Intermitente sin inicio

ARG71

• MIEMBRO
• 2002 BUICK RENDEZVOUS

Tengo un problema con mi cita que no comienza después de tiradas cortas. Si hago funcionar el vehículo durante aproximadamente treinta minutos o menos y lo apago, no volverá a arrancar. Si lo ejecuto por más tiempo, puedo apagarlo y generalmente se reiniciará sin problemas. Cuando no comience, tengo que esperar entre treinta minutos y aproximadamente dos horas y se iniciará sin problemas. Lo hice revisar cuando no tenía una condición de inicio y me dijeron que el sensor de la leva estaba funcionando, pero que el PCM no estaba recibiendo la señal o el PCM no estaba procesando la señal. Sé que el problema es que algo no le está diciendo al vehículo que envíe combustible porque cuando no arranca. Puedo escuchar la bomba de combustible en funcionamiento y todo lo que hace es girar, pero cuando espero un poco y lo intento, puedo escuchar un clic y el combustible circula por los rieles y comienza sin problemas. La presión de combustible y la chispa han sido probadas y están bien sin condiciones de arranque. ¿Podría la falta de una señal de sensor de cámara causar este problema? Escuché que aún debería comenzar si la señal del sensor de la leva es mala.
¿Podría el conector c-305 causar este problema? ¿Tienes el mismo problema? Sí No Lunes, 29 de abril de 2013 a las 4:47 p.m.

31 respuestas

HMAC300

• EXPERTO

Si el sensor de la leva está averiado, no arrancará. El sensor de la leva controla el pulso del inyector, que es lo que permite que el combustible ingrese al motor. A veces, cuando los componentes electrónicos fallan, lo hacen cuando están calientes debido a la expansión, lo que crea una pérdida de conexión interna. Debería escanearlo en busca de códigos para ver qué errores ha almacenado la computadora.

Consulte las guías a continuación. Reemplazo del sensor de escaneo y leva. No es específico del vehículo, pero le dará una idea de lo que está sucediendo.

https://www.spyder-rentals.com/articles/checking-a-service-engine-soon-or-check-engine-light-on-or-flashing

https://www.spyder-rentals.com/articles/camshaft-angle-sensor-replacement

Consulte los diagramas a continuación para obtener instrucciones e imágenes específicas de la marca / modelo. Imágenes (Click para agrandar) ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No -1 Martes, 30 de abril de 2013 a las 6:31 AM WADE4698

• MIEMBRO
• 2002 BUICK RENDEZVOUS
• 6 CYL
• AWD
• AUTOMÁTICO
• 110,000 MILES

Sin condiciones de arranque: intermitente. Hay chispa y presión de combustible tanto al arrancar como al no arrancar. El motor gira pero no gira. Interruptor de encendido ya reemplazado: cuando el motor no arranca, la luz de seguridad de la llave de paso parpadea con la llave en el encendido. Cuando comienza después de tres segundos de llave en el encendido, la luz se apaga. ¿Puedo omitir el sistema de contraseña tres? ¿Hay algo más que pueda hacer o comprobar? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 25 de septiembre de 2018 a las 5:58 p.m. (combinado) JERRYGOODWRENCH

• MIEMBRO

Supongo que gira pero no arranca. Si es así, verifique el pulso del inyector de combustible. Uno o dos inyectores con lecturas de alta resistencia apagarán la computadora. Aunque tenga chispa y combustible en el riel, no significa que el circuito del inyector esté pulsando. Pruébelo y hágamelo saber. Jerry ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Martes, 25 de septiembre de 2018 a las 5:58 p.m. (combinado) DOMINGO 1978

• MIEMBRO
• 2002 BUICK RENDEZVOUS
• 120,000 MILES

Mi coche no arranca debido a un problema de combustible. Así que cambié la bomba de combustible, el filtro de combustible del regulador de presión de combustible y el fusible del relé de combustible y todavía no arranco. No sé qué más hacer. Necesito ayuda. Los cambié semana tras semana y todavía no voy a empezar. ¿Qué más podría estar mal? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 25 de septiembre de 2018 a las 5:58 p.m. (combinado) JACOBANDNICKOLAS

• EXPERTO

¿Está la presión de combustible en el riel de combustible dentro de las especificaciones del fabricante? ¿Ha verificado para asegurarse de que recibe chispa en las bujías? Si usa líquido de arranque, ¿arrancará el motor durante un par de segundos?

