Baja presión de aceite

Minúsculo1201 RON
  • MIEMBRO
  • CHEVROLET S-10
Tengo una camioneta con 2.2L. Con baja presión de aceite. Cuando hace frío, corre a sesenta psi, pero cuando está caliente desciende a unos doce. Simplemente coloque un cigüeñal, cojinetes, varillas y tubería principal refabricados, y también coloque una nueva bomba de aceite y un recolector. ¿Alguna idea de por qué baja la presión del aceite? Se usó un medidor mecánico, por lo que la unidad de envío parece estar funcionando correctamente. ¿Tienes el mismo problema? Sí No Miércoles, 28 de noviembre de 2007 a las 10:15 PM

3 respuestas

MinúsculoPEAR69
  • MIEMBRO
Me encantan las preguntas sobre la presión del aceite. La presión de aceite no la determina su bomba. La presión del aceite se obtiene de las restricciones o resistencia en el sistema de lubricación, como aceite espeso, galería de aceite, holguras de los cojinetes, curvas en las líneas de aceite, suciedad que obstruye las líneas de aceite, etc. Un motor necesita diez psi por 1000 rpm. ¿Cuáles son las rpm del motor al ralentí? Recuerde siempre que una presión de aceite alta significa que hay más resistencia en el sistema, y ​​una bomba de mayor volumen crea un mayor volumen de flujo de aceite, lo que crea más resistencia y una presión más alta. Una presión alta probablemente sea peor que una presión de aceite baja. ¿Se cebó correctamente la bomba? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +3 Miércoles 28 de noviembre de 2007 a las 11:40 p.m. Presión de aceite baja1201 RON
  • MIEMBRO
Sí, la bomba estaba cebada. ¿Haría alguna diferencia si optamos por un aceite más espeso? Actualmente hay 5/30 en él. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +5 Jueves, 29 de noviembre de 2007 a las 5:01 PM Estamos contratandoPEAR69
  • MIEMBRO
Si su motor está diseñado para aceite 5w30, entonces no. Por lo general, le indica los requisitos de peso del aceite directamente en la varilla de medición del tapón de llenado de aceite.
Si las rpm son 1200 en ralentí, ¡doce psi de aceite es perfecto! Incluso diez está bien a estas rpm. Recuerde diez psi de presión de aceite por cada 1000 rpm. ¡Poner un aceite más pesado que el diseñado será desastroso! Sí, su presión de aceite aumentará, sin embargo, esto se debe a que hay más resistencia en el sistema, mal. Un aceite de mayor peso ejerce mucha más presión sobre la bomba de aceite. También le quita más caballos de fuerza al motor porque la bomba de aceite debe trabajar más para empujar la 'resistencia' más pesada en todo el sistema. ¿No me creas? Bueno, cuando un auto de carreras Nascar sale a calificar, generalmente tiene un aceite de peso 0w15 o (si pueden conseguirlo) 0w10. Ejecutan un aceite aterrador de baja viscosidad cuando califican para obtener la mayor potencia. Su problema si quiere llamarlo un problema 'que yo no' puede ser que los rodamientos tienen demasiado espacio libre, un espacio libre desigual, los conductos de aceite están un poco obstruidos o el resorte del regulador de presión de aceite está débil. ¡La presión alta es tan mala y peor que la presión baja! ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +20 Jueves, 29 de noviembre de 2007 a las 21:58

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