Necesito reemplazar la correa de distribución del motor. ¿Me pueden ayudar por favor?

MinúsculoKIM45
  • MIEMBRO
  • 1997 HONDA ACUERDO
  • 2.2L
  • 4 CYL
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
  • 2,300,000 MILES
Se cambió la correa de distribución y sabe que cuando intenta ponerla en marcha gira, pero no arranca. Verifiqué la compresión y la chispa y obtuve ambos. ¿Tienes el mismo problema? Sí No Miércoles 31 de octubre de 2018 a las 8:52 p.m.

23 respuestas

MinúsculoJACOBANDNICKOLAS
  • EXPERTO
Hola y gracias por usar 2CarPros. Com.

Aquí están las instrucciones de Alldata específicas para su vehículo para cambiar la correa de distribución. La imagen 1 se correlaciona con estas direcciones.
________________________________
Gestión del tren motriz del vehículo Suministro de combustible e inducción de aire Bomba de combustible Prueba de presión de combustible e inspección Pruebas de componentes y diagnósticos generales
PRUEBAS DE COMPONENTES Y DIAGNÓSTICO GENERAL
1. Libere la presión del combustible.
2. Quite la tuerca de sellado de 12 mm del riel de combustible. Coloque la tuerca del adaptador de presión de combustible, 12 mm (90201 - P0A - 003) y la herramienta especial.
3. Arranque el motor. Mida la presión de combustible con el motor en ralentí y la manguera de vacío del regulador de presión de combustible desconectada del regulador de presión de combustible y apretada. Si el motor no arranca, encienda el interruptor de encendido, espere dos segundos, apáguelo, vuelva a encenderlo y lea la presión del combustible.

La presión debe ser: 260-310 kPa
(2,7 - 3,2 kgf / cm2, 38 - 48 psi)

4. Vuelva a conectar la manguera de vacío al regulador de presión de combustible.

La presión debe ser: 210 - 250 kPa
(2,1 - 2,8 kgf / cm2, 30 - 37 psi)

Si la presión de combustible no es la especificada, primero revise la bomba de combustible.
Si la bomba de combustible está bien, verifique lo siguiente:
- Si la presión del combustible es más alta que la especificada, inspeccione para:
- Manguera o línea de retorno de combustible pellizcada u obstruida.
- Regulador de presión de combustible averiado.
- Si la presión del combustible es más baja que la especificada, inspeccione para:
- Filtro de combustible obstruido.
- Regulador de presión de combustible averiado.
- Fuga en la línea de combustible.

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Una forma rápida de determinar si está relacionado con el combustible es ver si arranca durante unos segundos con líquido de arranque.

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Si no comienza con fluido de arranque, entonces cuestiono el momento. Aquí están las instrucciones específicas para su vehículo de Alldata para el reemplazo de la correa de distribución. Las imágenes restantes se correlacionan con estos. Échale un vistazo para confirmar que lo hiciste correctamente.

________________________________________________

Eliminación

Eliminación
Motor del vehículo, componentes de distribución del motor de enfriamiento y escape Procedimientos de reparación y servicio de la correa de distribución Extracción
ELIMINACIÓN
NOTA:
Reemplace la correa de distribución y la correa del equilibrador de sincronización a 105,000 millas (168,000 km) de acuerdo con el programa de mantenimiento (condiciones normales / condiciones severas).
Si el vehículo se conduce con regularidad en una o más de las siguientes condiciones, reemplace la correa de distribución y la correa de distribución a 60,000 millas 100,000 km.
En temperaturas muy altas (más de 110 F, 43 C).
En temperaturas muy bajas (menos de -20 F, -29 C).
Gire la polea del cigüeñal de modo que el pistón n. ° 1 esté en el punto muerto superior (TDC) antes de quitar la correa.
Inspeccione la bomba de agua. Consulte Sistema de enfriamiento.
La radio original tiene un circuito de protección antirrobo codificado. Asegúrese de obtener el número de código del cliente antes
- desconectando la batería.
- retirar el fusible nº 39 (7,5 A) de la caja de fusibles / relés debajo del capó.
- quitar la radio.
Después del servicio, vuelva a conectar la energía a la radio y enciéndala.
Cuando se muestre la palabra 'CÓDIGO', ingrese el código de 5 dígitos del cliente para restaurar el funcionamiento del radio.

1. Desconecte primero el terminal negativo de la batería y luego el terminal positivo.
2. Retire el protector contra salpicaduras del hueco de la rueda.

3. Afloje el perno de ajuste y las tuercas de montaje, luego retire la correa de la bomba de la dirección asistida (P / S).

