No arrancar de nuevo: problemas con el motor de arranque

MinúsculoPH0T0BUG
  • MIEMBRO
  • 2002 CRUCERO DE CHRYSLER PT
Problema eléctrico 4 cilindros con tracción delantera automática 74860 millas

Mi esposa compró un PT Cruiser 'Dreamcruiser' Serie 1 2002 hace 2 días. Ella salió a trabajar esta mañana y solo hace clic 1 vez y luego nada. Tomé nota de que los faros y las luces del techo son brillantes y no se atenúan cuando intentas arrancar el coche. Aquí hay una lista de las cosas que he hecho:

1. Sacó Batt - Probado mal - compre y reemplace Batt.
2. Sacó Arrancado - Probado bien - vuelva a poner el motor de arranque.
3. Batt reemplazada. Terminales
4. Revisé todos los fusibles y están bien. (No revisé los eslabones fusibles. No estoy seguro de cuáles son)
5. Comprobación de corrosión en cables. (Ninguna)
6. Asegúrese de que todas las puertas estén bien cerradas.
8. Casi me divorcio por eso.

Esta mañana, después de tomar mi café, decidí arriesgarme e intentar encender el auto. Giré la llave e hizo lo mismo acepté cuando mantuve la llave en la posición de inicio durante unos 5 segundos, finalmente giró y el motor arrancó. Después de eso, apagué el automóvil y lo volví a encender varias veces sin demora. Personalmente creo que el Ign Switch podría ser el problema. Es una pena que no lo descubrí antes. Gracias por la información y mañana revisaré el interruptor de encendido según sus instrucciones.

Ayer por la mañana me levanté y volví a salir a tomar café. El PT no arrancó. No empezó en todo el día. No he tenido el corazón para salir esta mañana y probarlo todavía. Probando esta mañana.

No sé cómo ni por qué, pero después de instalar un nuevo motor de arranque, el automóvil funciona bien. Solo pensé en publicar esto para ayudar a otros a saber que a veces la máquina de prueba está mal.

Este auto es el sueño de mi esposa. Lo compré para hacerla feliz. POR FAVOR ayúdame a hacerla feliz de nuevo. Gracias. -Wilson ¿Tienes el mismo problema? Sí No Sábado, 10 de enero de 2009 a las 12:06 AM

34 respuestas

MinúsculoBLUELIGHTNIN6
  • EXPERTO
Parece que el motor de arranque o el relé de arranque se han apagado. Aquí hay una guía que le mostrará cómo realizar la prueba y le dará una idea de lo que le espera cuando haga el trabajo.

https://www.spyder-rentals.com/articles/starter-not-working-repair

y

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-replace-a-starter-motor

y

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-an-electrical-relay-and-wiring-control-circuit

Aquí están los diagramas de cableado del motor de arranque para que pueda ver cómo funciona. Háganos saber qué sucede.

Saludos Imágenes (Haga clic para agrandar) Pulgar Pulgar Pulgar img / problemas-de-arranque-sin-arranque / 54 / problemas-de-arranque-sin-arranque-2.jpg ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Sábado, 10 de enero de 2009 a las 12:19 AM img / problemas-de-arranque-sin-arranque / 54 / problemas-de-arranque-sin-arranque-3.jpgPH0T0BUG
  • MIEMBRO
Ok ... el auto está a la altura de sus viejos trucos. No comenzará ... solo hace clic una vez cuando se pone la llave en inicio. Estaba pensando en cambiar el interruptor de encendido y entré en la columna y encontré lo que ves en la imagen. Parece que el dueño anterior sacó algo del auto que habían agregado y colocó un trozo de cable con tuercas para cables en el cable amarillo (ver la foto) Ahora ... fui a ver para averiguar cuánto cuesta este arnes de cables y quieren $ 1900 por el papel !!!!! La primera pregunta es si las tuercas de alambre pueden estar causando mi problema y si hay algún lugar más barato para conseguir esta pieza. Aparte de eso ... bueno, todavía no está comenzando a menos que me siente allí y apague y encienda y apague y encienda la llave y eventualmente se encenderá.


