Nueva bomba de combustible no funciona
MATTGUITAR- MIEMBRO
- 1998 CHEVROLET SUBURBANO
- V8
- 4WD
- AUTOMÁTICO
- 111,000 MILES
10 respuestas
BUZZSAW- MIEMBRO
Necesito el tamaño de su motor para un diagrama de cableado de la bomba y si tiene tanques de duelo ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Jueves, 1 de mayo de 2008 a las 10:37 a. M.
MATTGUITAR- MIEMBRO
Es un 5.7 (350) con un solo tanque. Gracias por la rápida respuesta. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 1 de mayo de 2008 a las 11:16 AM
BUZZSAW- MIEMBRO
MATTGUITAR- MIEMBRO
Es un 5.7 (350) con un solo tanque. Gracias por la rápida respuesta. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 1 de mayo de 2008 a las 12:00 p.m.
BUZZSAW- MIEMBRO
RRANDALL22- MIEMBRO
- 1997 CHEVROLET SUBURBANO
El camión no arranca en ocasiones, principalmente a primera hora de la mañana. Más tarde en el día comenzará y funcionará bien. Una vez manejé 25 millas hasta la ciudad y no arrancaba después de parar en una tienda de repuestos. Reemplazó todo el conjunto de la bomba de combustible con la bomba dephi del OEM, reemplazó el filtro de combustible del relé de la bomba de combustible, el conjunto de inyección de admisión completo y los cables del enchufe se reemplazaron recientemente. Cuando no arranca, la bomba de combustible no funciona. Comprobado por ausencia de presión / combustible en la válvula cerca de la entrada y consiguió que el ingeniero comenzara rociando limpiador de carburador en la entrada.
¿Cuáles son las causas probables de que la bomba de combustible no funcione? ¿Qué debo intentar reemplazar a continuación?
No encuentro el cable rojo del conector de prueba de la bomba de combustible. Sea más específico sobre dónde encontrarlo.
Además, mi vehículo está equipado para funcionar tanto con gas propano como con gasolina. ¿Podría el módulo eléctrico adicional agregado debajo del ECM tener algo que ver con mis problemas con la bomba de combustible que no funciona de manera intermitente?
El suburbano está funcionando actualmente, por lo que es difícil averiguar qué está mal. Hace dos días no comenzaba temprano en la mañana, pero funcionó bien más tarde en la mañana y ha funcionado bien desde entonces. Espero que no comience en el futuro y quiero estar preparado. Si preparo un cable de puente para el conector de prueba de la bomba una vez más, al menos tendré la capacidad de hacerlo funcionar en poco tiempo. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No -1 Miércoles 8 de enero de 2020 a las 12:42 p.m. (Combinado)
COCHES DE ESCAPADA- MIEMBRO
Mi camión no ha arrancado en dos ocasiones, la última de ayer. Comienza más tarde y está bien, pero parece arrancar un poco más antes de comenzar.
Mi sistema no retiene la presión del combustible, con la tecla encendida (pero no en funcionamiento) la presión llega a 45 psi, pero cae por debajo de 10 psi en aproximadamente 30 segundos.
¿Algunas ideas? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 miércoles, 8 de enero de 2020 a las 12:42 p.m. (combinado)
CONOCIDO- ADMINISTRACIÓN
Parece que el relé de la bomba de combustible no funciona o hay un problema con la fuente de alimentación. Aquí hay algunas guías para ayudarlo a probar el problema junto con un diagrama de cableado de la bomba de combustible (a continuación). Pruebe para ver de dónde está perdiendo la energía.
https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-use-a-test-light-circuit-tester
y
https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-an-electrical-relay-and-wiring-control-circuit
Le di todos los diagramas de cableado del motor en caso de que pudiera ayudar.
Realice algunas pruebas y contáctenos para que podamos seguir ayudándole.
Saludos, Ken Images (Haga clic para agrandar)
¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 miércoles, 8 de enero de 2020 a las 12:42 p.m. (combinado) MT MAN- MIEMBRO
CONOCIDO- ADMINISTRACIÓN
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