Interruptor de seguridad neutral?

MinúsculoCHRISBROCK0880
  • MIEMBRO
  • 2004 TOYOTA SIENNA
  • 236,000 MILES
¿Cómo desviarlo mi interruptor de seguridad neutral? ¿Tienes el mismo problema? Sí No Sábado, 5 de mayo de 2018 a las 12:55 p.m.

5 respuestas

MinúsculoCARADIODOC
  • EXPERTO
¿Que estás tratando de hacer? La respuesta simple y rápida es 'no & # 34. Su vehículo utiliza un 'sensor de rango de transmisión' con nueve cables. El diagrama de cableado no muestra si hay varios interruptores de encendido / apagado en la unidad para los distintos engranajes o si usa una resistencia variable, similar a un sensor de posición del acelerador. Muestran dos cables 'B-Y' que están conectados entre sí en 'estacionamiento' y 'neutral' por el sensor de rango. Uno de esos cables pone doce voltios en un terminal de la computadora del motor con la etiqueta 'STA', que probablemente sea para el circuito de arranque, pero no estoy seguro de estar listo para hacer esa suposición. Más allá de eso, el sitio del manual de servicio en línea no me permite continuar, por lo que el resto de mi maravillosa descripción es genérica para la mayoría de los modelos de automóviles.

La computadora del motor y / o la computadora de la transmisión quieren ver el encendido y apagado del voltaje en los distintos terminales para saber a qué velocidad ha cambiado. Cuando tiene voltaje que aparece en un cable cuando no debería estar allí, o no está allí cuando debería estarlo, la computadora se confunde y luego entra en algún tipo de modo predeterminado en el que no responde de la manera esperada. . Si está trabajando en un problema de falta de manivela y desea omitir el sensor de rango, parece que necesitará saltar los dos cables 'B-Y' juntos, pero luego viene el problema. Si deja ese puente en su lugar en autos más viejos, podría encender el motor en una marcha, lo cual es un problema de seguridad, pero no afectaría el funcionamiento del motor o la transmisión. Con los controles de la computadora en su vehículo, si cambia a cualquier otra marcha sin quitar primero el puente, confundiría a la computadora porque no es un estado normal. Podría parecer que está en 'estacionamiento' y 'marcha atrás' al mismo tiempo, por ejemplo.

Si enciende el motor, primero retire el cable de puente, luego cambie a marcha atrás, la computadora vería el circuito abierto, (interruptor apagado), cuando todavía estaba en 'estacionamiento' # 34, y eso lo confundiría. La única forma de evitar un conflicto sería desconectar el cable de puente justo cuando cambiaba a otra marcha, pero cuando cambia a 'conducir' # 34, tiene que pasar por 'neutral' para llegar allí, y debe hacerlo. vuelva a colocar el cable de puente durante una fracción de segundo.

¿Puedes ver cómo eso sería casi imposible? Todo este cambio se lleva a cabo en el momento adecuado al mover la palanca de cambios, sin espacios ni superposiciones. Cuando eso no ocurre exactamente en los momentos correctos, la computadora hará algo no deseado.

La buena noticia es que hay dos pistas que puede buscar relacionadas con el sensor de rango. Si hay un problema con cuándo o si uno de los interruptores internos cambia de estado, y tiene letras 'PRNDL' en el grupo de instrumentos que se iluminan una a la vez, es común en muchos modelos que todas las letras se iluminen en al mismo tiempo, lo que indica que se ha detectado un problema. Si solo se enciende una letra a la vez, y todas funcionan en el momento adecuado, es muy probable que el sensor de rango funcione correctamente. Cuando se enciende la 'P', la computadora del motor debe permitir que funcione el sistema de arranque.

La segunda pista es que los sensores de rango comúnmente causan problemas de manera intermitente antes de que el defecto se vuelva permanente. Intente cambiar todas las marchas varias veces, luego intente arrancar el motor. Para los sensores que tienen múltiples interruptores internos, hacer eso los enciende y apaga varias veces, y eso puede hacer que un interruptor con contactos picados o arqueados funcione nuevamente por un tiempo. Si su sensor usa un 'potenciómetro' # 34, como un sensor de posición del acelerador, estos envían una señal de voltaje variable a la computadora, y el contacto móvil puede debilitarse y hacer un mal contacto o puede quedar atascado un pequeño chip de carbono debajo de ese contacto . Ejercitar el sensor varias veces puede eliminar ese chip o ayudar al contacto móvil a hacer una mejor conexión temporalmente.

