Extracción del alternador

MinúsculoMCKEV62
  • MIEMBRO
  • FORD FOCUS
Haga que el alternador esté desatornillado y apagado del motor, pero no puedo sacarlo del automóvil, no cabe en el espacio, ¿cómo se hace? Acabo de reemplazar el mío en mi 03 y tuve que quitar el soporte del motor para sacarlo del pequeño orificio. Gracias ¿Tienes el mismo problema? Sí No Domingo, 29 de julio de 2007 a las 11:49 AM

29 respuestas

MinúsculoMECÁNICO DEL EJÉRCITO
  • MIEMBRO
Si es el motor dohc zetec, eso es lo que debe hacer junto con tirar del motor hacia adelante para sacarlo si es el sohc es un proceso diferente. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No -1 Jueves, 30 de noviembre de 2017 a las 10:34 AM PulgarCONOCIDO
  • ADMINISTRACIÓN
¡Gran adición a este hilo! No dude en ayudar siempre que esté en el sitio :)

Aquí hay una guía que le da una idea de lo que le espera al hacer el trabajo.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-replace-an-alternator

Prueba el alternador una vez que hayas terminado.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-a-car-alternator

Aquí hay algunos diagramas a continuación que muestran cómo es reemplazar el alternador en su automóvil

Mira los diagramas (abajo)

Háganos saber si necesita algo más para solucionar el problema.

Saludos, Ken Images (Haga clic para agrandar) Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Reemplazo del alternador Prueba del alternador ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +2 Sábado 2 de diciembre de 2017 a las 4:10 p.m. Reemplazo de correa serpentina Saturn VueDANABR2002
  • MIEMBRO
  • 2001 FORD FOCUS
  • 4 CYL
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
  • 70,000 MILES
Problema eléctrico
2001 Ford Focus 4 cilindros, tracción en dos ruedas automática 70,000 millas

Hola,

Recientemente nos hemos encontrado con un problema eléctrico muy esporádico con nuestro Ford Focus SE 2001 (cuatro puertas). El problema ha ocurrido dos veces en la autopista (a 65 mph) y una vez en un semáforo (al ralentí). Sin previo aviso, los indicadores del tablero se ponen a cero y las luces delanteras y la radio se apagan. A medida que se apagan los leds del tablero, la luz del tablero del control de crucero se enciende o apaga durante el período de tiempo del problema. Después de dos o tres minutos (tal vez hasta cinco minutos), todos vuelven al unísono.

No parece haber ningún fallo mecánico cuando se produce este dilema. El motor, la dirección asistida, etc. Parece que continúan funcionando normalmente (aunque no estoy seguro acerca de las luces de freno) u otros aspectos sutiles del automóvil.

Hasta ahora, un mecánico certificado local nos ha hecho lo siguiente para abordar el problema:

1. Reemplazo del alternador (sistema de carga encontrado defectuoso)
2. Reemplazo del interruptor de encendido (no hay evidencia sólida. Solo una recomendación).
3. Comprobación del sistema de carga.
4. Inspección eléctrica completa.

Sin embargo, el problema persiste. El hecho de que el problema no se pueda reproducir a voluntad es el principal desafío al que se enfrenta el mecánico. El auto está de vuelta en la tienda mientras escribo esto, pero quería publicar esto para ver si alguien tiene alguna idea.

Saludos ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Sábado, 2 de diciembre de 2017 a las 4:10 p.m. (combinado) Reemplazo de correa serpentina Ford ContourCONOCIDO
  • ADMINISTRACIÓN
Hola, Ford hizo un llamado a revisión de los cables de la batería de ese automóvil, revise sus cables en busca de marcas quemadas cerca de los terminales de la batería y contácteme. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado 2 de diciembre de 2017 a las 4:11 p.m. (Combinado) Estamos contratandoKHLOW2008
  • EXPERTO
Hola danabr2002,

El problema no parece deberse al sistema de carga.

Yo diría que hay una mala conexión en alguna parte que provoca que se interrumpa el suministro de energía.

Sugeriría revisar los conectores de las cajas de fusibles y conexiones para detectar sobrecalentamiento, flojedad, etc.

