Sistema de airbag de servicio

MinúsculoPCOLUCCI
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La luz de la bolsa de aire de servicio se encendió (no relacionada con un accidente). Lo llevé a una tienda para que le hicieran un diagnóstico y me dijeron que la ubicación del sensor n. ° 1 era donde estaba el código de falla. ¿Alguien puede decirme dónde está la ubicación 1? Supongo que es el que está montado en el soporte del núcleo del radiador, pero quiero estar seguro antes de comenzar a romperlo. Cualquier ayuda será apreciada, gracias

Paul ¿Tienes el mismo problema? Sí No Lunes, 23 de febrero de 2009 a las 10:33 AM

29 respuestas

MinúsculoRACEFAN966
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Es el sensor de impacto del lado izquierdo. Ahora le recomiendo que obtenga un libro o obtenga el procedimiento adecuado para desactivar las bolsas de aire antes de trabajar en ellas o pueden terminar desplegadas y eso costará mucho más.
Aquí está el procedimiento de desactivación. Primero apunte las ruedas hacia adelante y luego retire la llave del encendido, no las vuelva a colocar en absoluto. Ahora retire el fusible SIR de la caja de fusibles. Espere un minuto antes de continuar. Ahora desconecte ambos sensores y reemplace el defectuoso. Ahora vuelva a conectar los conectores y luego vuelva a colocar el fusible. Ahora, manteniéndose alejado de las bolsas de aire, gire la llave del motor, la luz de la bolsa de aire debe parpadear 7 veces y luego apagarse. Eso es todo. Pero con solo 30000, ¿no está todavía en garantía? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +13 Lunes, 23 de febrero de 2009 a las 3:50 p.m. Extracción de bolsas de airePCOLUCCI
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Gracias por responder tan rápido. Es un 05, así que con un 3/36 que yo sepa, ya no está en garantía, incluso si solo tiene 29+ k millas. Creí haber escuchado al mecánico hablar sobre quitar la parte delantera debajo de la cubierta de la bandeja / protector contra salpicaduras (como se llame, no soy un tipo de camión) para acceder al sensor. Cuando dices impacto en el lado izquierdo, ¿dónde está ubicado? ¿El distribuidor dice que solo hay 2 sensores en ese modelo?

Paul ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No +2 Martes, 24 de febrero de 2009 a las 9:48 AM Extracción del volanteRACEFAN966
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Sí, hay uno en cada lado del camión, uno en el lado izquierdo o del conductor y uno en el lado derecho del pasajero. En cuanto a la bandeja de salpicaduras, es esa pieza de metal o plástico negro en la parte delantera que mantiene las cosas fuera del tren de transmisión delantero. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +4 Martes, 24 de febrero de 2009 a las 10:49 AM Recuperación / borrado de lectura de códigoPCOLUCCI
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Genial, miraré para ver si puedo localizarlo. Estoy agradecido por la ayuda, este es un gran recurso para los aficionados al bricolaje. He estado desgarrando durante más de 35 años, así que eso me convierte en una especie de vieja escuela, pero trato de mantenerme al día. Creo que invertiré en un escáner OBD II, ayudaría, pero no hay nada como hablar con alguien, no se puede reemplazar la experiencia. Mi próximo número será más desafiante, ¡definitivamente una respuesta de donación!

