¿Mi motor se detiene?

MinúsculoBOBZ32
  • MIEMBRO
  • 2004 FORD F-150
  • 5.4L
  • V8
  • 126,000 MILES
Las RPM fluctúan en un semáforo y cuando le doy gasolina se detiene y tengo que volver a colocarlo en el parque y comenzar de nuevo. Comienza bien y se detendrá 5 minutos más tarde. Tengo un circuito del interruptor / sensor de posición del acelerador / pedal código p0220 y un circuito del actuador de posición del árbol de levas P0010 a / banco abierto 1. ¿Tiene el mismo problema? Sí No Jueves, 30 de enero de 2020 AT 10:41 AM

24 respuestas

MinúsculoBMDOUBLE
  • EXPERTO
Hay muchas variables que pueden causar este síntoma en estos vehículos, por lo que el mejor curso de acción sería recuperar los códigos de falla del módulo de control del tren motriz. Esto nos dará una dirección para el diagnóstico.

Esta guía puede ayudar

https://www.spyder-rentals.com/articles/engine-stalls

Repase esta guía e informe. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 30 de enero de 2020 a las 10:51 AM PulgarCONOCIDO
  • ADMINISTRACIÓN
Tenemos un video que debería solucionar el problema del acelerador y el estancamiento de p0220.

https://youtu.be/6fWYjfU9UV8

para el P0010 un circuito del actuador de posición del árbol de levas / banco abierto 1 9 de cada 10 es el actuador el que necesita ser reemplazado. aquí está la ubicación para que pueda comprobarlo:

Consulte los diagramas (a continuación). Háganos saber lo que sucede. Imágenes (Click para agrandar) Pulgar Cómo recopilar códigos Ford Explorer Compruebe la luz del motor ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 30 de enero de 2020 a las 11:57 a.m. Causa principal para una luz Check EngineBMDOUBLE
  • EXPERTO
De acuerdo, no vi el código de problema antes de publicar una respuesta, de todos modos el código del sensor TP en este modelo de año en particular ha sido un sensor de posición del acelerador defectuoso, lo digo porque he reemplazado más de un centenar de ellos a lo largo de los años en mi distribuidor. El código para el actuador del árbol de levas, ¡reemplácelo! ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 30 de enero de 2020 a las 2:46 p.m. Compruebe que la luz del motor es segura para conducirROB4X42007
  • MIEMBRO
  • 2004 FORD F-150
  • V8
  • 4WD
  • AUTOMÁTICO
  • 233,000 MILES
Tengo un 2004 ford f150 lariet crew cab 4x4 con un 5.4 triton.Este camión ha sido excelente hasta el último mes. Siempre lo mantengo en Ford hace unas semanas. Conducía alrededor de 70, el camión comenzó a chisporrotear y luego murió. segundos luego murió, pero funcionó, así que lo remolqué a vado cuando lo revisaron, funcionó bien, así que lo conduje aproximadamente una semana, lo mismo murió y luego no arrancó, así que les pedí que reemplazaran el filtro de combustible allí, no hay códigos almacenados, dijeron yo podría ser la bomba de combustible o el riel de combustible la segunda vez que lo remolcaron lo mismo que arrancó y funcionó bien en ambas ocasiones estaba mojado, así que lo retiré estaba conduciendo murió otra vez, pero esta vez comenzó, corrió, se aclaró y se detuvo. unas cuantas veces, pero llegué a casa, ¿qué crees que debería hacer? ¿Confío en este camión unas 1500 millas por semana? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 14 de septiembre de 2020 a las 11:48 a.m. (combinado) Estamos contratandoJAMES W.
  • MIEMBRO
Recibimos muchas publicaciones sobre camiones Ford de la serie F con problemas de bomba de combustible y relé FP. Sin decir que su bomba está averiada, necesitamos determinar qué está perdiendo cuando ocurre la pérdida para ayudar a reducirla. Es chispa o combustible. Si puede averiguar cuál es, podemos ir desde allí. De lo contrario, solo estamos adivinando, y adivinar puede resultar caro. Por favor avise. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 14 de septiembre de 2020 a las 11:49 AM (combinado) Manuales de reparación de automóviles en líneaDYKES17
  • MIEMBRO
  • 2004 FORD F-150
  • 75,000 MILES
Mi camión ha tenido un problema de estancamiento durante un tiempo. Cuando está inactivo, las revoluciones por minuto saltarán hacia arriba y hacia abajo, todo el camión vibrará y se detendrá. Intenté limpiar el cuerpo del acelerador, el sensor de maf, reemplazar los sensores de oxígeno y los sensores de combustible. Lo que he notado es que si desconecto la batería durante un par de horas, el camión funcionará mucho mejor, pero no durará mucho. ¿Podría ser esto un problema con la computadora? Cualquier consejo o sugerencia será bien recibido. -John ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Lunes, 14 de septiembre de 2020 a las 11:49 AM (combinado) FREEMBA
  • EXPERTO
Haga que su computadora escanee en busca de códigos. Luego publique los códigos aquí para obtener más ayuda.