¿Se apagan los faros sin importar en el modo de luz de cruce o de carretera?
¿Su vehículo está equipado con DRL?
¿Funcionan el velocímetro y el tacómetro?
¿Todos los medidores dejaron de funcionar o alguno seguía funcionando normalmente cuando sucedió?

¿Puede hacerme saber el modelo exacto del vehículo? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado 2 de diciembre de 2017 a las 4:11 p.m. (Combinado) Manuales de reparación de automóviles en líneaKHLOW2008
  • EXPERTO
Hola danabr2002,

DRL = luz diurna. Tu descripción significa que sí.

Verifique el cable de la batería según lo recomendado por Ken. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado 2 de diciembre de 2017 a las 4:11 p.m. (Combinado) DEDO EN MARTILLO
  • MIEMBRO
  • 2003 FORD FOCUS
  • 4 CYL
  • FWD
  • MANUAL
  • 97,000 MILES
Problema eléctrico
2003 Ford Focus 4 cyl Manual de tracción delantera 97,000 millas

Necesita reemplazar el alternador 2003 Focus con motor ztec. Está encajado allí entre el motor y el cortafuegos. Esto parece ser un dolor, ¿verdad? ¿Hay algún truco / atajo? Tengo medio miedo de ir a comprar un manual. Desarme el conjunto del hueco de la rueda derecho, tire de la transmisión, etc. Lo haré mañana y necesito el coche al día siguiente. Gracias

HT ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Sábado 2 de diciembre de 2017 a las 4:11 p.m. (Combinado) DANABR2002
  • MIEMBRO
Ken, realmente me disculpo por mi ignorancia. Mis documentos del DMV enumeran incorrectamente este automóvil como 2001, de hecho, es 2002 Ford Focus SE (4 puertas).

¿Esto cambia algo?

Gracias. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado 2 de diciembre de 2017 a las 4:11 p.m. (Combinado) DEDO EN MARTILLO
  • MIEMBRO
Lo hice sin ayuda de este foro. El truco consiste en sacar los 3 tornillos grandes que sujetan el soporte del motor al hueco de la rueda derecho, levantar un poco el motor y empujarlo hacia adelante lo suficiente para sacar el alternador. ¡Aprendí un truco yo solo! ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +2 Sábado 2 de diciembre de 2017 a las 4:11 p.m. (Combinado) DANABR2002
  • MIEMBRO
Hola, realmente me disculpo por mi ignorancia. Mis documentos del DMV enumeran incorrectamente este automóvil como 2001, de hecho, es 2002 Ford Focus SE (4 puertas).

Sí - DRL habilitado al encender el motor.

Gracias. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado 2 de diciembre de 2017 a las 4:11 p.m. (Combinado) KHLOW2008
  • EXPERTO
Hola,

Solo para dar seguimiento a esto.

¿Revisó el cable y se encontró alguna falla? ¿Ya resolvió el problema? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado 2 de diciembre de 2017 a las 4:11 p.m. (Combinado) CONOCIDO
  • ADMINISTRACIÓN
A veces he visto un cortocircuito de la batería internamente, si todos los cortocircuitos eléctricos la batería podría causarlo. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado 2 de diciembre de 2017 a las 4:11 p.m. (Combinado) RUSTYMISTY
  • MIEMBRO
  • 2004 FORD FOCUS
  • 110,000 MILES
Necesito reemplazar mi alternador en un Focus SE 2.0L 2004. ¿Existe un lugar con trabajo de calidad a precios asequibles en Round Rock para hacer esto? Reemplazó mi batería. 1 mes después tengo que saltar la batería. La luz del motor se enciende durante unos días y luego se apaga durante un día. Hace esto continuamente. Lo llevé a un taller porque pensé que el alternador podría estar funcionando solo parcialmente, ya que el motor inactivo parece ser inestable a veces. Dijeron que mi batería no mantendría la carga, por lo que no podría probarla correctamente. Fui a la zona automática con la impresión de la tienda. Probaron la batería como buena pero la reemplazaron de todos modos ya que estaba en garantía. Volví a la tienda al día siguiente, dijeron que la batería ya se había debilitado, así que necesitaba un alternador nuevo. Quieren cobrarme más de 500 dólares para reemplazarlo. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado 2 de diciembre de 2017 a las 4:11 p.m. (Combinado) RUSTYMISTY
  • MIEMBRO
No tengo un multímetro y esa no fue la respuesta a mi pregunta, pero gracias por responder. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Sábado 2 de diciembre de 2017 a las 4:11 p.m. (Combinado) SATURNTECH9
  • MIEMBRO
Muy bien, pensé que por eso dio todos los detalles porque no estaba seguro de los diagnósticos. Cuál es su código postal y lo ayudaré con un presupuesto justo para repararlo. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado 2 de diciembre de 2017 a las 4:11 p.m. (Combinado) SKYKISSED
  • MIEMBRO
  • 2003 FORD FOCUS
Ford Focus 2003

