Necesito cambiar la bomba de agua, ¿me pueden ayudar?

KEVINMEJIA1

• MIEMBRO
• 2011 TOYOTA COROLLA
• 1.8L
• 4 CYL
• FWD
• AUTOMÁTICO
• 75,000 MILES

Estoy buscando un automóvil y encontré un Toyota Corolla 2011, pero es de salvamento, se estrelló y el parachoques, las luces, el capó y necesito cambiar la bomba de agua. Por favor responda ¿Tiene el mismo problema? Sí No Jueves, 8 de septiembre de 2016 a las 22:39

31 respuestas

CARADIODOC

• EXPERTO

Hola, Aquí están las instrucciones sobre cómo cambiar la bomba de agua en los siguientes diagramas. Consulte los diagramas (a continuación). Háganos saber si necesita algo más para solucionar el problema. Imágenes (Click para agrandar) ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Jueves, 8 de septiembre de 2016 a las 11:55 p.m. CONDUCTOR1930

• MIEMBRO
• 2010 TOYOTA COROLLA
• 4 CYL
• 2WD
• AUTOMÁTICO
• 30,450 MILES

El coche se compró nuevo al concesionario, que también hace todo el mantenimiento y las reparaciones de rutina. El mantenimiento está actualizado. Me dedico principalmente a la conducción urbana y trato de tratar el coche con cuidado.
En 2012, la bomba de agua comenzó a hacer ruido y fue reemplazada.
Ayer, en el servicio de 40,000 millas (el auto solo tenía 39,299 millas) me informaron que había una pequeña fuga en la bomba de agua y fue reemplazada bajo garantía. No se observaron otros problemas con el coche.
Esto significa que tengo que reemplazar la bomba de agua cada 13.000 millas, lo que parece excesivo. Cuando se le preguntó, el gerente de servicio no pudo explicar por qué sucede esto.
¿Qué debo considerar como una posible fuente del problema? ¿Este modelo tiene reputación de bombas defectuosas? ¿El equipo de reemplazo que utiliza un distribuidor sería defectuoso o piezas de fabricación barata en China?
Gracias por tu ayuda. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 27 de julio de 2020 a las 4:50 p.m. (combinado) FREEMBA

• EXPERTO

Este coche no tiene fama de ser malo en bombas de agua. Es probable que el problema tenga que ver con el fabricante de la bomba de agua. Vemos algunas piezas nuevas que están defectuosas, 'listas para usar'. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 27 de julio de 2020 a las 4:50 p.m. (combinado) CONDUCTOR1930

• MIEMBRO

Gracias. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 27 de julio de 2020 a las 4:50 p.m. (combinado) MARK YOSHINAGA

• MIEMBRO
• 2008 TOYOTA COROLLA
• 217,000 MILES

Dejé el coche reposar durante 3 días. Iba a cambiar la bomba de agua pero decidió no hacerlo. Fue a arrancar el coche y nada. Reemplazo la batería y nada. ¿Tiene una guía para la bomba de agua? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 27 de julio de 2020 a las 4:50 p.m. (combinado) JACOBANDNICKOLAS

• EXPERTO

Aquí hay una guía paso a paso.

https://www.spyder-rentals.com/articles/water-pump-replacement

¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 27 de julio de 2020 a las 4:50 p.m. (combinado) MARK YOSHINAGA

• MIEMBRO

Gracias, es automático. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 27 de julio de 2020 a las 4:50 p.m. (combinado) JACOBANDNICKOLAS

• EXPERTO

Bueno. Verifique si comenzará en neutral. Además, asegúrese de que las luces de marcha atrás se enciendan cuando esté en reversa.

A continuación, ¿ha comprobado los fusibles que mencioné anteriormente? ¿Hay algún ruido del motor de arranque cuando se activa por primera vez, como un clic o un golpe?

Házmelo saber.

