Mi motor se detiene al ralentí, ¿pueden ayudarme, por favor?
CURL DE DAWSON- MIEMBRO
- 2011 FORD F-150
- 3,7 litros
- V6
- 4WD
- AUTOMÁTICO
- 179,000 MILES
26 respuestas
JACOBANDNICKOLAS- EXPERTO
Hay algunas cosas que pueden causar lo que describiste. Primero, creo que es una buena idea verificar si hay fugas de vacío del motor. Aquí hay un enlace para ayudar:
https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-use-an-engine-vacuum-gauge
y
https://www.spyder-rentals.com/articles/stall-at-idle
A continuación, la baja presión de combustible puede ser una preocupación, así como cosas como un convertidor catalítico parcialmente obstruido.
¿Se ha encendido la luz de verificación del motor y se ha mantenido encendida con el motor en marcha? Si lo ha hecho, antes de hacer nada más, escanee el sistema de bus CAN del vehículo. CAN significa red de área de computadoras. Básicamente, todos los módulos / computadoras del vehículo están conectados a través de esta red. Este es el camino del futuro.
Aquí hay un video que muestra cómo se hace:
https://youtu.be/InIlnsjOVFA
Házmelo saber. Además, avíseme si, además del estancamiento y el estancamiento en una parada, hay síntomas adicionales. Por ejemplo, huele a combustible, humo negro del escape, hace más calor de lo normal. Cualquier cosa que se te ocurra te ayudará. Además, si tiene una herramienta de escaneo de datos en vivo, conéctela y avíseme los ajustes de combustible a corto plazo.
Cuídate y estaré pendiente de tu respuesta.
Joe ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Domingo, 26 de julio de 2020 a las 21:19
CURL DE DAWSON- MIEMBRO
DANNY L- EXPERTO
Solo para agregar mis 2 centavos. Sugeriría realizar una prueba de presión de combustible. Es posible que tenga una bomba débil o defectuosa que no proporcione suficiente presión bajo carga o aceleración. Si no tiene acceso a un probador de presión de combustible, la mayoría de las tiendas de repuestos para automóviles tienen un programa de préstamo de herramientas y pueden alquilar usted uno Aquí hay un tutorial que muestra cómo probar:
https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-fuel-system-pressure-and-regulator
Esta guía también puede ayudar
https://www.spyder-rentals.com/articles/stall-at-idle
La especificación de presión de combustible correcta para su camión es 51-62 PSI. Espero la ayuda y gracias nuevamente por usar 2CarPros. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 27 de julio de 2020 a las 4:37 p.m.
JACK PERRY PERRY- MIEMBRO
- 2009 FORD F-150
- 4.6L
- V8
- 2WD
- AUTOMÁTICO
- 140,000 MILES
JIS001- EXPERTO
ALSTONE- MIEMBRO
- 2007 FORD F-150
- 4.6L
- 6 CYL
- 2WD
- MANUAL
- 180,000 MILES
HMAC300- EXPERTO
ALSTONE- MIEMBRO
HMAC300- EXPERTO
HDEL- MIEMBRO
- 2003 FORD F-150
2003 Ford F-150 V8 Tracción en las cuatro ruedas automática
Mi p / u se detiene casi cada vez que me detengo en una esquina. También escupe y chisporrotea a baja velocidad. Tengo que poner la transmisión en punto muerto y acelerar las rpm para evitar que se ahogue. Cambié el control de aire inactivo sin éxito. También encontré una división en una pequeña manguera de vacío que va al cuerpo del acelerador. Reemplazó eso también. Esto ha estado sucediendo durante aproximadamente 3 semanas y se está volviendo MUY MOLESTO. ¿Alguien puede ayudar? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Miércoles 20 de enero de 2021 a las 6:23 p.m. (combinado)
MHPAUTOS- EXPERTO
Mark (mhpautos) ¿Le resultó útil esta respuesta? Sí No Miércoles 20 de enero de 2021 a las 6:23 p.m. (combinado)
HDEL- MIEMBRO
BILLY98- MIEMBRO
- 2003 FORD F-150
- 4.6L
- V8
- 2WD
- AUTOMÁTICO
- 222,000 MILES
JACOBANDNICKOLAS- EXPERTO
Primero, tengo la sensación de que es posible que haya desconectado una manguera de aspiración del motor o que una se haya dañado. Lo primero que sugiero es verificar si hay fugas de vacío del motor.
