¿Mi aire acondicionado no funciona?

MinúsculoBTUGGLE
  • MIEMBRO
  • 1999 CHEVROLET SILVERADO
  • V8
  • 4WD
  • AUTOMÁTICO
  • 195,000 MILES
Hace aproximadamente un mes, mi compresor se apagó. Lo hice y el acumulador reemplazado. Se enfrió durante un par de semanas y ahora solo se enfriará durante unos cinco minutos. El compresor parece que no se enciende. Pensé que era el interruptor de ciclo del embrague en el acumulador, porque podía quitar el mazo de cables e instalar un puente y se activaría. Así que reemplacé el interruptor y ahora el compresor no se enciende. Una vez más, probé el jersey, todavía nada. Tengo un manómetro de baja presión y muestra una lectura de 65. Cualquier respuesta sería muy apreciada. ¿Tiene el mismo problema? Sí No Lunes, 9 de agosto de 2010 a las 7:44 a.m.

44 respuestas

MinúsculoHMAC300
  • EXPERTO
Llévelo de regreso al lugar donde lo repararon, ya que no ha pasado mucho tiempo. Parece que no hicieron algo bien como no evacuaron el sistema como debería haber sido y su unidad se está congelando. Se enfría y luego se calienta y, si continúa, se enfriará nuevamente. O hay un bloqueo en el orificio debido a una falla del compresor, lo que significa que deberían haber hecho una limpieza con freón antes de reemplazar la pieza, ya que pequeñas partículas entran en el sistema y bloquean el orificio.

Esta guía puede ayudar a solucionarlo

https://www.spyder-rentals.com/articles/car-air-conditioner-not-working-or-is-weak

¿Te resultó útil esta respuesta Sí No -1 Lunes, 9 de agosto de 2010 a las 9:12 AM img / no-funciona / 69 / mi-acondicionador-de-aire-no-funciona-2.jpgBTUGGLE
  • MIEMBRO
Dicen que eliminaron el sistema, pero se lo devolveré. Una cosa que sí noté ayer cuando el compresor se encendía y apagaba, las lecturas del medidor pasaron de 35 a 65+, ya que se encendería y apagó. Cuando dejó de funcionar, la lectura de presión se mantuvo en aproximadamente 65.

Gracias por tu ayuda. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Lunes, 9 de agosto de 2010 AT 10:20 AM img / no-funciona / 69 / mi-acondicionador-de-aire-no-funciona-3.jpgHMAC300
  • EXPERTO
35 es abotu justo en el lado bajo dependiendo de la temperatura exterior cuando el compresor está encendido. Pero aún así no debería dejar de enfriarse como dijiste. Definitivamente hay algo malo en ello. Sigo pensando que tiene una condición de congelación, pero eso requeriría evacuar y recargar el sistema y probablemente cambiaría el acumulador para mantenerlo seco. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 9 de agosto de 2010 a las 17:14 PulgarBTUGGLE
  • MIEMBRO
No podré llevarlo al taller de reparaciones donde me reemplazaron el compresor y la secadora hasta la próxima semana. Sin embargo, cuando llegué a casa del trabajo ayer, decidí evaluarlo un poco más y descubrí lo que se siente como aire soplando desde el tubo del evaporador donde se conecta a la entrada de la cabina. ¿Podría ser esta fuga el posible problema? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Viernes 13 de agosto de 2010 a las 7:33 AM PulgarHMAC300
  • EXPERTO
Lamento llegar tarde con esto porque he estado fuera. El aire que sale es solo aire y, a menos que sea un poco, lo que dudo, no está causando el problema. Eso se puede solucionar con lo que los mecánicos llaman dum-dum. Por lo que usted describe, todavía me parece que se está 'congelando'. Tengo que creer que es el orificio que se bloquea de vez en cuando lo que causa el problema. Puede mencionarles esto, pero es difícil decir lo que dirán. El orificio tiene un filtro y puede estar tapando, soltándose y bloqueándose de nuevo. Lo examinaría de todos modos, luego probaría un bombeo, luego un barrido de freón y bombearía nuevamente antes de volver a llenar el sistema. De esa manera, la humedad que pueda haberse acumulado en el sistema debería desaparecer. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Lunes, 16 de agosto de 2010 a las 13:22 PulgarBTUGGLE
  • MIEMBRO
Lo siento, sé que ha pasado un tiempo desde que estuve aquí. Finalmente llevé mi camioneta al taller que reemplazó el compresor. El sistema estaba lleno de freón y todo comprobado, excepto que ninguno de los interruptores (alta o baja presión) les está recibiendo energía. El mecánico me dijo que podría ser la placa de circuito en el tablero. Se supone que debe encontrar un diagrama de cableado para que podamos comprobarlo. ¿Tienes alguna idea de lo que podría ser? ¡Gracias! ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +2 Jueves, 14 de octubre de 2010 a las 10:08 AM PulgarHMAC300
  • EXPERTO
Supongo que es un 5.3L y tienes el aire acondicionado básico. En la parte inferior del capó hay fusibles y un relé que van al compresor. estos podrían ser un fusible fundido, un relé que no funciona o que no tiene una buena conexión allí, así como la computadora ... Estoy enviando el diagrama de cableado básico aquí. Creo que deberías poder agrandarlo, si no imprimirlo seguro y luego agrandarlo ...