Joe ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Lunes 27 de julio de 2020 a las 4:50 p.m. (combinado) MARK YOSHINAGA

• MIEMBRO

Bueno. Lo haré cuando llegue a casa. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 27 de julio de 2020 a las 4:50 p.m. (combinado) MARK YOSHINAGA

• MIEMBRO

Se encienden las luces de marcha atrás. Estos fusibles se ven bien. Los revisé. El motor de arranque no hace ruido. Verificaré los otros pasos pronto. Imagen (Click para agrandar) ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 27 de julio de 2020 a las 4:50 p.m. (combinado) JACOBANDNICKOLAS

• EXPERTO

Si las luces de marcha atrás están funcionando, entonces el enlace no parece un problema, pero es posible que el sensor haya fallado. Intente iniciarlo en neutral. Además, pruebe este enlace para ver si hay energía en el motor de arranque:

https://www.spyder-rentals.com/articles/starter-not-working-repair

Házmelo saber.
Joe ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Lunes, 27 de julio de 2020 a las 4:50 p.m. (combinado) MARK YOSHINAGA

• MIEMBRO

Finalmente tuve tiempo de deshacer el motor de arranque y lo llevaron a un taller de automóviles y lo probaron como bueno. Fui a casa e iba a tirar del relé del motor de arranque, pero decidí reinstalar el motor de arranque primero y probarlo, y el motor de arranque funciona bien ahora. Tal vez si primero golpeo el motor de arranque con un mazo de goma, tal vez esté atascado por alguna razón, entonces se me ocurrió que reemplacé el motor de arranque hace un año. Se llama vejez. Lol ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Lunes, 27 de julio de 2020 a las 4:50 p.m. (combinado) JACOBANDNICKOLAS

• EXPERTO

Hola, Mark. ¿Vejez? Conozco el sentimiento. LOL Oye, si está funcionando ahora, sospecho que fue un problema de conexión. Independientemente, me alegra saber que está funcionando de nuevo para usted. No dude en volver en cualquier momento que tenga preguntas.

¡Cuídate y feliz comienzo!

Joe ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Lunes 27 de julio de 2020 a las 4:50 p.m. (combinado) ROD1408

• MIEMBRO
• 2006 TOYOTA COROLLA
• 79,982 MILES

3-20-13
Tuve un cambio de aceite en el concesionario de Toyota y me dijeron que tenía una fuga de aceite externa de la junta de la culata que gotea hacia la cremallera de la dirección asistida.
El coche ha sido conducido y reparado desde el primer día por el mismo concesionario y tengo una garantía extendida de Toyota que sigue siendo válida hasta el próximo mes, pero ahora he superado el límite de 75.000 de la garantía, por lo que dicen que no está cubierta.
El concesionario reemplazó la bomba de agua en garantía a las 74,000 millas y revisó el auto cuidadosamente porque les dije que la garantía se terminaría pronto y en ese momento dijeron que el auto estaba perfecto sin problemas.
¿Hay alguna forma de que cuando hicieron la bomba de agua pudieran haber hecho algo que podría causar el problema?
Cualquier idea será muy apreciada.
Varilla rod1408 @ yahoo. Com ¿Le resultó útil esta respuesta? Sí No Lunes, 27 de julio de 2020 a las 4:50 p.m. (combinado) CARADIODOC

• EXPERTO

Caso estándar de intentar culpar a otra persona. No hay nada que nadie pueda hacer para que una junta de culata pierda aceite, y mucho menos una bomba de agua o cualquier otra cosa que no tenga nada que ver remotamente con la junta de culata. ¿Se sentiría mejor con el diagnóstico si la garantía se hubiera agotado en 50,000 millas?

En general, esas garantías extendidas, que son contratos de seguro de precios extremadamente altos, rara vez tienen un buen valor, especialmente con autos como Toyotas, que son de muy alta calidad para empezar. Pagó un alto precio para hacerse cargo de algunas reparaciones que pudieran ocurrir. ¿Por qué no ahorrar ese dinero y destinarlo a algunas reparaciones si ocurren? Además, observe cuánto duró la garantía original. No puede estar mucho más allá de eso durante años O kilometraje, entonces, ¿qué cubría una garantía adicional?

Demasiado a menudo escuché en el concesionario, 'lo que necesita no está cubierto'. Esos contratos son muy específicos, pero los propietarios de automóviles siempre tienen la falsa impresión de que todo lo caro está cubierto.

