. No sé que ninguno de mis amigos dijo que tal vez los dientes del volante están estropeados, pero no lo creo porque antes de que se sentara todo funcionaba bien, no se iniciaron problemas de inmediato, así que no sé cuál es el problema. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Jueves, 20 de agosto de 2020 a las 9:34 a.m. (combinado)
DAVE H
Intente arrancar el motor a mano. ¿Con una llave en el perno del cigüeñal? Estoy pensando que tal vez esté atascado por estar parado. Intente quitar el motor de arranque y revisar los dientes del motor de arranque y los dientes del volante. Tendrá que girar el volante completamente para revisar todos los dientes. ¿Házmelo saber? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 20 de agosto de 2020 a las 9:34 a.m. (combinado)
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