¿Reemplazar el sensor de detonación?

MinúsculoASHLEAH
  • MIEMBRO
  • 2004 NISSAN FRONTIER
  • 100,000 MILES
Necesito instrucciones paso a paso sobre cómo reemplazar el sensor de detonación en mi Nissan Frontier 2004 sobrealimentado. ¿Tienes el mismo problema? Sí No Jueves, 27 de octubre de 2011 a las 20:35

20 respuestas

MinúsculoRIVERMIKERAT
  • MIEMBRO
Aquí hay 2 imágenes. Hay 2 códigos de motor diferentes para su vehículo. Parece que está montado en el mamparo trasero. Imágenes (Click para agrandar) Pulgar img / reemplazar-quitar / 53 / reemplazar-sensor-de-golpe-5.jpg ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Viernes, 28 de octubre de 2011 a las 4:26 AM img / reemplazar-quitar / 53 / reemplazar-sensor-de-golpe-6.jpgRIVERMIKERAT
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Ya respondí en tu otro hilo. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Viernes, 28 de octubre de 2011 AT 4:27 AM Reemplazo de un sensor de detonacionesIAMNIRSKI1
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  • 2003 NISSAN FRONTERA
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¿Qué hace que se encienda el sensor de detonación del camión mencionado anteriormente? El coche parece ir un poco más brusco. La correa de distribución tiene unas 25.000 millas. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 11 de agosto de 2020 a las 4:39 p.m. (combinado) Revisión del escáner Topdon OBD2: esto es genialDANNY L
  • EXPERTO
Hola, soy Danny.

Un sensor de detonación es un componente eléctrico que puede fallar como cualquier otra cosa después de un tiempo. Se utiliza para ayudar en la sincronización de los motores para ayudar a optimizar el rendimiento de los motores. Es por eso que su automóvil funciona mal. Aquí hay un tutorial que muestra cómo funciona:

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-a-knock-sensor-works

Adjunto una imagen debajo de su ubicación. Espero que esto ayude y gracias por usar 2CarPros.
Danny- Imagen (Click para agrandar) Cómo leer códigos Chevrolet Blazer ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Martes, 11 de agosto de 2020 a las 4:39 p.m. (combinado) Compruebe que la luz del motor es segura para conducirELMBOY
  • MIEMBRO
  • 2002 NISSAN FRONTIER
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  • AUTOMÁTICO
  • 95,000 MILES
Mi luz de verificación del motor se encendió [una amarilla], realicé el escáner de código y dice que es el sensor de detonación. Mi batido parece temblar cuando se calienta en inactivo, solo me pregunto si tiene alguna idea sobre qué más podría estar causando el temblor. ¡Gracias! ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 11 de agosto de 2020 a las 4:39 p.m. (combinado) Estamos contratandoMHPAUTOS
  • EXPERTO
Hola,

El sensor de detonación es el sensor principal para ajustar la sincronización del encendido, si está enviando una señal falsa a la ECU, la ECU puede estar configurando la sincronización incorrecta causando el problema de agitación inactiva, cambie el sensor y vea cómo va después de eso.

Mark (mhpautos) ¿Le resultó útil esta respuesta? Sí No Martes, 11 de agosto de 2020 a las 4:39 p.m. (combinado) Manuales de reparación de automóviles en líneaSROCK1
  • MIEMBRO
  • 2002 NISSAN FRONTIER
  • 6 CYL
  • 4WD
  • AUTOMÁTICO
  • 13,300 MILES
¿Dónde está el sensor de detonación y cómo llego al sensor de detonación? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 11 de agosto de 2020 a las 4:39 p.m. (combinado) BLUELIGHTNIN6
  • EXPERTO
Ubicado en la parte superior trasera del motor


¿Te resultó útil esta respuesta Sí No -1 Martes, 11 de agosto de 2020 a las 4:39 p.m. (combinado) SARGCIAPARRA
  • MIEMBRO
  • 2001 NISSAN FRONTIER
  • 6 CYL
  • 4WD
  • AUTOMÁTICO
  • 100,000 MILES
1) Después de un reemplazo de la junta de la culata, ¿todavía tengo un código de emisiones en curso? No estoy seguro del número, pero sí sé que me cobran mucho $$ cada vez que les pido que lo arreglen. Han descartado la fuga de escape, reemplazar el censor de golpe, la tapa de la gasolina, etc.