Primero preguntaría qué tan mal está goteando ese aceite. No es raro necesitar una nueva junta de culata en cualquier automóvil entre 100,000 y 150,000 millas, así que posponga la reparación si es posible hasta entonces. El aceite es lo menos probable que se escape de una junta de culata, por lo que es posible que desee vigilarlo y esperar que realmente se escape por la junta de la tapa de la válvula. Es una reparación mucho más fácil y menos costosa que solo toma alrededor de una o dos horas. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 27 de julio de 2020 a las 4:50 p.m. (combinado) ROD1408

• MIEMBRO

3-20-13
No intento echarle la culpa a los demás. Solo estoy tratando de ver si la reparación puede ser cubierta por la garantía debido a una extensión del problema de por qué tuvieron que reemplazar la bomba de agua a 74,829 millas. Que estaba cubierto por la garantía.
¿Por qué goteaba la bomba de agua? ¿Podría haber sido esto un factor de por qué la junta de culata tiene ahora una fuga de aceite?
Rod ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Lunes, 27 de julio de 2020 a las 4:50 p.m. (combinado) CARADIODOC

• EXPERTO

Muy dudoso. Lo único que se me ocurre es que si el refrigerante no se cambia con regularidad, los ácidos se acumulan a partir de la filtración normal de los gases de combustión. El anticongelante tiene inhibidores de corrosión y lubricante para bombas de agua que se desgastan en aproximadamente dos años. Es por eso que dos años es la recomendación común. Incluso si se ignora, las bombas de agua fallan todo el tiempo en cualquier marca de automóviles y no es nada inusual.

Entiendo que me pregunten si las dos cosas están relacionadas, pero en este caso no puedo pensar en ninguna forma en que podrían estarlo. Una junta de culata corroída puede permitir que el aceite y el refrigerante se mezclen, ya sea que uno tenga una fuga fuera del motor o que uno se filtre en el motor y se queme. El aceite es el que tiene menos probabilidades de fugas en cualquier lugar. Es por eso que querría verlo por mí mismo antes de comprometerme con la junta de culata. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 27 de julio de 2020 a las 4:50 p.m. (combinado) JENNIE99

• MIEMBRO
• 2004 TOYOTA COROLLA
• 4 CYL
• FWD
• AUTOMÁTICO
• 96,000 MILES

He tenido mi corola desde que era nuevo. He tenido todo el mantenimiento programado y cambios de aceite cada 3-4,000 millas en mi concesionario local. Me dijeron que reemplazara la bomba de agua (el concesionario dijo que tenía una fuga y el tensor de la cadena a 59,120 millas, justo por debajo del vencimiento de la garantía de 60,000 millas. No tuve que pagar por la bomba de agua debido a la garantía, pero lo hice Tengo que pagar por la tensión de la cadena (solo se cubre hasta 30,000). Ahora, a las 96,000 millas, me han dicho que necesito reemplazar la bomba de agua nuevamente porque tiene una fuga. Esta vez tendré que pagar alrededor de $ 400, dijeron. La pregunta es si la bomba de agua solo ha durado alrededor de 37,000 millas, parece extraño, ¿hay tal vez algún problema subyacente que esté causando que la bomba de agua se rompa? Cualquier ayuda al respecto sería muy apreciada. ¿Fue útil esta respuesta? 27 de febrero de 2020 a las 4:50 p.m. (combinado) MMPRINCE4000

• EXPERTO

Sí, existe un problema subyacente. La tensión de la correa, la polea del WP o la pieza en sí.

¿Usaron una pieza de Toyota?

También los llamaría sobre el tensor de cadena, también habría estado en garantía, NO se considera un consumible como las pastillas de freno o el embrague.

Pídales que le muestren (por escrito) dónde NO se cubre el tensor de cadena, o solo se cubre a 30K.

Me avergüenzo de ellos. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 27 de julio de 2020 a las 4:50 p.m. (combinado) ROD1408

• MIEMBRO

Gracias
Estoy tratando de averiguar por qué reemplazaron la correa de la bomba y el tensor y espero que la fuga de aceite externa en la junta de la culata haya estado allí en el momento del cambio y, de ser así, la garantía lo cubrirá.
Dicen que es muy inusual que un corola de 75,000 millas pierda aceite. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Lunes, 27 de julio de 2020 a las 4:50 p.m. (combinado)

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