Pulgar

¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +7 Jueves, 14 de octubre de 2010 a las 2:47 p.m. PulgarBTUGGLE
  • MIEMBRO
Muchas gracias, comprobaré este fin de semana. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Viernes, 15 de octubre de 2010 a las 6:45 AM PulgarROBERT S
  • MIEMBRO
  • 1998 CHEVROLET SILVERADO
Problema de aire acondicionado
V8 de dos ruedas motrices automático 195.000 millas.

Cuando conecté los manómetros, el nivel bajo era 95 y el alto era 75. Salté el compresor a la batería, encendí el compresor, y el bajo fue a 30 y el alto fue a 150. Entonces, comencé a revisar la electricidad. El relé no se activa. Entonces, salté el conector 87 a 30 y el compresor se activó. Entonces, verifiqué que los conectores 86 y 85 tampoco estaban encendidos. Salté el interruptor de presión del acumulador y nada. Entonces, intenté saltar el otro interruptor en el lado alto del compresor y todavía no tuve suerte. No puedo encontrar un diagrama eléctrico (ni siquiera en el libro de Haynes). Oh, también revisé todos los fusibles.

Ayuda, ¿qué hace que el relé se cierre?

¿La presión parece correcta? ¿El nivel bajo es el doble cuando el compresor no está encendido y luego se equilibra correctamente cuando el compresor está funcionando? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 10 de septiembre de 2020 a las 1:56 p.m. (combinado) El aire acondicionado no funcionaMASTERTECHTIM
  • MIEMBRO
Aquí están los diagramas de cableado completos para el aire acondicionado y un par de guías para ayudarlo a realizar algunas pruebas.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-an-electrical-relay-and-wiring-control-circuit

y

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-a-car-fuse

y

https://www.spyder-rentals.com/articles/car-air-conditioner-not-working-or-is-weak


Agregar refrigerante (freón)



Mira los diagramas (a continuación)

Saludos, imágenes (haga clic para ampliar) Puerto de servicio de aire acondicionado del lado bajo Vacío y recarga de aire acondicionado Estamos contratando Manuales de reparación de automóviles en línea ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +21 jueves, 10 de septiembre de 2020 a las 1:56 p.m. (combinado) ROBERT S
  • MIEMBRO
Gracias por el diagrama. Los comprobaré. ¿Las presiones del sistema suelen funcionar de esta manera? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Jueves, 10 de septiembre de 2020 a las 1:56 p.m. (combinado) MASTERTECHTIM
  • MIEMBRO
Me parecen un poco bajos, ¿hacía mucho frío afuera? Intentaría poner un poco para ver qué pasa.

https://www.spyder-rentals.com/articles/air-conditioner-how-to-add-freon

¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Jueves, 10 de septiembre de 2020 a las 1:56 p.m. (combinado) ROBERT S
  • MIEMBRO
Gracias, por el diagrama de cableado. Encontré el problema, el interruptor de ciclo del embrague estaba apagado, lo cambié y ¡BAM! Todo arreglado.

Gracias, por todo lo que este sitio sacude el agua. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Jueves, 10 de septiembre de 2020 a las 1:56 p.m. (combinado) MIKEM1837
  • MIEMBRO
Yo tuve el mismo problema. Solo agregué un poco de Freon y el sistema funciona perfecto, ¡gracias chicos! ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +7 Jueves, 10 de septiembre de 2020 a las 1:56 p.m. (combinado) AGEL
  • MIEMBRO
  • 1999 CHEVROLET SILVERADO
  • 5.3L
  • V8
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
  • 170,243 MILES
Cuando enciendo el A / C funciona muy bien y hace frío, pero cuando pongo el motor iónico del camión deja de enviar aire frío. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 10 de septiembre de 2020 a las 1:56 p.m. (combinado) ASEMASTER6371
  • EXPERTO
Buenos días,

Cuando lo vuelves a poner en el parque, ¿vuelve a enfriar?

No tiene ningun sentido.

Roy ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Jueves, 10 de septiembre de 2020 a las 1:56 p.m. (combinado) AGEL
  • MIEMBRO
Cuando lo pongo en marcha se enfría, pero cuando lo pongo en marcha deja de recibir aire frío. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 10 de septiembre de 2020 a las 1:56 p.m. (combinado) ASEMASTER6371
  • EXPERTO
Su respuesta: Cuando lo pongo en marcha se enfría, pero cuando lo pongo en marcha deja de recibir aire frío.

¿Puedes aclarar?

Roy ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Jueves, 10 de septiembre de 2020 a las 1:56 p.m. (combinado) AGEL
  • MIEMBRO
De acuerdo, si el camión está estacionado, hace mucho frío pero cuando empiezo a conducir no hace frío. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 10 de septiembre de 2020 a las 1:56 p.m. (combinado) ASEMASTER6371
  • EXPERTO
Bien gracias.

¿Tiene un juego de manómetros para comprobar las presiones en el sistema?

Puede alquilar un juego en una tienda de repuestos o comprar un juego barato en Harbor Freight.

Roy ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Jueves, 10 de septiembre de 2020 a las 1:56 p.m. (combinado)

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