Sin dar vueltas

¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +3 jueves, 18 de junio de 2009 a las 4:18 p.m. Reemplazo del motor de arranque2CEXPT
  • MIEMBRO
Parece que el interruptor de encendido tiene que alcanzar su punto óptimo en el circuito de arranque del interruptor para arrancar el motor. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Jueves, 18 de junio de 2009 a las 17:42 Motor de arranque Ford Windstar 1994-1998PH0T0BUG
  • MIEMBRO
Okay. Reemplacé el interruptor de encendido y todavía hace lo mismo. Alguien me dijo algo sobre un interruptor en / alrededor de la transmisión, pero no creo que ese sea el problema porque si pongo la transmisión en marcha y trato de girar el auto, no doy nada. Ni siquiera hacer clic. Alguien más dijo algo sobre un fusible conectable, pero no sé dónde está, así que no estoy muy seguro de que ese pueda ser el problema. Voy a sacar el motor de arranque por la mañana y se lo paso a PepBoys para que lo prueben de nuevo junto con el Batt. Solo para escucharlos decir que el motor de arranque está bien y luego lo volveré a colocar y el auto arrancará bien. ¿Alguien tiene alguna otra idea? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 18 de junio de 2009 a las 9:08 p.m. Reemplazo de batería Chevrolet Silverado2CEXPT
  • MIEMBRO
Podría ser el interruptor de estacionamiento y neutral. El motor no debe arrancar en la posición del engranaje de transmisión, no debe hacerlo así solo en estacionamiento y neutral. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No +1 Viernes, 19 de junio de 2009 a las 4:34 a. M. Estamos contratandoPH0T0BUG
  • MIEMBRO
Okay. ¿Dónde estaría ubicado? Estaré MÁS que feliz de comprobarlo a continuación :)

Tengo 24 horas para que esto vuelva a funcionar. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Viernes, 19 de junio de 2009 a las 8:14 a. M. Manuales de reparación de automóviles en línea2CEXPT
  • MIEMBRO
Ignore el interruptor de estacionamiento y neutral y verifique el relé del motor de arranque en el centro de distribución de energía.


¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +4 Viernes, 19 de junio de 2009 a las 11:14 AM PH0T0BUG
  • MIEMBRO
Cuando estaba revisando todos los datos. Y poniendo nuevos relés y fusibles. Que no funcionó. Quité el Batt. Y tuvo la extraña idea de mover rápidamente los cables alrededor del motor de arranque y enganchar el Batt. Retroceda y vea si comenzaría. Bien. Soy vago como a veces. Enganché el Batt de nuevo con cables de puente. Bien. Como saben, no hay suficiente energía para hacer funcionar el automóvil a través de los cables de puente, pero sin embargo, sí me mostró que si lo enchufé e intenté encender el automóvil. Comencé a recibir el clic, clic, clic de una Batt muerta. Puse el Batt. De vuelta en el coche y bajo y he aquí que el coche arrancó. Moví el cable que va al ALT. Y comenzó a hacer un solo clic nuevamente. Miré el cable que estaba moviendo y noté en el cable que decía 'Enlace fusible'. Había leído dónde la gente había tenido problemas con esta parte antes con los mismos resultados iniciales. Sin saber qué era realmente un eslabón fusible, llamé a NAPA, así como al concesionario, y descubrí que no compra un fusible conectable, sino que hace uno. El concesionario quería una cantidad de dinero impía para comprar todos los arnes de cableado del motor, pero NAPA tenía un cable de calibre 10, que era todo el fusible. Hablé con un par de personas agradables de servicio en el concesionario y me dijeron que ahorrara el dinero y que cortara el cable cerca del fusible. Pele el cable de calibre 8. Saltee las 6 pulgadas de calibre 10 al calibre 8 y luego coloque un conector redondo con un agujero en el extremo del calibre 10. Este seguiría siendo un 'fusible conectable' y haría el trabajo del anterior sin tener que reemplazar todo el mazo de cables. ENTONCES. Por alrededor de $ 4 en piezas, puse el cable y el automóvil nunca ha arrancado mejor o más rápido que ahora. Saqué el fusible viejo para mirar el cable y encontré algo de basura verde en el cobre. Parece que de alguna manera la mayoría de la basura o el agua entró en ese cable y causó una mala conexión y no estaba proporcionando suficiente energía al motor de arranque para girar. Solo rezo para que esto haya resuelto el problema para siempre. Gracias a todos los que publicaron para ayudarme. Continuaré usando la información y espero que mi historia ayude a alguien a resolver su problema. Y un ENORME gracias a spyder-rentals. Com. ¡Cantaré las prasies de este sitio durante mucho tiempo! ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +4 Viernes, 19 de junio de 2009 a las 7:41 p.m. PH0T0BUG
  • MIEMBRO
Okay. Falsa alarma. Pensé que lo había arreglado. Tener los mismos problemas nuevamente. Vuelvo a abrir esta pregunta. ¿Más ideas sobre qué comprobar? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Jueves, 25 de junio de 2009 a las 10:49 AM PH0T0BUG
  • MIEMBRO
El relé de arranque ha sido reemplazado a pesar de que probó bien. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No -1 Jueves, 25 de junio de 2009 a las 10:51 AM BETTY_BOOP
  • MIEMBRO
¿Descubrió alguna vez el problema? ¡El auto de mi hijo está haciendo lo mismo! Cambiamos la batería, pusimos un motor de arranque nuevo, luego no arrancaba, lo llevamos al taller, arrancó el día que lo llevábamos. La tienda lo mantuvo durante 2 semanas y arrancaba cada vez que entraban. Bueno, hoy 24 de agosto de 2009. Lo está haciendo de nuevo.
Leí lo que había escrito y me preguntaba si encontró el problema en su automóvil> Por favor, ayúdenos si puede. ¡Gracias! Betty _ Boop ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Lunes 24 de agosto de 2009 a las 8:00 PM ANTHONYTURNER
  • MIEMBRO
Realmente me encantaría saber si esto se solucionó alguna vez. Acabo de comprar una PT Cruiser Base 2002 para mi esposa y estos son los síntomas exactos que tiene el auto de mi esposa. Probé la batería (buena), el motor de arranque (bueno), el fusible en ambos lados (bueno), reemplacé el interruptor de seguridad neutral. Aka. Sensor de rango de transmisión (bueno), he probado todos los fusibles (bueno), puedo arrancar el coche solo con la llave en el encendido (posición de marcha) y saltar el motor de arranque y puedo arrancar el coche con la llave en el encendido (ejecutar posición) y saltar el relé de arranque (bueno). Tengo energía para la caja de fusibles debajo del capó y debajo del tablero. Tengo energía para el cable de encendido (amarillo) al girar la llave, tengo energía para el cable de arranque (azul). Accy trabaja en la posición 1 pero no en la posición de ejecución. Allí para la radio funciona cuando se gira la llave hacia atrás, pero no cuando el coche está en marcha. No puedo girar la llave en el encendido para arrancar el auto. Anteriormente, el automóvil tenía una radio de posventa, que saqué y la reemplacé por una radio de fábrica. Se hicieron varias conexiones al mazo de cables, pero todos los lados tienen la potencia correcta. No tengo ni idea de lo que está pasando. Mi único pensamiento sería que el pasador del actuador de encendido no presione el conector en el interruptor de encendido. El pasador del actuador de fábrica es bastante largo y parece que se está doblando. ¿Alguna idea? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Jueves, 25 de octubre de 2012 A las 5:10 AM DRIVENMAD
  • MIEMBRO
Por el amor de Yo también estoy teniendo exactamente el mismo problema. El PT Cruiser 2002 de mi nuera (75K millas) de repente no comenzó hace 2-3 meses. Al principio, pensé que había dejado las luces encendidas o se había olvidado de aparcarlas. Pero, por desgracia, no fue su culpa. Reemplazamos la batería, solo para estar seguros. Todavía tenía el mismo problema. Ahora, lo probamos todos los días (la temperatura y el clima no cambiaron) y algunos días arrancaba y otros no. Simplemente haría clic, todos los dispositivos electrónicos se encenderían (radio / tablero / luces / etc.), pero solo un clic. No se volcaría. Después de verificar todos los fluidos y conexiones / cables, no pudimos encontrar nada incorrecto. Después de no comenzar una noche en un juego de béisbol, un amable caballero dijo que tenía un problema con su auto similar al nuestro y le recomendó conseguir algo difícil para golpear el motor de arranque. Hicimos eso y BOOM, comenzó. ¡Brillante! Fijo. ¡NO! 2 días después, solo un clic. Entonces, exploramos conseguir un nuevo motor de arranque. Reemplazamos el motor de arranque a principios de junio y durante 2-3 semanas, se puso en marcha de inmediato. Entonces, lo mismo. Solo un clic. Intentamos golpear el motor de arranque, saltar el auto con otro vehículo. A veces funcionó, a veces no. Realmente no había rima ni razón. Finalmente lo llevamos al concesionario Chrysler y debido a que no funcionó en absoluto para ellos (lo tuvieron durante 5 días en total), el diagnóstico no mostró nada malo. Lo dejaron todo claro desde que comenzó, pero por supuesto, justo después de que lo trajimos a casa, el mismo problema. Solo un clic. En este punto, recurrí a YouTube para determinar las comprobaciones de bricolaje que podía hacer y desmonté la tapa de la dirección y desmonté el cilindro / interruptor / actuador de encendido y no pude encontrar ningún problema. Lo llevé al concesionario y me dijeron que estaba bien. El pasador del actuador funcionaba correctamente y no había ningún problema con el sistema de encendido. Después de ir y venir conmigo rascándome la cabeza y arrojando cosas, llevé el auto a un mecánico local y me dijo que debido a que el motor de arranque que usamos estaba 'renovado', probablemente se debió a un mal arranque. Okay. Entonces usamos la garantía y obtuvimos otra. ¡EL MISMO PROBLEMA! 3 arrancadores, 2 baterías y horas de frustración, sin mencionar los $ 400 de mecánicos que me dicen que no hay NADA MAL con el auto. Todavía no arranca. Simplemente hace clic.

