Reemplazando mis bujías

MinúsculoLITTLEDONNA
  • MIEMBRO
  • 2001 FORD TAURO
¿Cómo llego a las 3 bujías traseras de mi Ford Taurus 24V-DOHC 2001? Son los pistones 1, 2, 3. ¿Cuál es la mejor forma de cambiar esos enchufes? ¿Tienes el mismo problema? Sí No Domingo, 10 de enero de 2010 a las 21:41

24 respuestas

MinúsculoBLACKOP555
  • EXPERTO
Algunos afirman poder quitar los limpiaparabrisas y la cubierta del limpiaparabrisas. y maniobrar hacia él. pero cuando lo hago, siempre quito el colector de admisión superior y llego hacia atrás y lo hago desde allí. Aquí hay una guía para ayudarlo paso a paso con instrucciones en los diagramas a continuación para mostrarle cómo funciona en su automóvil.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-change-spark-plugs

Consulte los diagramas (a continuación). Háganos saber lo que sucede y cargue imágenes o videos del problema. Imagen (Click para agrandar) img / replace-remove / 71 / reemplazando-mis-bujías-2.jpg ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 16 de julio de 2020 a las 1:10 p.m. Reemplazo de bujía Ford Explorer 4.6L V8ANDRES1234
  • MIEMBRO
  • 2001 FORD TAURO
  • 6 CYL
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
  • 86,000 MILES
¿Cómo cambio las bujías traseras ubicadas en la parte trasera del motor en el cortafuegos? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Viernes 15 de enero de 2021 a las 10:40 a.m. (combinado) Reemplazo de bujía Honda Civic 2005-2011BMRFIXIT
  • EXPERTO
Depende del tamaño de su motor
Voy a asumir que tiene el que necesita eliminar la ingesta superior.
o movido a un lado


Cambio de bujía Hyundai Sonata 2009-2014

2006 chevy hhr ubicación de la batería


O ¿Fue útil esta respuesta? Sí No +1 Viernes, 15 de enero de 2021 a las 10:40 a.m. (combinado) Reemplazo de bujía Ford Escape V6 3.0LCDREECE
  • MIEMBRO
  • 2001 FORD TAURO
  • 6 CYL
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
  • 190,000 MILES
Hola, gracias por comprobar / ayudar con mi problema.
Tengo un Ford Taurus 2001 con un V6, el problema que tengo es que ahora hay una falla. Le pusieron un escaneo de código y la tienda me dijo que la válvula EGR estaba averiada, así que la reemplacé y no solucionó el problema. También se cambiaron las bujías y los cables de las bujías y no solucionó el problema. Los códigos que aparecen son 402 171 174 303. ¿Algún ideal que podría ser? Gracias ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Viernes 15 de enero de 2021 a las 10:41 a.m. (combinado) Estamos contratando2CEXPT
  • MIEMBRO
Primero cambiaría los enchufes. Aquí hay una guía para ayudar con más información a continuación.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-change-spark-plugs

DPFE / EGR

El sensor DPFE (retroalimentación de presión diferencial EGR) está defectuoso y debe ser reemplazado
Hay un bloqueo en el EGR (tubo), probablemente acumulación de carbón
La válvula EGR está defectuosa
Es posible que la válvula EGR no se abra debido a la falta de vacío

Soluciones posibles
Al arreglar este código, es bastante común que las personas simplemente reemplacen la válvula EGR solo para que regrese el código OBD. La válvula EGR no siempre es la culpable.

Use una bomba de vacío y abra la válvula de EGR mientras monitorea las RPM del motor y el voltaje DPFE. Debería haber una diferencia notable en las RPM con el EGR abierto
Limpiar la válvula de EGR y / o la tubería para eliminar los depósitos
Verifique el voltaje en el DPFE, compárelo con los valores especificados (consulte un manual de reparación para su modelo específico)
Reemplace el sensor DPFE (por uno de buena calidad / OEM)

P0171 / P0174

Una condición de combustible pobre puede ser causada por:

* Baja presión de combustible debido a una bomba débil o un regulador de presión de combustible con fugas. (use un manómetro de combustible para verificar la presión de combustible en ralentí)

* Inyectores de combustible sucios. (intenta limpiar los inyectores)

* Fugas de vacío en el colector de admisión, las conexiones de la manguera de vacío o el cuerpo del acelerador. (Use un medidor de vacío para verificar si hay un vacío de admisión bajo)

* Válvula EGR con fugas. (Verifique el funcionamiento de la válvula EGR)

* Válvula o manguera PCV con fugas. (Verifique las conexiones de la válvula y la manguera)

* Sensor de flujo de aire masivo (MAF) sucio o defectuoso. (Intente limpiar los cables del sensor MAF o el filamento con un limpiador electrónico en aerosol. NO use nada más para limpiar el sensor y no toque los cables del sensor)

* SUGERENCIA: En muchos Ford, a veces puede aparecer un código Lean P0171 y / o P0174 debido a un sensor de presión diferencial (DPFE) defectuoso. Este sensor monitorea el flujo de EGR y está ubicado en el motor cerca de la válvula de EGR. Hay dos mangueras que conectan el sensor al tubo que va desde el colector de escape a la válvula EGR. El sensor lee mal el flujo de EGR y la computadora aumenta EGR, lo que tiene un efecto de inclinación en la mezcla de combustible. La solución es reemplazar el sensor DPFE. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Viernes 15 de enero de 2021 a las 10:41 a.m. (combinado) Manuales de reparación de automóviles en líneaOSO WILLIAMS
  • MIEMBRO
  • 2001 FORD TAURO
Problema de rendimiento del motor
2001 Ford Taurus 6 cyl Tracción delantera automática

cómo cambiar las bujías ¿Le resultó útil esta respuesta? Sí No Viernes 15 de enero de 2021 a las 10:41 a.m. (combinado) BLACKOP555
  • EXPERTO
Mire la etiqueta de emisiones del vehículo debajo del capó y separe los tapones nuevos según esa especificación.