Paul ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No +4 Miércoles 25 de febrero de 2009 a las 11:33 AM Estamos contratandoRACEFAN966
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Sí, lo entiendo, ya que he estado haciendo esto durante unos 25 años y te permite aprender más todo el tiempo a medida que los vehículos cambian. Si hay algo más que pueda hacer, solo pídemelo. Gracias de nuevo. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +4 Jueves, 26 de febrero de 2009 a las 10:44 AM Manuales de reparación de automóviles en líneaPCOLUCCI
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Gracias a su ayuda, mi sistema de bolsas de aire funciona correctamente, gracias de nuevo. Ahora, como dije antes, aquí está el problema que estoy teniendo con mi 98 Chevy Express Van que nadie puede resolver. El consumo de gasolina es terrible ahora. Solía ​​llegar de 14 a 15 en la carretera, ahora se pone alrededor de 10, y peor cuando tiramos de nuestra caravana. Un día, mientras conducía, noté que el indicador de temperatura estaba leyendo alrededor de 150 grados. Después de que se calentó. Sabiendo que la temperatura controla la mezcla de combustible a través de la computadora, comencé a mirar el termostato y los sensores para volver al rango (que debería ser 198 aproximadamente). Reemplacé el termostato con un nuevo 198 que no lo arreglaba, iría a temperatura hasta que el termo se abriera y luego volviera a bajar a 150 grados. Así que cambié 1 de los 2 sensores de temperatura. El que está en la cabeza del lado del conductor (tiene un cable flexible). No parecía encajar correctamente (la cola de cerdo no era lo suficientemente larga, sin embargo, la instalé de cualquier manera. Bajo y he aquí que el indicador de temperatura subió a 225. Vaya, demasiado caliente, así que ahora no sé si el el motor se está sobrecalentando. Sospeché que era la pieza incorrecta, que era, después de investigar un poco la devolví. Ponga la correcta, de nuevo a 150 grados. Hay 1 sensor de temperatura más ubicado en la carcasa del termostato, así que lo reemplacé , todavía no tuve suerte. Ahí es donde me detuvieron. Todos los sensores son nuevos, termo nuevo, incluso un radiador nuevo (tenía una fuga) y aún lee 150 después de alcanzar la temperatura de funcionamiento completa. ¿Me falta algo? No lo conducimos mucho porque consume gasolina. Agregaré 2 cosas más, después de instalar el primer sensor de temperatura (el incorrecto) lo conduje por un tiempo y el rendimiento de la gasolina volvió a los 14 mpg que estábamos obteniendo, también en En un punto, había quitado la carcasa del termostato por alguna razón y el cable de tierra del sensor de temperatura se rompió, lo reemplacé (solo el extremo) con un engarzado Tyle conector. No sé cuándo ni por qué comenzó este problema, pero nadie con quien he hablado puede resolverlo y me está matando la billetera. Sé que esta es una carta larga, pero cuanta más información tenga, más posibilidades tendrá de encontrar una respuesta. Cualquier ayuda sería apreciada. ¿Te resultó útil esta respuesta Si No +4 Miércoles 11 de marzo de 2009 a las 12:09 PM RACEFAN966
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Ok, veamos que tienes un mal kilometraje y la temperatura ha bajado. ¿Estás seguro de que la temperatura es de 150? ¿Cómo averiguaste eso? ¿Es eso lo que dice el indicador o se ha verificado? Si no se ha comprobado, pediría a alguien con un indicador de temperatura inferido que compruebe la temperatura. Ahora necesitamos saber cuál es la temperatura en el área de la carcasa del termostato y los cabezales y la manguera inferior. También me gustaría saber cuándo se cambió el filtro de combustible por última vez. Contácteme con la información necesaria y continuaremos desde allí. Me alegra saber que las bolsas de aire están funcionando nuevamente, ahora veamos si podemos recuperar tu MPG. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Jueves, 12 de marzo de 2009 a las 10:18 AM CHRISBRYAN2006
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La luz de mi bolsa de aire se encendió un día y ahora está atascada. Traté de borrarlo, pero vuelve a aparecer con un código B0100. Parecía pensar que era un sensor de airbag. ¿Cómo sabes cuál es o dónde está? ¿Puedo comprar otro e instalarlo? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 19 de febrero de 2019 a las 6:42 p.m. (combinado) SCOTTY DEE
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El B0100 significa que hay un problema con el circuito del sensor del extremo delantero izquierdo. Podría ser el cableado al sensor, un problema en el conector, el sensor en sí del SDM. (Módulo de diagnóstico de detección). ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 19 de febrero de 2019 a las 6:42 p.m. (combinado) SPRYGUY
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La luz de la bolsa de aire de servicio se encenderá y apagará en momentos aleatorios mientras conduzco por la carretera. Comencé a mirarlo mientras estaba estacionado en mi camino de entrada y noté que mientras estaba sentado en el asiento del conductor, la luz se enciende, pero si me levanto del asiento, la luz se apagará. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 19 de febrero de 2019 a las 6:42 p.m. (combinado) SATURNTECH9
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Tendrá que escanear su camión en busca de códigos de bolsas de aire, ese es su punto de partida. Reparar las bolsas de aire como un hágalo usted mismo es difícil porque necesitará una herramienta de escaneo que pueda leer la bolsa de aire en vivo y un estimulador de bolsa de aire en la mayoría de los casos. caso de diagnosticar correctamente el problema. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Martes, 19 de febrero de 2019 a las 6:42 p.m. (combinado) BENNYINC
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No se puede restablecer el airbag cole B0103. ¿Sigue volviendo? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 19 de febrero de 2019 a las 6:42 p.m. (combinado) HMAC300
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Debe encontrar la fuente del problema y un procedimiento para restablecer esos códigos para ver qué está mal. ¿Le resultó útil esta respuesta? Sí No +2 martes, 19 de febrero de 2019 a las 6:42 p.m. (combinado) DOMERDEL
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2003 Chevy Silverado 4X4 V8 4.8 Ext Cab