Házmelo saber. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 25 de septiembre de 2018 a las 5:58 p.m. (combinado) DOMINGO 1978

• MIEMBRO

Sí, está saliendo chispa de las bujías. Probé el líquido de arranque y comenzó, pero luego se cortó después de unos segundos. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Martes, 25 de septiembre de 2018 a las 5:58 p.m. (combinado) JACOBANDNICKOLAS

• EXPERTO

Si comienza con líquido de arranque, entonces no está llegando gasolina al motor. ¿Ha verificado la presión de la bomba de combustible en el riel? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Martes, 25 de septiembre de 2018 a las 5:58 p.m. (combinado) DOMINGO 1978

• MIEMBRO

Sí, lo hice antes de cambiar el regulador de presión de combustible. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No -1 Martes, 25 de septiembre de 2018 a las 17:58 (combinado) JACOBANDNICKOLAS

• EXPERTO

Si la presión del combustible está dentro de las especificaciones del fabricante, los inyectores no reciben energía. Mira esto. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +2 Martes, 25 de septiembre de 2018 a las 5:58 p.m. (combinado) CHRIS BURGE

• MIEMBRO
• 2002 BUICK RENDEZVOUS
• 3.0L
• 6 CYL
• 4WD
• AUTOMÁTICO
• 150,000 MILES

Tiene una presión de combustible de 50 psi, sin códigos, chispa, bujías nuevas, regulador de combustible nuevo. Buena compresion. No puedo entender por qué no se iniciará. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 25 de septiembre de 2018 a las 5:58 p.m. (combinado) SATURNTECH9

• MIEMBRO

¿La luz de seguridad está encendida o parpadeando con la llave en la posición de ejecución? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 25 de septiembre de 2018 a las 5:58 p.m. (combinado) CHRIS BURGE

• MIEMBRO

Encontré el problema. El motor no estaba correctamente conectado a tierra. Supongo que los inyectores no tenían una conexión a tierra adecuada. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +2 Martes, 25 de septiembre de 2018 a las 5:58 p.m. (combinado) SATURNTECH9

• MIEMBRO

O la computadora para hacer funcionar el inyector. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 25 de septiembre de 2018 a las 5:58 p.m. (combinado) CHRIS BURGE

• MIEMBRO

Hubo pulso de inyector, pero no exactamente seguro. Añadió un terreno y funcionó. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 25 de septiembre de 2018 a las 5:58 p.m. (combinado) SATURNTECH9

• MIEMBRO

Me alegra saber que lo arreglaron. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Martes, 25 de septiembre de 2018 a las 5:59 p.m. (combinado) ALANCATHY

• MIEMBRO
• 2002 BUICK RENDEZVOUS
• 6 CYL
• AWD
• AUTOMÁTICO
• 20,000 MILES

Un día mi coche arrancó más tiempo antes de arrancar. Cuando lo apagué, no comenzaría de nuevo.
Sin chispa y sin combustible, aquí puedo la bomba de combustible funcionar durante cinco segundos más o menos, reemplacé el filtro de combustible, simplemente gira una y otra vez sin arrancar. Los resortes de las válvulas están moviendo la cadena debe estar bien. No hay códigos en
OBD. ¿Qué puedo probar a continuación?
Alan ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Martes, 25 de septiembre de 2018 a las 5:59 p.m. (combinado) BMRFIXIT

• EXPERTO

¿Sistema de seguridad?
Al arrancar, ¿se apaga la luz de comprobación del motor?
Verifique fusibles y BCM

Necesita manual.
https://www.spyder-rentals.com/kpages/auto_repair_manuals.htm ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 25 de septiembre de 2018 a las 5:59 p.m. (combinado) CHRIS BURGE

• MIEMBRO

Gracias por el apoyo. ¿Le pagan por ayudar a la gente? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 25 de septiembre de 2018 a las 5:59 p.m. (combinado) SATURNTECH9

• MIEMBRO

Sí, obtenemos mucho por cada pregunta que respondemos, además, si alguien dona, también obtenemos dinero de eso. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +2 Martes, 25 de septiembre de 2018 a las 5:59 p.m. (combinado) FRANK MORENO

• MIEMBRO
• 2002 BUICK RENDEZVOUS
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• AWD
• AUTOMÁTICO
• 62,000 MILES

Después de que el automóvil alcanza la temperatura de funcionamiento al ralentí. Aplico el freno para cambiar a una marcha, comienza a funcionar irregular / errático y luego se detiene. Lo dejo reposar durante unos quince o treinta minutos y se pone en marcha. No hay DTC en el sistema. Su ayuda sería muy apreciada. ¡Gracias! ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 25 de septiembre de 2018 a las 5:59 p.m. (combinado)

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