Por el amor de todo lo bueno en este mundo, ¿alguien puede decirme cuál es el problema? Estoy perdido. 3 mecánicos, incluido un concesionario Chrysler, me dicen que no pasa nada, pero no arranca. Y NO me pregunte si hay gasolina en el auto. No soy un experto en automóviles, pero este problema es algo causado por la construcción del automóvil, pero no estoy seguro de qué es. ¿Eléctrico? ¿Relacionado con la computadora? ¿Relacionado con el sistema de seguridad?

¡POR FAVOR AYUDA! ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Miércoles 16 de septiembre de 2015 a las 12:46 p.m. TERADAE
  • MIEMBRO
Veo que esta es una publicación antigua, pero si alguien todavía tiene problemas con su PT Cruiser, es posible que tenga una solución. Hace varios meses, mis sobrinos 2002 Cruiser comenzaron a tener los mismos problemas de arranque que muchos otros en este y varios otros sitios. Comprado a su abuela, el automóvil tiene solo 128,000 kilómetros o alrededor de 80,000 millas. Solo un clic del solenoide en el motor de arranque pero sin girar. La primera vez cargué la batería y funcionó durante un par de semanas. La próxima vez logré que comenzara de nuevo y no estoy seguro de por qué, creo que solo apretando y moviendo cables.

Un par de semanas después sucedió de nuevo, solo un clic como si el motor de arranque hubiera fallado. Como el solenoide estaba recibiendo energía, sabía que no era un problema de VCM o cualquier otro eslabón de la cadena, aunque había cambiado los relés solo para estar seguro. El circuito de partida es bastante simplista. No soy de los que simplemente reemplazan piezas y espero que arreglen algo a menos que pueda probar una falla. Esta vez no pude ponerlo en marcha, así que desmonté el motor de arranque, lo limpié, lubricé y lo probé. No pude encontrar ningún problema interno con el motor de arranque y se disparó bien en el banco. Arrancó el coche de nuevo y lo hizo durante un par de semanas más.

