Cómo reemplazar un cojinete desechable y un cilindro esclavo

Reemplazo de un cojinete desechable

Se utiliza un cojinete de desembrague para aplicar fuerza contra la placa de presión del embrague para liberar el embrague y debe reemplazarse como parte del trabajo normal del embrague. Es una buena idea ver cómo funciona un cojinete desechable en su relación con el embrague para que pueda comprender completamente su importancia.

¿Qué sale mal?

Cuando este cojinete se apaga, causará un chirrido cuando se pise el pedal del embrague. Este ruido le hace saber que el rodamiento se está bloqueando y destruyendo la placa de presión, lo que provocará una falla de operación del embrague .

Costos de servicio

El costo de las piezas de un cojinete desechable variará dependiendo de si el cojinete recibe servicio por separado o junto con el cilindro esclavo. El costo del rodamiento en Amazon varía entre $ 15.00 y $ 45.00 (EE. UU.). Un combo de cojinete y cilindro esclavo costará alrededor de $ 160.00 (EE. UU.). El gran gasto para hacer este trabajo es quitar la transmisión, que costará entre $ 450.00 y $ 750.00 dependiendo de si el automóvil es de tracción delantera o trasera. Es por eso que querrá reemplazar este rodamiento siempre que esté sustitución del conjunto de embrague . Reemplazar el rodamiento es bastante simple, llegar al rodamiento es la parte difícil.

¡Empecemos!

Para comenzar con el reemplazo del cojinete desechable, primero debe realizar los siguientes trabajos para acceder al cojinete.

1. Extracción de cojinetes desechables: El cojinete de desembrague se encuentra dentro de la caja de la campana de la transmisión y se mantiene en su lugar mediante una horquilla de embrague o un cilindro esclavo. En el caso siguiente, hay dos pernos de 10 mm que deben soltarse para liberar el cojinete y el esclavo de la carcasa de la campana.

Después de quitar los pernos, sujete el rodamiento firmemente y tire hacia afuera del retén del rodamiento de la flecha de entrada. Es posible que deba quitar un clip de plástico que sostiene la línea del embrague hidráulico. En este punto, es posible que el rodamiento ya esté en pedazos si ha fallado, asegúrese de quitar todas las partes restantes del rodamiento.

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2. Coincidir con el nuevo rodamiento:

Retire el nuevo cojinete de desembrague de la caja y colóquelo junto al antiguo. Compruebe el diámetro interior y exterior del rodamiento para asegurarse de que sean iguales. También verifique la altura del cojinete porque si el cojinete es demasiado delgado, el pedal del embrague tendrá demasiado juego y es posible que no lo suelte por completo. Si el cojinete es demasiado grueso, no permitirá que el embrague se acople completamente.

3. Instale el nuevo cojinete desechable:

Antes de instalar el cojinete nuevo, use un limpiador de carburador y limpie la superficie deslizante del retén del cojinete. Una vez que la superficie esté limpia, aplique una pequeña cantidad de grasa al retén del cojinete de la flecha de entrada para permitir que el cojinete de desembrague se deslice libremente. Esta lubricación ayudará a que el rodamiento funcione sin problemas. Si el cojinete está sujeto, lubrique los dos dedos y el pivote de la horquilla con un embrague. No instale un cojinete desechable seco o hará que el cojinete se agarrote y dificulte el funcionamiento del embrague. También hará que el pedal del embrague sea difícil de empujar hacia abajo.

el coche acelera por sí solo

Mientras alimenta la línea hidráulica a través de la manguera de campana, empuje el conjunto del cojinete de expulsión contra el retén del cojinete del eje de entrada. Luego, vuelva a instalar los pernos de montaje a mano para evitar que se crucen las roscas.

Con un casquillo y un trinquete, apriete uniformemente los pernos de montaje según las especificaciones de fábrica, que suelen ser de 7 a 10 pies libras. Vuelva a instalar los clips de plástico que se quitaron en el proceso. Gire el rodamiento con la mano para asegurarse de que se mueva libremente y sin ruidos irregulares. El nuevo cojinete y cilindro es listo para la reinstalación de la transmisión .

4. Rellene el líquido del embrague: Si se reemplazó el cojinete de desembrague con el cilindro esclavo, será necesario rellenar el líquido del embrague. Retire la tapa del depósito de líquido debajo del capó del automóvil y agregue líquido de frenos (el líquido de frenos es el mismo que el líquido de embrague) hasta la línea completa y vuelva a instalar la tapa. Algunos vehículos usan el freno maestro para suministrar líquido a los cilindros maestro y esclavo del embrague.

Cuando el trabajo esté completo, deberá bombear el pedal del embrague varias veces para ajustar y purgar el sistema. No se utiliza ningún tornillo de purga en el cilindro de bálsamo. Debido a la ubicación del cilindro esclavo, el sistema sangra automáticamente a medida que las burbujas de aire ascienden naturalmente hacia la parte superior y salen hacia el depósito del cilindro maestro del embrague. Vuelva a verificar el nivel de líquido durante este proceso. Continúe bombeando el pedal hasta que vuelva la operación normal del pedal y esté listo.

¡Ver el vídeo!

Aquí hay un video completo de reemplazo de embrague que incluye el cojinete de desembrague.

Tienes preguntas?

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