Si esto funciona, todavía es probable que haya algún cambio incorrecto durante este procedimiento, y para superarlo, es posible que tenga que volver a 'estacionar' # 34, luego apagar el interruptor de encendido para reiniciar la computadora, luego encenderla Vuelva a encender e intente arrancar el motor.

Consulte los diagramas (a continuación). Háganos saber si necesita algo más para solucionar el problema. Imágenes (Click para agrandar) Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No -2 Sábado, 5 de mayo de 2018 a las 20:21 Prueba del interruptor de seguridad neutralCHRISBROCK0880
  • MIEMBRO
¿Cómo puedo pasar por alto mi interruptor de encendido y poner un botón? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +3 Domingo 6 de mayo de 2018 a las 8:30 AM Sin dar vueltasCARADIODOC
  • EXPERTO
Su interruptor de encendido tiene incorporados numerosos interruptores individuales. Uno de ellos es para el circuito de arranque. ¿Cómo vas a manejar a todos los demás? Un interruptor suministra energía a las ventanas eléctricas, el ventilador del calefactor, los limpiaparabrisas y otros accesorios que solo funcionan cuando el interruptor de encendido está en la posición de 'funcionamiento'. Otro interruptor proporciona energía a los sistemas que funcionan en la posición de 'accesorio', como la radio. Hay otro interruptor que conecta a tierra la luz de advertencia de 'freno' en la posición de 'manivela' como prueba de bombilla.

Puede agregar un solo interruptor para hacer funcionar el motor de arranque, pero aún tendría que encender el interruptor de encendido normal. Hacer eso evitaría la función de seguridad neutral que está incorporada en la computadora del motor. Es esa computadora la que enciende el circuito de arranque, y no lo hará hasta que vea que el interruptor de encendido ha pasado por la secuencia apropiada de posiciones. Aquí está el cableado de arranque para que pueda ver cómo funciona el sistema Imágenes (Haga clic para ampliar) Cómo usar una luz de prueba Recuperación de lectura de código / Borrar Scion XD ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No -1 Lunes, 7 de mayo de 2018 a las 2:49 p.m. Estamos contratandoBAN 1997
  • MIEMBRO
  • 1998 TOYOTA SIENNA
  • 3,6 litros
  • V6
  • FWD
  • AUTOMÁTICO
  • 170 MILES
La luz del motor está encendida. Todo va bien, no hay problema. Sin problemas con el motor, sin problemas con la transmisión, sin problemas con las luces. Pero la luz de mi motor sigue prendiéndose, especialmente cuando la pongo en reversa. Cuando escaneo, el código dice P1780, que es el código del interruptor Neutral. Así que reemplacé el interruptor neutral, la luz del motor y el código volvieron a encenderse. Reemplacé el interruptor neutral nuevamente en caso de que el primer reemplazo fuera un defecto.

Revisé las luces traseras y limpié todos los conectores eléctricos y reemplacé las bombillas traseras. Cada vez que borro los códigos y poco después se enciende la luz del motor. Esto es tan confuso, no es el interruptor neutral a pesar de que los códigos de falla dicen que lo es.

El auto nunca ha funcionado tan bien y no me preocuparía por eso ahora mismo, pero necesito una revisión de smog muy mal y no puedo con la luz del motor encendida.

Alguna idea ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Jueves, 21 de enero de 2021 a las 11:38 AM (combinado) Manuales de reparación de automóviles en líneaCARADIODOC
  • EXPERTO
P1780 - Interruptor de control de la transmisión

En realidad, los códigos de falla de diagnóstico nunca dicen que se reemplace las piezas o que una es mala. Solo indican el circuito o sistema que necesita más diagnóstico. En este caso, el interruptor podría estar defectuoso, pero existe la misma posibilidad de que haya un problema con el cableado. Primero buscamos cables rotos y desnudos, luego hacemos algunas pruebas de voltaje antes de instalar la pieza.

Su lista de códigos puede ser más descriptiva, pero esta que tengo no apunta al interruptor de seguridad neutral. Depende de la terminología que se utilice. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 21 de enero de 2021 a las 11:38 AM (combinado)

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