Dirección asistida

MinúsculoEDDIE IRIONS
  • MIEMBRO
  • 2006 CHEVROLET HHR
  • 4 CYL
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
  • 52,000 MILES
La advertencia de dirección asistida de 2006 hhr se enciende de vez en cuando. Si apago el encendido y luego lo reinicio, funciona bien por un tiempo. Causa probable y ¿qué debo hacer para solucionarlo yo mismo? ¿Tienes el mismo problema? Sí No Miércoles 2 de febrero de 2011 a las 3:53 p.m.

1 respuesta

MinúsculoJIS001
  • EXPERTO
¿Ha tenido problemas con la forma en que se dirige también cuando llega la luz? En este modelo, tiene una bomba de dirección asistida eléctrica con un módulo que probablemente forma parte de la bomba. Lo primero que debe hacerse para diagnosticar es escanear el módulo de la bomba de dirección asistida en busca de códigos de falla, por lo que necesitaría un escáner bastante bueno que pueda leer todos los módulos de control. Por ahora aquí hay un boletín de servicio sobre las características de la bomba de dirección asistida eléctrica.

Asunto: Información para las características de funcionamiento normal del sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) durante giros extendidos de bloqueo a bloqueo o cuando se mantiene en la rotación máxima del volante y / o se establecen los DTC C0176 y C0476

Modelos:
2004-2011 Chevrolet Malibu, Malibu Maxx
2005-2011 Chevrolet Cobalt, Equinoccio
2006-2011 Chevrolet HHR
Terreno GMC 2010-2011
2005-2010 Pontiac G6
2005-2006 Pontiac Pursuit (solo Canadá)
Pontiac Torrent 2006-2009
2007-2010 Pontiac G5
2002-2009 VISTA DE Saturno
2003-2007 Saturno ION
2007-2009 Saturno AURA
Equipado con dirección asistida eléctrica (EPS) únicamente

Reemplazar:
Este boletín se está revisando para agregar años modelo y aclarar la información. Deseche el boletín corporativo número 06-02-32-002C (Sección 02 - Dirección).

- El propósito de este boletín es informar a los técnicos sobre las características de funcionamiento normales del sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) cuando el volante se gira en cualquier dirección o se mantiene en rotación máxima durante un período de tiempo prolongado.
- Cuando el volante se cicla repetidamente o se gira a su máxima rotación, el módulo de control de dirección asistida (PSCM) ordenará la cantidad máxima de corriente al motor EPS. Si el volante se mantiene en esta posición durante un período prolongado de tiempo, el PSCM entrará en modo de protección contra sobrecarga para evitar daños térmicos en el sistema. En este modo, el PSCM limitará la cantidad de corriente comandada al motor EPS, lo que reducirá el nivel de asistencia de la dirección asistida.
- Si el PSCM detecta una temperatura alta del sistema y se inicia el modo de protección de sobrecarga, es posible que se establezca el error térmico del sistema DTC C0176. En algunos modelos, también se puede establecer el rango / rendimiento del circuito del motor de dirección eléctrica DTC C0476. Estos DTC indican la acción normal del PSCM, para reducir la asistencia de dirección a fin de evitar daños térmicos a los componentes del sistema de dirección asistida. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +3 Miércoles 2 de febrero de 2011 a las 4:47 p.m.

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