El sonido anémico que hace este auto cuando se gira el motor de arranque siempre me ha molestado como si no estuviera recibiendo suficiente corriente. Los cables de la batería de fábrica se ven extremadamente ligeros incluso para un automóvil de 4 cilindros, pero Chrysler los colocó allí y creo que saben lo que están haciendo. Pensando que me había perdido algo al probar el antiguo motor de arranque, finalmente me descompuse y puse uno nuevo.

Se disparó de nuevo, pero el sonido anémico al arrancar no había cambiado. Un par de semanas más y de nuevo sin comienzo. Ahora había verificado tres veces todas las conexiones y conexiones a tierra antes de esto y mi instinto seguía diciendo que no había suficiente corriente en el motor de arranque. Tengo una camioneta pickup que uso para partes en la propiedad, así que tiré del cable positivo principal de la batería al motor de arranque y luego a la caja de fusibles y lo puse en el Cruiser. Ahora bien, este cable es demasiado largo pero me gusta la seguridad de los terminales de fábrica cuando están en buen estado. El cable también es 4-5 veces más pesado ya que estaba tirando de un motor v8 más grande. Simplemente conecté el cable extra por ahora y lo intenté.

El abridor voló como siempre pensé que debería hacerlo y no ha habido problemas desde entonces. Supongo que los cables de fábrica del Cruiser son, en el mejor de los casos, muy marginales y, con el tiempo, deben oxidarse internamente de alguna manera en las conexiones aunque parezcan estar seguras.
Espero que esto ayude a alguien. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +5 Martes, 29 de marzo de 2016 a las 3:34 PM SASHA CARTER
  • MIEMBRO
Revise la correa de distribución. Sé que puede sonar extraño. Tengo un pt 2007 y lo manejé todo el día un día. Estacionado, a la mañana siguiente no arrancaba. Pasé por reemplazar muchas cosas antes de desmontarlo y revisar la correa de distribución. Sé que esta publicación es antigua, pero si la respuesta puede ayudar a alguien, es increíble. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No -1 Domingo, 8 de mayo de 2016 a las 11:42 AM NIKKI CUNNINGHAM
  • MIEMBRO
Hola, estoy leyendo y también tengo problemas. Ver lo que no funciona ayuda porque no puedo permitirme reemplazarlo. Mi auto con las llaves fuera por un tiempo y todo puede cambiar. Tengo llaves en la mano. Los limpiaparabrisas se encienden, las luces de techo si hago clic en ellos, los retrovisores si los abro (sí, se apagan cuando están cerrados). Entonces, ¿ustedes tienen eso como un problema junto con el arranque del automóvil cuando quiere? Tengo una batería nueva y otras cosas comprobadas, pero no encuentro el problema. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 27 de marzo de 2017 a las 9:31 AM CONOCIDO
  • ADMINISTRACIÓN
¿Estás diciendo que los limpiaparabrisas se encienden con las llaves fuera del encendido?

Háganos saber qué sucede.

Saludos, Ken ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Jueves, 30 de marzo de 2017 a las 10:41 AM BENNIEJACK
  • MIEMBRO
  • 2002 CRUCERO DE CHRYSLER PT
  • 4 CYL
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
  • 100,000 MILES
Reemplacé el motor, se encenderá, pero no lo hará. Parece ser un problema de tiempo. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Viernes, 3 de enero de 2020 a las 9:59 a.m. (combinado) CARADIODOC
  • EXPERTO
'Dar la vuelta' y 'manivela' son lo mismo. ¿Lo hace o no?

Si gira pero no funciona, primero verifique la instalación del sensor de posición del cigüeñal. El espacio de aire es crítico. El distribuidor puede proporcionar un espaciador de cartón adhesivo. Pegue eso en el extremo del sensor, empuje el sensor hacia adentro tanto como sea posible, luego apriete el perno de montaje. El espacio está configurado ahora y el espaciador simplemente se deslizará cuando se arranque el motor.

Si usó la placa flexible que vino con el motor de reemplazo, debe verificar si tiene grietas alrededor del centro y debe compararse con la anterior. Los agujeros alrededor del exterior deben estar en los mismos lugares y tener el mismo número de agujeros.