2) La peor parte es el hecho de que con el calor (especialmente el descongelamiento) en las rejillas de ventilación sopla lo que huele a escape puro. Mi mecánico es realmente reacio a mirarlo aparte de decirme que el compartimiento del motor está sellado y no podría ser eso. Cualquier cosa que entre podría en la caja del calentador. El problema real es que ninguno de estos problemas existía antes de que él lo 'arreglara'. Por extraño que parezca, esto sucedió exactamente de la misma manera hace 3 años cuando me hicieron una junta de culata (no preguntes, soy un tonto que no revisa el refrigerante). ¿Cuando el deshielo está en el camión es casi insoportable?

¿Has oído hablar de algo así? Puede que intente comunicarme con el mecánico de hace 3 años que lo arregló por primera vez, pero supongo que no lo recordará.

Gracias ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Martes, 11 de agosto de 2020 a las 4:40 p.m. (combinado) LLAVE1
  • MIEMBRO
Su sistema de ventilación trae aire del exterior, por lo que cualquier cosa que suceda allí se llevará al compartimiento de pasajeros.

Debe examinarse más de cerca. Por lo que parece, solo necesita probar una tienda diferente porque esta no puede resolver nada. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 11 de agosto de 2020 a las 4:40 p.m. (combinado) ROB E
  • MIEMBRO
  • FRONTERA DE NISSAN
Necesito reemplazar el sensor de detonación en un 2000 nissan frontrier 6 cyl, encontré el sensor por alrededor de $ 148 si sabes cómo puedo conseguirlo más barato, te lo agradecería mucho.

Si pudiera darme una idea de cuánto costará reemplazar el sensor, no estoy realmente inclinado a la mecánica, pero podría estar dispuesto a reemplazarlo yo mismo si me puede proporcionar cualquier información para ayudarme.

Gracias

rob ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Martes, 11 de agosto de 2020 a las 4:40 p.m. (combinado) BLACKOP555
  • EXPERTO
Sí, probaría un depósito de salvamento para encontrar la pieza o el depósito de chatarra local que pueda encontrar muy barato. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 11 de agosto de 2020 a las 4:40 p.m. (combinado) TREMOR14
  • MIEMBRO
El depósito de chatarra es un gran lugar para encontrar piezas, pero no recomendaría piezas de repuesto que se ocupen de los componentes del motor que son cuestionables a menos que sepa qué buscar.

Si obtiene uno de un depósito de chatarra, asegúrese de probarlo antes de instalarlo. El manual de Chilton dice que si ejecuta un lector de ohmios configurado en 1k y prueba el positivo a tierra en el sensor, debe obtener una lectura de 100k a 600k para una buena.

Recientemente compré un sensor de golpes para un Nissan Frontier en Pep Boys por $ 117.00, por lo que son un buen lugar para comprar repuestos. Ahora, si desea que lo reemplacen, prepárese para desembolsar $ 400.00 y esperar aproximadamente 4 horas. Tienen que quitar el colector de admisión para llegar al sensor.