4. Afloje el perno de ajuste, el perno de montaje y la contratuerca, luego retire la correa del alternador.
5. Retire el terminal y el conector del alternador.
6. Retire el soporte del motor lateral.

NOTA:
Utilice un gato para sostener el motor antes de retirar el soporte lateral del motor.
Asegúrese de colocar un cojín entre el cárter de aceite y el gato.
7. Retire la varilla y el tubo.
8. Retire la tapa de la culata de cilindros.
9. Quite el perno de la polea y la polea del cigüeñal.

10. Retire el sello de goma de la tuerca de ajuste, luego retire las cubiertas superior e inferior.

NOTA: No utilice las cubiertas superior e inferior para almacenar los elementos que se retiraron.

11. Afloje la tuerca de ajuste 2/3 - 1 vuelta. Empuje el tensor para quitar la tensión de la correa de distribución y la correa del equilibrador de sincronización, luego vuelva a apretar la tuerca de ajuste.

NOTA: Cuando retire la correa del equilibrador de sincronización únicamente:
Bloquee el brazo de ajuste de la correa de distribución en su lugar instalando uno de los pernos de 6 x 1,0 mm.
Afloje la tuerca de ajuste 2/3 - 1 vuelta. Empuje el tensor para quitar la tensión de la correa del equilibrador de sincronización, luego vuelva a apretar la tuerca de ajuste.

12. Quite la correa del equilibrador de distribución y la correa de distribución.

____________________________

Reemplazo

Instalación
Motor del vehículo, componentes de sincronización del motor de enfriamiento y escape Procedimientos de reparación y servicio de la correa de distribución Instalación
INSTALACIÓN
NOTA:
Instale la correa de distribución y la correa del equilibrador de distribución en el orden inverso al desmontaje.
Aquí solo se describen los puntos clave.
Cuando instale solo la correa del equilibrador de sincronización, vaya al paso 13.
Limpie las cubiertas superior e inferior antes de la instalación.

1. Quite la polea de transmisión por correa del equilibrador de sincronización.
2. Coloque la polea de transmisión de la correa de distribución de modo que el pistón n ° 1 esté en el punto muerto superior (PMS). Alinee el hoyuelo en el diente de la polea de transmisión de la correa de distribución con el puntero V en la bomba de aceite.
3. Coloque la polea del árbol de levas de modo que el pistón N ° 1 esté en PMS.
Alinee la marca TDC en la polea del árbol de levas con la superficie superior de la culata de cilindros.
4. Instale la correa de distribución firmemente en la secuencia que se muestra.
(1) Polea de transmisión de la correa de distribución (cigüeñal) -> (2) Polea de ajuste -> (3) Polea de la bomba de agua -> (4) Polea del árbol de levas.

NOTA: Asegúrese de que la polea de transmisión de la correa de distribución y la polea del árbol de levas estén en el PMS.

5. Afloje y vuelva a apretar la tuerca de ajuste para tensar la correa de distribución.
6. Instale la polea de transmisión por correa del equilibrador de sincronización y la cubierta inferior.
7. Instale la polea del cigüeñal, luego apriete el perno de la polea.
8. Gire la polea del cigüeñal unas 5 o 6 vueltas en sentido antihorario para que la correa de distribución se posicione en las poleas.
9. Ajuste la tensión de la correa de distribución.
10. Asegúrese de que la polea del cigüeñal y la polea del árbol de levas estén en el PMS.
11. Si el árbol de levas o la polea del cigüeñal no está colocado en el PMS, retire la correa de distribución y ajuste la posición, luego vuelva a instalar la correa de distribución.
12. Quite la polea del cigüeñal y la cubierta inferior.
13. Coloque la polea de transmisión de la correa de distribución de modo que el pistón N ° 1 esté en PMS.
14. Bloquee el brazo de ajuste de la correa de distribución en su lugar instalando uno de los pernos de 6 x 1,0 mm.
15. Afloje la tuerca de ajuste 2/3 - 1 vuelta y verifique que el ajustador de la correa del equilibrador de sincronización se mueva libremente.
16. Empuje el tensor para quitar la tensión de la correa del equilibrador de sincronización, luego vuelva a apretar la tuerca de ajuste.
17. Alinee la polea del eje del equilibrador trasero utilizando un perno de 6 x 100 mm o equivalente como herramienta.
Trace una línea a 74 mm (2,9 pulgadas) desde el extremo del perno. Inserte el perno en el orificio de mantenimiento hasta la línea marcada.
18. Alinee la ranura de la polea del eje del equilibrador delantero con el puntero de la carcasa de la bomba de aceite, como se muestra.
19. Instale la correa del equilibrador de sincronización. Afloje la tuerca de ajuste 2 / 3-1 de vuelta para tensar la correa del equilibrador de distribución.
20. Retire el perno de 6 x 100 mm del eje del equilibrador trasero, luego instale el perno de sellado de 12 mm.
21. Instale la polea del cigüeñal, luego apriete el perno de la polea.
22. Gire la polea del cigüeñal una vuelta en sentido antihorario, luego apriete la tuerca de ajuste.
23. Quite el perno de 6 x 1,0 mm del brazo de ajuste de la correa de distribución.
24. Retire la polea del cigüeñal, luego instale la cubierta inferior.
25. Instale el sello de goma alrededor de la tuerca de ajuste.