Caradiodoc ¿Le resultó útil esta respuesta? Sí No Viernes, 3 de enero de 2020 a las 9:59 a.m. (combinado) JON1479
  • MIEMBRO
  • 2002 CRUCERO DE CHRYSLER PT
  • 4 CYL
  • FWD
  • AUTOMÁTICO
  • 107,584 MILES
El otro día conducía el coche y simplemente se apagó. Inmediatamente después de que se apagó, el automóvil se deslizó hacia el costado de la carretera y se intentó nuevamente arrancarlo, pero no se volcó, por lo que el automóvil se dejó durante 30 minutos y cuando regresamos, el automóvil se volcó pero no se disparó. Revisé gasolina y todo y tenía casi medio tanque, el auto estaba un poco bajo de aceite y se agregó algo allí mismo, pero aún no pasó nada. Este automóvil también tiene un historial reciente de sobrecalentamiento, pero no un sobrecalentamiento importante, y el radiador debe rellenarse cada vez que se conduce. ¿Le resultó útil esta respuesta? Sí No Viernes, 3 de enero de 2020 a las 9:59 a.m. (combinado)

Por favor iniciar sesión o Registrarse para publicar una respuesta.

El motor relacionado no gira sobre el contenido

Mi coche no gira, batería y arranque nuevos

Mi coche no arrancaba, así que tuvimos que saltar. Arrancó bien. Al día siguiente comenzó bien, pero más tarde esa noche no comenzaría en ...
Preguntado por mommamj & Middot

39 RESPUESTAS 2 IMÁGENES 2005 CRUCERO DE CHRYSLER PT

No enciende No hay energía para encender las luces de la radio del tablero ...

Fusibles probados, batería, cable, tiene energía para la luz del techo, el odómetro, el control remoto de desbloqueo de mi cerradura funciona, ¿no se gira? Ha tenido gente que me ha dicho ... Preguntado por nathanbramel

& Middot 2 RESPUESTAS 2001 CRUCERO DE CHRYSLER PT

El motor no arranca

No comenzará con el sensor del árbol de levas conectado, pero desenganche el sensor del árbol de levas y comenzará. Preguntado por scottd

& Middot 61 RESPUESTAS 1 IMAGEN 2002 CRUCERO DE CHRYSLER PT

El motor se sobrecalienta

Cuando verifico que el líquido en el tanque de desbordamiento está lleno, pero cuando verifico que el radiador está bajo, puedo poner dos o tres cuartos de ... Preguntado por MichaelPollock & Middot 36 RESPUESTAS 2 IMÁGENES 2002 CRUCERO DE CHRYSLER PT

Compruebe que la luz del motor no se apaga, código P0601

Compruebe la luz del motor encendida permanentemente. Código de error P0601. El coche alcanza la temperatura normal y luego no acelera. Se enfría y vuelve a conducir hasta que ... Preguntado por Sameeg Fester & Middot 1 RESPUESTA 2002 CRUCERO DE CHRYSLER PT VER MÁS

Haga una pregunta sobre el automóvil. ¡Es gratis! Reemplazo del motor de arranque
Motor de arranque Ford Windstar 1994-1998
Reemplazo de batería Chevrolet Silverado

Artículos De Interés

2000 Mercedes Benz S500 mi coche no arranca

No usé mi auto por 3 semanas. E intenté arrancar ayer pero no arranca. No hay señales de luz, limpiaparabrisas, radio y otros. Cuando puse la llave en ...

1996 Honda Odyssey marcas de sincronización de válvulas

Motor Problema mecánico 1996 Honda Odyssey 4 cyl Tracción delantera automática Ayudando a un amigo con su correa de distribución ...

El calentador solo sopla aire frío

Independientemente de lo que marque en el control de temperatura, solo sopla aire frío. ¿Cómo ejecutar la prueba de diagnóstico en este modelo? No puedo...

2000 Oldsmobile Intrigue Problemas de sobrecalentamiento

Mi auto ha comenzado a sobrecalentarse. Cambiamos la bomba de agua, enjuagamos el radiador y ponemos un tapón de fugas porque había algunas fugas, ninguna de las mangueras ...

Cómo funcionan los sistemas de escape

Cómo funcionan los sistemas de escape de motores de automóviles

Código P0135

Ya se reemplazan tres sensores en la camioneta después de una carrera de 5001,000 millas cada uno. Aparece el código de error P0135. Al comprobar el calentador del sensor, ...

