Ubicación del relé del elevalunas eléctrico
MOHAA2113
- MIEMBRO
- 2002 VOLKSWAGEN JETTA
- 1.8L
- 4 CYL
- TURBO
- 2WD
- MANUAL
- 114,000 MILES
Hola, Todas las ventanas y el sistema de cierre centralizado dejaron de funcionar. Revisé todos los fusibles y estaban bien, pero leí algunos foros y escuché a algunos hablar sobre un relé de ventana eléctrica o relés de puerta eléctrica que podrían ser los culpables. Revisé debajo del lado del conductor y vi algunos relés, pero no puedo decir cuál es el relé eléctrico de la ventana o de la puerta. ¿Puede alguien decirme la ubicación de estos relés y el número escrito en ellos? Se agradece cualquier ayuda. Gracias ¿Tienes el mismo problema? Sí No Viernes, 25 de agosto de 2017 a las 9:13 AM
12 respuestas
CONOCIDO
Parece que el interruptor de la ventana principal (controladores) está mal porque no es un relé, aquí hay una guía y un diagrama de cableado para ayudarlo a confirmar el problema y solucionarlo.
https://www.spyder-rentals.com/articles/electric-window-repair
y
https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-use-a-test-light-circuit-tester Verifique si el interruptor está recibiendo energía, si es así, intente reemplazar el interruptor
Háganos saber lo que sucede.
Saludos, Ken Images (Haga clic para agrandar)
¿Te resultó útil esta respuesta Sí No -1 Sábado 26 de agosto de 2017 a las 11:57 AM
MOHAA2113
. Muchas gracias por la rápida respuesta. Intentaré todo lo que sugieres y te responderé dentro de una semana. ¡Salud! ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Jueves, 31 de agosto de 2017 a las 11:02 p.m.
MOHAA2113
Hola, me puse en marcha para comenzar todo lo que se me indicó que intentara, pero algo sucedió y quiero explicarlo antes de continuar. Quité la batería esta mañana para encender el automóvil de un vecino y cuando la instalé de nuevo el coche, todo, incluidas las ventanas, empezó a funcionar, pero desde hace unas horas todo ha dejado de funcionar de nuevo. Quería estar seguro, así que desconecté la batería y la volví a conectar, luego comenzó a funcionar, pero durante unos treinta minutos ahora se ha detenido. Me pareció necesario enviar esto si ayuda a agregar algunas pistas a los expertos para obtener más consejos antes de comenzar a rastrear el interruptor principal. Muchas gracias. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Viernes 1 de septiembre de 2017 a las 3:12 a.m.
CONOCIDO
Parece que está reiniciando el controlador del módulo en la puerta del conductor. Intentaría encontrar uno usado para enchufar y probar. O use una luz de prueba y verifique el voltaje de entrada y salida. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +2 Viernes, 1 de septiembre de 2017 a las 11:43 AM
MOHAA2113
Hola sr. Ken, muchas gracias por su tiempo, atención y consejos a través de mi problema y perdón por mi demora en responder desde la última respuesta, estaba en un viaje al pueblo donde no pude acceder a herramientas ni depósitos de chatarra para trabajar en mi auto. Regresé ahora y encontré un módulo de control de la puerta del conductor en un depósito de chatarra cercano. Intentaré reemplazarlo hoy y responderé con el resultado. Gracias. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +3 Jueves, 28 de septiembre de 2017 a las 1:48 a. M.
CONOCIDO
Háganos saber lo que sucede y cargue imágenes o videos del problema.
Saludos, Ken ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Jueves, 28 de septiembre de 2017 a las 12:03 p.m.
MOHAA2113
Hola, reemplacé el módulo de la puerta principal por otro pero el problema persistía. ¿O podría ser una señal de un CCM defectuoso? Gracias ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Viernes, 29 de septiembre de 2017 a las 11:37 p.m.
CONOCIDO
Regresemos a lo básico antes de continuar, aquí hay una guía que le mostrará cómo verificar la energía en y a través del interruptor
https://www.spyder-rentals.com/articles/electric-window-repair
Por favor, háganos saber lo que encuentre.
Saludos, Ken ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Sábado, 30 de septiembre de 2017 a las 4:38 p.m.
MOHAA2113
Gracias, en otro viaje intentaré comunicarme con usted. Salud. Has sido de gran ayuda. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado, 7 de octubre de 2017 a las 6:26 a.m.
MOHAA2113
Hola, Sr. Ken. Antes de continuar, me gustaría expresarle mi más sincero agradecimiento por sus esfuerzos. Me llamó la atención sobre la verificación de la energía a través del interruptor la última vez. De hecho, había energía y el cable marrón era el suelo. Pero cuando el auto se congeló (me refiero a los lentes y la cerradura central) probé y ahora había energía en otro cable nuevamente (un pequeño cable marrón con una franja azul, pasa por todas las puertas hacia el CCM) así que Estoy seguro de que hay algún tipo de terreno malo en alguna parte. Pero para resolver mi problema temporalmente, decidí desconectar solo un cable (ese pequeño cable marrón que gana energía) del interruptor en la puerta trasera y listo, funcionó, el problema desapareció. Quería informarles antes, pero antes quería estar seguro. Entonces, ¿qué hago ahora? Y recuerde, gracias de antemano. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Viernes, 3 de noviembre de 2017 a las 9:04 a. M.
CONOCIDO
Creo que encontró el problema si mira el arnés de cableado, el cable marrón está conectado a tierra y la razón por la que tiene energía es porque estaba buscando tierra. Consulte los diagramas de cableado para ver de qué estoy hablando.
Nos estamos acercando :) ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Viernes, 3 de noviembre de 2017 a las 1:42 p.m.
MOHAA2113
Okay. Yo haré eso. Gracias de antemano, saludos! ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado 4 de noviembre de 2017 a las 12:08 AM
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