Espero que esto te ayude.
(Estoy pensando en abordar este trabajo yo mismo en una tienda de pasatiempos de automóviles). ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Martes, 11 de agosto de 2020 a las 4:40 p.m. (combinado) ANDREWQUIROZ
  • MIEMBRO
  • 2001 NISSAN FRONTIER
  • 144,000 MILES
La luz de verificación del motor se encendió e hice que la zona automática la conectara a la computadora, y decía que era necesario reemplazar el sensor de detonación. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 11 de agosto de 2020 a las 4:41 p.m. (combinado) 2CEXPT
  • MIEMBRO
El sensor de detonación retarda el tiempo de encendido cuando detecta la detonación del motor / canicas similares a ping que se arrojan en una lata vacía. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Martes, 11 de agosto de 2020 a las 4:41 p.m. (combinado) CARADIODOC
  • EXPERTO
Los códigos de falla nunca dicen que se reemplace algo. Se configuran en la memoria cuando la computadora del motor no está satisfecha con el valor que informa un sensor o el circuito no pasa una de las autopruebas continuas. Los códigos están destinados a dirigirlo al circuito o sistema que necesita ser diagnosticado, eso es todo. Aproximadamente el 50 por ciento de las veces el problema es de hecho un sensor defectuoso, pero es igualmente probable que haya un terminal corroído en un conector eléctrico, un cable se frota y se conecta a tierra, o incluso podría ser nada más que un sensor desconectado mientras el interruptor de encendido estaba encendido. Muy a menudo, las personas simplemente reemplazan el sensor relacionado con el código y luego tienen el mismo problema. Eso se suma al problema de ejecución al introducir una nueva variable en la computadora. No hay dos sensores que entreguen exactamente las mismas señales, por lo que la computadora aprende las características del nuevo sensor comparándolo con otras condiciones conocidas basadas en otras lecturas del sensor. Cuando hay un código en la memoria, es posible que la computadora no aprenda las características del nuevo sensor. En cambio, toma decisiones basándose en el sensor antiguo que cree que todavía está en el motor.

El sensor de detonación está ajustado para detectar chispas o preignición en un cilindro. Cuando se detecta, la computadora del motor retarda la sincronización del encendido para reducir el golpe de chispa. Los problemas mecánicos dentro del motor pueden imitar esa vibración y ser detectados falsamente como detonación de chispa. Eso puede resultar en que el tiempo de encendido permanezca retrasado, lo que da como resultado una menor potencia y un mayor consumo de combustible.

Hay varios códigos que se pueden configurar relacionados con el sensor de detonación. Cuando la computadora retarda el tiempo de encendido, sabe que la detonación debe detenerse o disminuir. Si la vibración sigue ahí debido a algo mecánicamente incorrecto en el motor, puede suponer que el sensor de detonación está informando una detonación cuando sabe que no debería haber ninguna, por lo que cree que el circuito o sensor tiene un problema. PODRÍA establecer el código de falla cuando no hay ningún problema con el sensor. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +2 martes, 11 de agosto de 2020 a las 4:41 p.m. (combinado) MISTIK20
  • MIEMBRO
  • 2000 NISSAN FRONTERA
¿Dónde está ubicado el sensor de detonación en el 2000 Nissan Frontier 3.3 litros V6? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 11 de agosto de 2020 a las 4:41 p.m. (combinado) MERLIN2021
  • EXPERTO
Está en la parte superior y trasera de su motor, es el número 3 en la imagen. El sensor de detonación NO está encima de nada excepto el bloque. Está debajo de los colectores de admisión superior e inferior.


¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 martes, 11 de agosto de 2020 a las 4:41 p.m. (combinado) R1MORENO
  • MIEMBRO
  • 2000 NISSAN FRONTERA
  • 6 CYL
  • 2WD
  • MANUAL
  • 170,000 MILES
¿Cómo reemplazo este sensor? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 11 de agosto de 2020 a las 4:41 p.m. (combinado) BLUELIGHTNIN6
  • EXPERTO
El sensor está ubicado debajo del colector de admisión en el centro
Requiere quitar la mitad superior del colector de admisión, la rejilla del inyector, la mitad inferior del colector de admisión. Recuerde liberar la presión del combustible, drenar el refrigerante y realizar un seguimiento de todas sus piezas. Mientras lo tiene apagado, es mejor seguir adelante y cambiar los enchufes. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 martes, 11 de agosto de 2020 a las 4:41 p.m. (combinado)

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