Presión De Aceite Baja

Presión De Aceite Baja

2001 Ford Escape Reemplazo del tubo de vacío PCV en un Ford V6 '01

Hola, estaba pensando en asumir la tarea de reemplazar el tubo PCV, siguiendo el consejo de nuestro taller de reparación de servicio Ford local. Nuestro coche estaba siendo ...

2003 Chevy Tahoe Serpantine tensor de correa de A / C

El tensor de la correa serpantina comenzó a vibrar a aproximadamente 1800 rpm, así que lo llevé a un mecánico local para que lo reparara en lugar de arreglarlo yo mismo. Él reemplazó ...

Perca

Perca

Hub De Bloqueo

Hub De Bloqueo

2001 Nissan Sentra motor de arranque

2001 Nissan Sentra 4 cyl Two Wheel Drive Automático ¿Cómo se quita un motor de arranque y dónde está? Respuesta 1: Quite o desconecte el ...

2007 Saturn Vue cojinete (o soporte) del eje de transmisión

El personal de cambio de aceite dijo que el eje de transmisión está flojo y se tambalea. Revisé debajo y descubrí que era cierto. quiero arreglarlo, es parte ...

Si cambio la bomba de agua, ¿estropeará el tiempo?

¿Sigue sobrecalentando y cambié el termostato y todavía nada? Necesito cambiar la bomba de agua. Respuesta 1: Aquí están las instrucciones sobre cómo ...

¿El motor no arranca, no funciona el arrancador?

Un amigo acaba de dejar esto en mi casa. El coche no tiene manivela ni arranque. Tras una mayor investigación, noté que el fusible alternativo de 100 amperios estaba fundido, la cúpula ...

El compresor de aire acondicionado de la Ford F-150 1994 no funciona

Tengo un Ford F150 4x4 de 1994 con escalón lateral. El aire acondicionado no funciona. Pensé que necesitaba una carga de R134, pero para agregar necesita obtener el ...

1997 Chevy Lumina 97 Lumina ¿Problema del inyector de combustible?

Tengo problemas con mi Lumina. Puedo conducirlo durante mucho tiempo, como una hora en la interestatal. Luego, cuando lo detengo y se sienta ...

Instalación de distribuidor

Necesito saber los grados en que debe estar el tiempo después de cambiar el distribuidor. Funciona pero sin energía. Respuesta 1: ¿Pusiste el pistón del motor no 1 ...

1996 Ford Explorer interruptor de luz de freno no funciona

Por favor, dame instrucciones detalladas sobre cómo reemplazar el interruptor de la luz de freno. Mi esposo lo bajó y la luz se enciende y mi auto entrará ...

1999 Chevrolet Tahoe passlock 3 problema

Tengo una Tahoe 99 que tiene problemas de arranque. En este momento creo que lo tengo en modo de habilitación de fallas. Cuando finalmente comenzó, desconecté la llave ...

TPM aprendido.

¿Cuál es la media del monitor de presión de neumáticos TPM, por favor? Respuesta 1: INDICADORES DE ADVERTENCIA DEL MONITOR DE PRESIÓN DE NEUMÁTICOS Cuando la luz de advertencia de presión de los neumáticos ...

2006 Chevy Impala Calentador con aire frío

A temperatura de funcionamiento, con el ventilador encendido mientras se mueve, el aire del calentador está caliente y es 'normal'. Cuando está parado y en ralentí, el aire caliente se enfría. Cuando las RPM ...

1999 Toyota Camry pastillas de freno rozando contra el rotor

Problema de frenos 1999 Toyota Camry 4 cyl Problema de freno automático de tracción en dos ruedas. Hicimos cambiar las pastillas de freno delanteras en nuestro ...

Fluido de la caja de transferencia

¿Qué tipo de aceite entra en la caja de transferencia de tracción en las cuatro ruedas y cuánto? Respuesta 1: Hola, Aquí hay un video del trabajo que se está realizando y las especificaciones para el ...

Control De Aire De Ralentí

Control De Aire De Ralentí