Pulverización bajo carga

MinúsculoEL CARTERO
  • MIEMBRO
  • 2002 CHEVROLET BLAZER
  • 4.3L
  • 6 CYL
  • 4WD
  • AUTOMÁTICO
  • 179,000 MILES
Mi Blazer comenzó con un fallo de encendido el otro día. Ahora, después de que funciona durante uno o dos minutos, cuando entro en el acelerador, comienza a chisporrotear, resoplar y hacer un ruido de traqueteo / estallido desde debajo del camión. Se pone peor si enciendo el aire acondicionado, y ha empezado a estancarse al detenerme. Suponiendo que era un vehículo con casi 180.000 millas y que todavía tenía el filtro de combustible original, lo reemplacé. Eso parece haber ayudado con el estancamiento, pero el chisporroteo sigue ahí. Estoy pensando que el convertidor catalítico está obstruido y posiblemente que la cosa de la pantalla dentro de él se está deshaciendo (de ahí el sonido de traqueteo). ¿Qué piensas?

La bomba de combustible tiene menos de año y medio. El distribuidor es más nuevo que eso. Las bujías tienen algunas semanas. No sé la edad de los cables, pero no están realmente rajados o gastados y no veo ninguna chispa saltando cuando revisé afuera en la oscuridad. Verifique que la luz del motor haya aparecido y desaparecido un par de veces, pero no está encendida actualmente y no se muestran códigos en el escáner. ¿Tienes el mismo problema? Sí No Viernes 16 de junio de 2017 a las 8:36 p.m.

7 respuestas

MinúsculoCONOCIDO
  • ADMINISTRACIÓN
Hola,

Reemplazaría los cables del enchufe con la unidad AC delco y si los enchufes de estacionamiento no son AC delco, los reemplazaría también.

Aquí tienes una guía para que puedas revisar el convertidor catalítico.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-test-a-catalytic-converter

Háganos saber qué sucede, estamos interesados ​​en ver qué es.

Saludos, Ken

¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 19 de junio de 2017 a las 10:53 a.m. PulgarEL CARTERO
  • MIEMBRO
Hace un tiempo, un compañero mecánico me habló de un truco con Sea Foam. Con el motor en ralentí, quita la línea de vacío del servofreno y la usa para aspirar la espuma marina en el motor. Una vez que la botella esté vacía, apague el motor y déjelo reposar un rato. Luego, tome el auto para dar un paseo y conduzca con fuerza. Lo crea o no, funciona mucho mejor ahora, pero todavía tiene fallas ocasionales y duda con el aire acondicionado en funcionamiento.

En lo que respecta a los enchufes, utilicé los de Delco que solicita GM. Me aseguraré de terminar los cables y ver cómo funciona con eso. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Martes 20 de junio de 2017 a las 4:07 AM PulgarCONOCIDO
  • ADMINISTRACIÓN
Háganos saber qué sucede, estamos interesados ​​en ver qué es.

Saludos, Ken ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Martes 20 de junio de 2017 a las 10:03 AM Recuperación de lectura de código / Borrar Mercedes-Benz C230EL CARTERO
  • MIEMBRO
Así que no lo había tocado en unos días. Levanté el capó hoy y quité la tapa del distribuidor. Mirando el lado uniforme de la tapa, veo esta suciedad en el lugar donde se conectan los cables del enchufe. Creo que los cables del enchufe se están calentando en ese lado y se están derritiendo allí. ¿Sería eso porque la resistencia en los cables es demasiado alta? Seguí adelante y pedí cables nuevos y creé los contactos dentro de la tapa. Imágenes (Click para agrandar) Recuperación de lectura de código / Borrar Honda Civic Recuperación de lectura de código / Borrar Chevrolet Camaro Estamos contratando ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Domingo, 25 de junio de 2017 a las 7:23 p.m. Manuales de reparación de automóviles en líneaCONOCIDO
  • ADMINISTRACIÓN
Buen hallazgo, pida cosas de AC Delco, puede encontrarlas en Amazon por poco dinero.

Háganos saber lo que sucede.

Saludos, Ken ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Miércoles 28 de junio de 2017 a las 12:12 p.m. EL CARTERO
  • MIEMBRO
Mis cables llegaron ayer. Los puse hoy y ahora funciona como un auto nuevo. Juro que se siente como si estuviera conduciendo un Camaro en comparación con cómo era. Lo curioso es que finalmente arrojó un código esta mañana (antes de conectar los cables del enchufe) para un fallo de encendido aleatorio (P0300). De todos modos, gracias por toda la ayuda. Volveré cuando surja algo nuevo. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Domingo 2 de julio de 2017 a las 2:37 p.m. CONOCIDO
  • ADMINISTRACIÓN
Buen trabajo, estamos aquí para ayudar, utilice 2CarPros en cualquier momento. Que tengas un gran cuarto

Saludos, Ken ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Domingo 2 de julio de 2017 a las 7:24 p.m.

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