Además, ¿ha limpiado su solenoide de control de aire inactivo (IAC)? Con frecuencia necesitan limpieza y causan problemas de inactividad / estancamiento. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 14 de septiembre de 2020 a las 11:49 AM (combinado) DYKES17
  • MIEMBRO
He escaneado los códigos y todo lo que aparece es que el sensor de oxígeno está leyendo bajo, así que lo reemplacé. Este modelo afirma no tener una válvula IAC, está integrado electrónicamente en el cuerpo del acelerador, que limpié. Eso dicen. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 14 de septiembre de 2020 a las 11:49 AM (combinado) FREEMBA
  • EXPERTO
¿Podría publicar el número de código que obtuvo para el sensor de O2, por favor?

Además, ¿la luz de verificación del motor se apagó y permaneció apagada desde que cambió el sensor de O2? (Si es así, no tenemos que preocuparnos por intentar rastrear el problema de O2)

También verifique si hay fugas de vacío, especialmente en la parte trasera del colector de admisión, la manguera de la válvula pcv a menudo tiene un agujero y puede causar problemas de estancamiento. (Esto es en los motores 4.6L y 5.4L - ¿Qué tamaño tiene?) ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Lunes, 14 de septiembre de 2020 a las 11:49 AM (combinado) CPTMT
  • MIEMBRO
Tuve el mismo problema con mi 5.4 de 2001. Tenía 160k en él en ese momento. Luché por 2 años. Reemplazo y limpie muchas partes. IAC, EGR, sensor de aceleración, enchufes, sensores de oxígeno, nada funcionó. Finalmente, una pequeña tienda de mamá y papá (Ford no pudo entenderlo) determinó que eran las juntas de la cámara en aproximadamente 5 minutos. Me costó 900 cambiar las juntas de la cámara y el camión funciona como un campeón. No reemplace ninguna pieza hasta que haya probado esto. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 14 de septiembre de 2020 a las 11:49 AM (combinado) CPTMT
  • MIEMBRO
Y cambié la manguera de PCV que tenía un pequeño orificio pero eso hizo que se atascara un poco menos. Apostaría a que las juntas del pleno son el problema. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 14 de septiembre de 2020 a las 11:49 AM (combinado) CPTMT
  • MIEMBRO
El único código que se mostró fue un código de falla de encendido, por lo que no ayudó mucho. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 14 de septiembre de 2020 a las 11:49 AM (combinado) KEN ARCHER
  • MIEMBRO
  • 2004 FORD F-150
  • 160,000 MILES
Cambié las cadenas de distribución en mi f150 con 5.4L porque el ruido provenía de la parte delantera del motor y el código p0022. ¿El código 22 sigue apareciendo? Ahora se detiene. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Lunes, 14 de septiembre de 2020 a las 11:49 AM (combinado) DOCFIXIT
  • EXPERTO
¿Se reemplazó el conjunto de la rueda dentada del phaser del árbol de levas? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 14 de septiembre de 2020 a las 11:49 AM (combinado) KEN ARCHER
  • MIEMBRO
No ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Lunes, 14 de septiembre de 2020 a las 11:49 AM (combinado) DOCFIXIT
  • EXPERTO
Ese es el problema. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Lunes, 14 de septiembre de 2020 a las 11:49 AM (combinado) SFAULKNER
  • MIEMBRO
  • 2004 FORD F-150
  • V8
  • 4WD
  • AUTOMÁTICO
  • 94,000 MILES
2004 f150 5.4L reemplazó el alternador, ahora el camión arranca y funciona bien, pero cuando reduzco la velocidad o paro el motor se apaga. Pero gira y funciona bien. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Lunes, 14 de septiembre de 2020 a las 11:49 AM (combinado) 2CEXPT
  • MIEMBRO
¿Tiene una luz de verificación del motor / SES? Limpie la válvula de control de aire inactivo, la válvula EGR y también limpie el sensor MAF con un limpiador electrónico CRC. ¿Le resultó útil esta respuesta? Sí No Lunes, 14 de septiembre de 2020 a las 11:49 AM (combinado) SFAULKNER
  • MIEMBRO
No se encienden luces de advertencia de ningún tipo. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Lunes, 14 de septiembre de 2020 a las 11:49 AM (combinado) 2CEXPT
  • MIEMBRO
Haz lo que he sugerido. ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Lunes, 14 de septiembre de 2020 a las 11:49 AM (combinado)

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