NOTA: No afloje la tuerca de ajuste.

26. Instale la polea del cigüeñal, luego apriete el perno de la polea.
27. Después de la instalación, ajuste la tensión de cada correa.

_________________________________________

Hágame saber si esto ayuda o si tiene otras preguntas.

Cuídate,
Joe Images (Haga clic para ampliar) Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar img / replace-remove / 98 / necesito-reemplazar-mi-motor-correa-de-distribucion-can-you-help-me-please-5.jpg ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 1 de noviembre de 2018 a las 4:45 p.m. Pulgar2CARPROS-ARCHIVOS
  • MIEMBRO
  • 1997 HONDA ACUERDO
  • 148,000 MILES
4cyl ohc ¿es un motor de interferencia o un motor sin interferencia? Cambié la correa de distribución rota y funciona en ralentí diferente pero funciona bien. ¿Se debe a que una válvula podría estar jeaporidizada? ¿Puede haber una válvula dañada en una válvula y aún funcionar? ¿Debo asumir que debido a que funciona, no hubo daños en la válvula o hay grados de daño en la válvula? Muchas gracias. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Lunes, 11 de enero de 2021 a las 4:47 p.m. (combinado) PulgarKHLOW2008
  • EXPERTO
Sí, este es un motor de interferencia, pero no significa necesariamente que la válvula esté dañada. Por lo general, cuando las válvulas están dañadas, sería más de una.

Compruebe las holguras de las válvulas, la compresión del motor y la sincronización del encendido. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 11 de enero de 2021 a las 4:47 p.m. (combinado) PulgarDBRUNO720
  • MIEMBRO
  • 1997 HONDA ACUERDO
  • 4 CYL
  • FWD
  • AUTOMÁTICO
  • 172,000 MILES
Cambié la correa de distribución a 117.000 (se recomienda el manual 105.000). ¿Cuál es el intervalo de kilometraje para cambios posteriores de la correa de distribución? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 11 de enero de 2021 a las 4:47 p.m. (combinado) PulgarBLUELIGHTNIN6
  • EXPERTO
Honda recomienda reemplazar la correa de distribución cada 105,000 millas e inspeccionarla cada 30,000 millas. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 11 de enero de 2021 a las 4:47 p.m. (combinado) Restablecimiento de la vida útil del aceite Toyota Camry 2007-2011DBRUNO720
  • MIEMBRO
Hola: inspeccionarlo costará tanto como reemplazarlo. ¿Alguien sabe cuál es el intervalo de reemplazo para este automóvil después del primero? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 11 de enero de 2021 a las 4:47 p.m. (combinado) Cambio de aceite del motor y reemplazo del filtroBLUELIGHTNIN6
  • EXPERTO
Es el mismo intervalo cada vez. 105,000 millas. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Lunes, 11 de enero de 2021 a las 4:47 p.m. (combinado) Humo blancoDBRUNO720
  • MIEMBRO
¡Gracias! ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 11 de enero de 2021 a las 4:47 p.m. (combinado) Estamos contratandoAUDIOCR381VE
  • MIEMBRO
  • 1996 HONDA ACUERDO
  • 4 CYL
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
  • 148,000 MILES
Hola a todos, en primer lugar, es un placer ser un nuevo miembro del foro.

Me estoy arreglando la correa de distribución de mi Accord LX 1996 y tengo algunas preguntas sobre las piezas y dónde comprar. No haré la instalación yo mismo, pero necesito comprar TODAS las piezas necesarias para mi mecánico.

1. Al cambiar la correa de distribución, entiendo que se hacen algunas cosas, como reemplazar la bomba de agua. Escuché que también se deben hacer algunas otras cosas, pero no conozco los términos técnicos exactos, creo que es en la línea del cigüeñal o sellos de leva (no sé si eso tiene sentido). De todos modos, esa es mi primera pregunta, ¿qué piezas debo comprar para mi mecánico al realizar un cambio de correa de distribución?

2. ¿Es mejor comprar online? Si es así, ¿cuáles son las mejores tiendas en línea para comprar estas piezas específicas?

¡Cualquier otro consejo sobre la compra de piezas o cualquier cosa será muy apreciado!