Aquí hay un enlace que muestra cómo:
https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-use-an-engine-vacuum-gauge
A continuación, ¿pudo asegurar el paquete de bobinas con el que tuvo dificultades? ¿La luz de verificación del motor permanece encendida con el motor en marcha? Si es así, debe escanear la computadora en busca de códigos. Aquí hay un video rápido que muestra cómo se hace:
https://youtu.be/YV3TRZwer8k
Me doy cuenta de que la mayoría de la gente no posee un escáner, pero muchas veces una tienda de repuestos le presta o alquila uno.
Comience con esos cheques de pareja y déjeme saber lo que encuentre. Además, si pudiera decirme por qué se reemplazaron los inyectores, puede ser útil.
Cuídate,
Joe ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Miércoles 20 de enero de 2021 a las 6:23 p.m. (combinado)
PETER METROS- MIEMBRO
- 2003 FORD F-150
- 5.4L
- V8
- 2WD
- AUTOMÁTICO
- 200,000 MILES
CJ MEDEVAC- EXPERTO
Puede que esta no sea la respuesta, ¡pero puede descartarla fácilmente! Esto lo guiará de alguna manera a lo que tiene que hacer, ¡es realmente fácil de hacer!
https://www.spyder-rentals.com/articles/stall-at-idle
El de mi esposa está en la parte superior y tiene dos tornillos. Nuestro Escape estaría inactivo, luego llegó el punto de que moriría cuando te detuvieras.
Acelerar y mantener el freno era la única forma de mantenerlo en funcionamiento.
Se lo llevó a su compañero piloto de avión R / C, y también es mecánico del Departamento de Carreteras del Estado de Carolina del Sur. Cuando llegué a su casa, estaba reparando un tractor.
Le conté mi triste historia. Escape seguía corriendo apenas, levanté el capó.
Dijo (y cito): 'Podría ser el control de aire inactivo (IAC)', mientras lo señalaba, y lo enfatizó con un golpe seco usando la llave en su mano.
¡Se enderezó y funcionó bien!
Esa fue una llave inglesa Craftsman 15/16, extremo de caja, una especie de rap medio.
Lo quitamos y lo limpiamos, puede que haya seguido estando bien, por mucho más tiempo.
Como era de mi esposa, no me arriesgué, con mi bienestar. Sí, visité la tienda de repuestos y lo reemplacé, pensé que tenía 100,000 millas y constantemente era una pieza en movimiento, el reemplazo de este componente, era solo mantenimiento preventivo en mis ojos.
Espero que esto ayude.
¡Espero estar muerto! ¡La limpieza sería gratis! (menos una lata de limpiador del cuerpo del acelerador), y al menos tal vez eliminar este factor de la ecuación. Puede continuar y reemplazarlo más tarde, si tiene los mismos sentimientos que yo. No es realmente caro.
Hágame saber cómo va esto.
The Medic Images (Haga clic para agrandar)
¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 miércoles, 20 de enero de 2021 a las 6:23 p.m. (combinado) PETER METROS- MIEMBRO
CONOCIDO- ADMINISTRACIÓN
Aquí hay una guía que también podría ayudar.
https://www.spyder-rentals.com/articles/stall-at-idle
Déjame saber lo que encuentres.
Saludos, Ken ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Miércoles 20 de enero de 2021 a las 6:23 p.m. (combinado)
JIS001- EXPERTO
CONOCIDO- ADMINISTRACIÓN
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