Luego retire un cable de bujía y retire la bujía. Coloque un enchufe nuevo y coloque el cable. Luego pasa al siguiente. Repita para los 6 ¿Le resultó útil esta respuesta? Sí No Viernes 15 de enero de 2021 a las 10:41 a.m. (combinado) CHRIS R INGLES
  • MIEMBRO
  • 2000 FORD TAURO
  • FWD
  • AUTOMÁTICO
  • 159,000 MILES
Estoy reemplazando la bujía en mi 2000Taurus, motor 3.0 vulcan. He reemplazado los 3 delanteros, pero ¿cómo se llega al 3 trasero? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Viernes 15 de enero de 2021 a las 10:42 a.m. (combinado) BMRFIXIT
  • EXPERTO
Retire el colector de admisión superior retirado para mayor claridad. Retire la bobina de encendido en bujía. Desconecte el conector eléctrico. Quite el perno. Retire la bobina y el enchufe. Imagen (Click para agrandar) ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Viernes 15 de enero de 2021 a las 10:42 a.m. (combinado) CHEROKEE JOCKEY
  • MIEMBRO
  • 2000 FORD TAURO
  • 6 CYL
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
  • 95,000 MILES
¿Cuál es el mejor procedimiento para acceder y quitar los tapones traseros en este modelo? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Viernes 15 de enero de 2021 a las 10:42 a.m. (combinado) JACOBANDNICKOLAS
  • EXPERTO
Lo hago desde debajo del vehículo cuando está en una rejilla. Si no tiene acceso a un portaequipajes, levante y apoye con seguridad la parte delantera del vehículo para que pueda acceder desde debajo. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Viernes 15 de enero de 2021 a las 10:42 a.m. (combinado) SPIERCE
  • MIEMBRO
No sé si el modelo 2000 es diferente al 1999, pero traté de hacerlo desde abajo y ni siquiera pude encontrar un lugar donde encajara mi brazo, con la transmisión adentro. La forma más fácil que conozco es quitar el colector de admisión para llegar a los 3 tapones traseros, y tendrás que quitar el acelerador para 2 de los 3 tapones delanteros. Debería poder reutilizar su junta en su entrada si tiene cuidado. Es mucho trabajo, lo hice yo mismo hoy. Pero nuevamente eso fue en un 99 'y no sé si hay una diferencia. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Viernes 15 de enero de 2021 a las 10:42 a.m. (combinado) JDJARMAN0417
  • MIEMBRO
  • 2000 FORD TAURO
  • 122,323 MILES
Muy bien, estoy intentando reemplazar mis bujías y cables yo mismo. He reemplazado los enchufes y cables en la parte delantera y también con el del primer cilindro. Decidí volver a armar todo y probarlo. Al encender el automóvil, vaciló y finalmente se apagó como si no estuviera recibiendo combustible. No soy un mecánico experimentado de ningún tipo, solo intenté trabajar en mi automóvil yo mismo. Revisé todo lo que desmonté y todo se volvió a colocar correctamente, pero no estoy 100% seguro de las bujías y los cables porque nunca lo había hecho antes. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Viernes 15 de enero de 2021 a las 10:42 a.m. (combinado) DOCFIXIT
  • EXPERTO
¿Cambió un enchufe y un cable a la vez? Es decir. ¿Orden de encendido correcto? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Viernes 15 de enero de 2021 a las 10:42 a.m. (combinado) JDJARMAN0417
  • MIEMBRO
Sí, me aseguré de que fuera correcto, sin embargo, descubrí que podría haber roto una manguera que está conectada a la línea de combustible, por lo que podría haber perdido presión. No estoy 100 por ciento seguro de que ese sea el problema, pero eso es lo que voy a hacer hasta que se solucione. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Viernes 15 de enero de 2021 a las 10:42 a.m. (combinado) DOCFIXIT
  • EXPERTO
La presión del combustible es de 45 psi, así que ¿crees que ypu rompió una manguera de combustible? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Viernes 15 de enero de 2021 a las 10:42 a.m. (combinado) JDJARMAN0417
  • MIEMBRO
Sí, tal vez una manguera de vacío para uno, es una manguera dentro de una manguera y parece que se rompió, pero realmente no puedo saber de dónde porque está detrás del colector de admisión. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No -1 Viernes, 15 de enero de 2021 a las 10:42 AM (Combinado) DOCFIXIT
  • EXPERTO
¿Entonces qué pasó? ¿Puede llegar a la manguera y repararla? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Viernes 15 de enero de 2021 a las 10:42 a.m. (combinado) G_SNIDER
  • MIEMBRO
  • 2000 FORD TAURO
  • 6 CYL
  • FWD
  • AUTOMÁTICO
  • 75,000 MILES
¿Cómo se llega a los 3 enchufes traseros para cambiarlos? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Viernes 15 de enero de 2021 a las 10:42 a.m. (combinado) BLACKOP555
  • EXPERTO
Si tiene un elevador, funciona bien ir de abajo hacia arriba y usar juntas universales y extensiones de oscilación, y un amigo para guiarlo no duele. También puede optar por aflojar el soporte del motor e inclinarlo hacia adelante para alcanzarlo. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Viernes 15 de enero de 2021 a las 10:42 a.m. (combinado)

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