Estoy buscando algunos consejos iniciales para comenzar a reemplazar el resorte de reloj de mi bolsa de aire. Desnudo conmigo, por inicial, también me refiero a algunos consejos 'obvios' sobre dónde empezar. Tengo a alguien con experiencia en Chevy, pero el reemplazo del resorte del reloj de la bolsa de aire no es algo que haya hecho antes, así que quería consultar con todos ustedes sobre lo que debo hacer antes, durante y después de la instalación.

Acababa de comprar un manual de hanes (está en casa, estoy en el trabajo). Además, no espero que nadie me proporcione un diagrama / literatura de 20 páginas, sino más bien un resumen y cosas para verificar. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 19 de febrero de 2019 a las 6:42 p.m. (combinado) LLAVES
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Primero déjeme decirle, siempre que esté trabajando en bolsas de aire, tire del fusible de la bolsa de aire, siempre desconecto la batería también solo para estar seguro, quería preguntar si tiene una herramienta para el volante, ya que la necesitará, una vez que el volante sale de su ahí, no es gran cosa ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Martes, 19 de febrero de 2019 a las 6:42 p.m. (combinado) DOMERDEL
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No tengo una herramienta de volante. ¿Es esto algo que puedo alquilar en Kragen? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 19 de febrero de 2019 a las 6:42 p.m. (combinado) LLAVES
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Sí, debería poder conseguir uno barato, como 15-20 dólares, no lo necesita y uno caro, probablemente solo lo usará una vez, solo tómese su tiempo para no romper nada y debería estar bien. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Martes, 19 de febrero de 2019 a las 6:42 p.m. (combinado) DOMERDEL
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Estoy haciendo algunas llamadas. ¿También se lo conoce como extractor de volante? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 19 de febrero de 2019 a las 6:42 p.m. (combinado) COURTNEY1134
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Conseguí la camioneta y en los últimos días la luz de la bolsa de aire de servicio pronto se enciende y luego, después de que se apaga, desaparece y es posible que no se encienda todo el tiempo. el airbag del conductor porque el pasajero funciona cuando alguien en el asiento debería haber escuchado consejos como enchufar y desenchufar el cinturón de seguridad y mover el asiento y todo esto, pero cuando fui a ver si había algún código, la tienda de autopartes dijo que no se encontró ninguno. Solo quiero saber de alguien con algún conocimiento por qué podría ser causado esto. También escuché posiblemente el resorte del reloj, que es el tipo de precio que creo que estamos hablando solo por la parte que puedo instalar yo mismo.
Gracias ¿Fue útil esta respuesta? Sí No -1 Martes, 19 de febrero de 2019 a las 6:42 p.m. (combinado) LLAVES
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Si. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 19 de febrero de 2019 a las 6:42 p.m. (combinado)

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