Respetuosamente,
Shane ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Lunes, 11 de enero de 2021 a las 4:48 p.m. (combinado) Manuales de reparación de automóviles en líneaF4I_GUY
  • EXPERTO
Compraría lo siguiente:

Correa de distribución, bomba de agua, refrigerante, correa del eje de equilibrio, tensor de la correa de distribución, correas de accesorios (si no se han cambiado recientemente) y sellos del árbol de levas y del cigüeñal.

En mi opinión, los sellos solo deben reemplazarse si tienen fugas. Pero cada mecánico tiene su propia opinión al respecto.

Para las piezas, prefiero comprarlas localmente. De esa manera, si tiene un problema con las piezas, será fácil cambiarlas por las piezas adecuadas. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 11 de enero de 2021 a las 4:48 p.m. (combinado) TONY JOLLY
  • MIEMBRO
  • 1996 HONDA ACUERDO
  • 6 CYL
  • FWD
  • AUTOMÁTICO
  • 12,600 MILES
Considerando comprar el auto usado para mi hijo. Espero tener que cambiar la correa de distribución. ¿Cuál es el kilometraje apropiado y cuál sería el costo del parque de pelota? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 11 de enero de 2021 a las 4:48 p.m. (combinado) BLUELIGHTNIN6
  • EXPERTO
La correa de distribución de su vehículo debe reemplazarse cada 120,000 millas. A continuación se muestra una estimación para reemplazar la correa de distribución de su vehículo en un taller con una tarifa de mano de obra de $ 70 la hora.


problemas con el cable de cambio pt cruiser
¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 11 de enero de 2021 a las 4:48 p.m. (combinado) BCMULLEN95
  • MIEMBRO
  • 1996 HONDA ACUERDO
  • 192,000 MILES
Tengo un Honda Accord EX 2.2L 1996. Recién reemplazado la correa de distribución y la correa del equilibrador, el automóvil no se volcará. ¿Algunas ideas? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 11 de enero de 2021 a las 4:48 p.m. (combinado) BCMULLEN95
  • MIEMBRO
Tengo la sensación de que no tengo todo alineado con las marcas de sincronización correctas. ¿Tiene un diagrama de la marca de sincronización para el eje equilibrador y la bomba de aceite y la polea del cigüeñal? Ahí es donde creo que no estoy alineado. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 11 de enero de 2021 a las 4:48 p.m. (combinado) RIVERMIKERAT
  • MIEMBRO
Si el motor no gira, lo más probable es que sea un problema eléctrico. ¿Se reconectaron correctamente la masa y el entrante?
Aquí tienes algunas fotos. Encuentre el que más se parezca a su motor. Imágenes (Click para agrandar) ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 11 de enero de 2021 a las 4:48 p.m. (combinado) BCMULLEN95
  • MIEMBRO
Sí, el emisor nunca se desconectó y los cables se volvieron a colocar correctamente. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No -1 Lunes, 11 de enero de 2021 a las 4:48 p.m. (combinado) RIVERMIKERAT
  • MIEMBRO
Okay. Asegúrese de que la batería esté completamente cargada, entonces. El motor de arranque es lo que hace que el motor gire al arrancar, por lo que si el motor no gira, el motor de arranque, la batería y el solenoide de arranque son los culpables más probables.

Si quiere decir que el motor no arranca, entonces debe verificar que haya configurado correctamente las marcas de sincronización. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 11 de enero de 2021 a las 4:48 p.m. (combinado) BCMULLEN95
  • MIEMBRO
Si el eje del equilibrador no está alineado correctamente, ¿qué pasará con el automóvil? La batería estaba algo descargada, empezó esta mañana. Después de mirar los diagramas, me preocupa que el eje del equilibrador se haya salido algunos dientes. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 11 de enero de 2021 a las 4:48 p.m. (combinado) RIVERMIKERAT
  • MIEMBRO
Si te refieres a las marcas de sincronización, deben estar lo más perfectamente alineadas posible. La mayoría de los motores Honda pueden dañarse fácilmente si los pistones golpean las válvulas si estas marcas no están alineadas correctamente. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 11 de enero de 2021 a las 4:48 p.m. (combinado) BETOJASSO
  • MIEMBRO
  • 1996 HONDA ACUERDO
Problema mecánico del motor
1996 Honda Accord 4 cilindros tracción delantera automática

la correa de distribución de mi automóvil se rompió y quiero reemplazarla, pero querré saber si algo más se ha visto afectado en el motor porque alguien me lo contó, o si cree que solo necesito reemplazar la correa de distribución, instale ¿Cómo debe ser y funcionará como antes? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 11 de enero de 2021 a las 4:48 p.m. (combinado)

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