Cómo reemplazar un cojinete piloto del embrague

Reemplazo del cojinete piloto del embrague

Se utiliza un cojinete piloto del embrague para soportar el eje de entrada de la transmisión. El reemplazo de un rodamiento piloto debe incluirse cuando reemplazar un conjunto de embrague lo que ayudará a que el embrague se desacople.

¿Como funciona?

El cojinete piloto se coloca en el extremo del cigüeñal del motor y ayuda a soportar el extremo opuesto del eje de entrada de la transmisión, que es una parte importante de como funciona el embrague . Este cojinete permite que el eje de entrada deje de girar para que se puedan cambiar las marchas del automóvil. Es posible que este cojinete no se incluya en algunos automóviles con tracción delantera porque la carcasa de la campana es más corta y el eje de entrada se puede soportar dentro de la transmisión y no necesita soporte adicional del cojinete piloto.

¿Qué sale mal?

El cojinete piloto está autolubricado y, en ocasiones, puede funcionar en seco. Cuando esto sucede, los rodillos de agujas dentro del rodamiento se separarán permitiendo que el eje de entrada y el disco del embrague se muevan dentro de la placa de presión y el volante. haciendo que el embrague no se desacople al no permitir que el eje de entrada de la transmisión deje de girar.

¿Cuánto dura un rodamiento piloto?

Un rodamiento piloto debe durar la vida útil del embrague, pero al igual que el rodamiento, pueden tener una falla dentro de las 45,000 a 65,000 millas en algunos casos.

¿Cuanto cuesta?

El costo de un rodamiento piloto oscilará entre $ 7.00 y $ 23.00 (EE. UU.) Que puede obtener en Amazon o en la tienda de repuestos local si está haciendo el trabajo usted mismo. Cuando se haga este trabajo en un taller, será necesario quitar la transmisión y el embrague, la mano de obra costará entre $ 350.00 y $ 650.00 (EE. UU.). Si está reemplazando todo el embrague como un juego, a veces se incluirá el cojinete piloto. Compruebe el contenido del kit para estar seguro.

Chevy impala maletero no se abre

¡Empecemos!

Antes de comenzar el la transmisión deberá ser eliminada junto con extracción del conjunto de embrague .

1. Obtenga una herramienta de extracción de cojinetes piloto: Para quitar el cojinete piloto, debe tener una herramienta de extracción que puede comprar en Amazon a partir de $ 34.00 o puede alquilar una en su tienda local de repuestos para automóviles. Sería difícil hacer el trabajo sin él.

2. Inserte la herramienta de eliminación:

Con la contratuerca completamente hacia atrás, inserte la herramienta en el cojinete piloto. Luego, gire el mango en el sentido de las agujas del reloj para extender los dedos de la herramienta hacia afuera detrás del cojinete. El cuerpo de la herramienta descansará contra el volante que apoyará el proceso de tracción.

3. Tire del cojinete piloto hacia afuera:

Sujete la herramienta firmemente y use una llave para apretar la contratuerca. Oirá un pequeño 'pop'. Esto indicará que el rodamiento está comenzando a moverse hacia afuera desde el cigüeñal. En este punto, será más fácil mover la tuerca junto con la llave. Continúe con esta acción hasta que el rodamiento se haya quitado por completo.

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4. Inspeccione el cojinete piloto: Una vez que se haya quitado el cojinete, inspeccione el extremo del cigüeñal y el cojinete que se mantendrá en la herramienta. Suelte el cojinete girando el mango de la herramienta en sentido antihorario. Use una toalla de taller para limpiar el extremo del cigüeñal donde se instalará el cojinete nuevo. Desea que esta superficie esté libre de suciedad y grasa para mantener el rodamiento en su lugar durante su funcionamiento.

5. Haga coincidir el nuevo cojinete piloto:

Inspeccione los cojinetes nuevos y viejos para asegurarse de que los diámetros interior y exterior sean iguales. No puede haber excepciones porque el nuevo cojinete no encajará en el cigüeñal o no permitirá que el eje de entrada de la transmisión encaje en el interior, lo que a su vez no permitirá que se reinstale la transmisión. Para asegurarse de que el cojinete piloto funcione, coloque el cojinete sobre el eje de entrada mientras se retira la transmisión.

6. Instale el nuevo cojinete piloto: Un viejo truco automotriz es poner el rodamiento en el congelador durante unos 30 minutos para encogerlo un poco y ayudar a facilitar el proceso de instalación. Luego coloque suavemente el cojinete en el extremo del cigüeñal.

Con un martillo y un punzón de metal, golpee suavemente el rodamiento en su lugar. Obtendrá una sensación de solidez en el martillo cuando el rodamiento esté completamente instalado. No golpee demasiado el rodamiento para evitar dañarlo.

Así es como se ve cuando el rodamiento piloto está instalado correctamente.

7. Lubrique el cojinete piloto: El cojinete piloto debe estar lubricado para asegurar su correcto funcionamiento. Utilice una pequeña cantidad de grasa para cojinetes del eje o de silicona y aplíquela en el interior del cojinete. No agregue una cantidad excesiva de grasa para evitar que entre en el disco de embrague, volante o placa de presión. Ahora el embrague está listo para ser reemplazado y la transmisión para ser reinstalada.

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Ver el vídeo

Este video muestra la extracción completa de la transmisión y el reemplazo del embrague junto con el reemplazo del cojinete piloto.

Preguntas?

Si tienes algún preguntas sobre un rodamiento piloto , visite nuestro foro. Si necesitas consejos de reparación de automóviles , por favor pregunte nuestra comunidad de mecánicos que están felices de ayudar. Nuestro servicio es siempre 100% gratuito.

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