cómo reemplazar un alternador en el zx5 ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Sábado 2 de diciembre de 2017 a las 4:11 p.m. (Combinado) BMRFIXIT
  • EXPERTO
GENERADORES Y REGULADORES -2003 Ford Focus ZX5
Página 1 de 1
Desmontaje e instalación (2.0L Zetec-E)
1. Desconecte el cable negativo de la batería. Proteja el generador con material sin pelusa para evitar la contaminación. Retire el sensor de presión de combustible. Retire la correa de transmisión de accesorios. 2. Quite el perno que sujeta la botella de desbordamiento de refrigerante. Retire la botella de desbordamiento de refrigerante y colóquela a un lado. Retire el depósito de la dirección asistida y el soporte del mazo de cables del motor y colóquelos a un lado. Desconecte la correa de tierra cerca de la torre de choque delantera derecha. Consulte la Fig. 3. 3. Retire la válvula de purga del recipiente de emisiones de evaporación y colóquela a un lado. Vea la Fig. 4. Desconecte el conector eléctrico del sensor de temperatura de la culata de cilindros. Vea la Fig. 5. Desconecte el cable de tierra en la argolla de elevación del motor y retire la argolla de elevación del motor. 4. Quite el cable de tierra en el riel del bastidor en el lado derecho del motor. Vea la Fig. 6. Marque la posición del soporte del motor. Quite los pernos de retención del soporte del motor delantero. Vea la Fig. 7. Deslice el motor hacia la parte delantera del vehículo y vuelva a instalar uno de los pernos de retención en el orificio del perno trasero para evitar que el motor se mueva hacia atrás. Vea la Fig. 8. 5. Desconecte los conectores eléctricos del generador. El perno de retención inferior debe estar completamente desacoplado del soporte, aunque no es posible quitar el perno en esta etapa. Desatornille los 2 pernos de montaje del generador y retire el generador del vehículo. 6. Para ayudar en la instalación, deslice hacia atrás los manguitos de bloqueo del generador. Vea la Fig. 9. Para instalar, invierta el procedimiento de extracción. Apriete los sujetadores según las especificaciones.

2007 Mitchell Repair Information Co, LLC. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado 2 de diciembre de 2017 a las 4:11 p.m. (Combinado) CYNDYZ28
  • MIEMBRO
  • 2003 FORD FOCUS
  • 14,000 MILES
Cambié el alternador y tuve un mal olor a quemado y las luces del auto y el estéreo se apagaron y el auto ya no gira. Lo mismo sucedió cuando lo cambiamos la primera vez olía a plástico a quemado y el auto estaba muerto. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado 2 de diciembre de 2017 a las 4:11 p.m. (Combinado) 2CEXPT
  • MIEMBRO
Verifique si el cable de la batería al alternador está en cortocircuito directo a tierra. ¿Le resultó útil esta respuesta? Sí No Sábado 2 de diciembre de 2017 a las 4:11 p.m. (Combinado) HOTROD1976
  • MIEMBRO
  • 2002 FORD FOCUS
Problema eléctrico
2002 Ford Focus Two Wheel Drive Automático 120000 millas

Estoy trabajando en un ford focus 2002 y me pregunto si el pcm controla el regulador en el alt ive cambió el batt y el alt dos veces pero todavía se está cargando demasiado alto 15v, ¿qué debo verificar a continuación? ¿Fue útil esta respuesta? Sí No +1 sábado, 2 de diciembre de 2017 a las 4:11 p.m. (combinado)

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