Cómo reemplazar un sensor de oxígeno

Guía fácil paso a paso sobre cómo reemplazar un sensor de oxígeno de escape de motor automotriz P0135, P0141, P0147, P0155, P0161 y P0167, esta información se aplica a la mayoría de los automóviles.

Escala de dificultad: 4 de 10

Antes de comenzar, estacione el automóvil en terreno llano y déjelo enfriar, bloquee los neumáticos para evitar que el vehículo se mueva. Levante el automóvil con un gato de piso en la posición recomendada por el fabricante, use soportes de gato para asegurar el automóvil. Los sensores de oxígeno están ubicados en el sistema de escape, así que tenga cuidado con los componentes calientes. Asegúrese de usar ropa protectora, guantes y gafas.

Paso 1 - Antes de retirar el sensor de oxígeno, aplique un aceite penetrante ligero como WD40 para ayudar a evitar daños en la rosca y el sensor.

cómo instalar cojinetes de rueda

Sensor de oxígeno lubricante

Paso 2

- Algunos sensores están equipados con una pantalla térmica que se debe quitar antes de retirar el sensor, esto se realiza quitando los pernos de montaje.

Extracción del protector térmico del sensor de oxígeno

Paso 3

- Debido a que la mayoría de nosotros no tenemos una herramienta de extracción de sensores, corte los cables del sensor para facilitar la extracción, una llave normal también funcionará si los cables deben dejarse intactos.

Corte de cables del sensor de oxígeno

Etapa 4 - Al usar un enchufe normal, se minimiza el daño potencial al cuerpo del sensor y las roscas, esta técnica ayuda a evitar que se pele el sensor antiguo al retirarlo.

Herramienta de extracción de enchufes de pozo profundo

Paso 5

- Una vez que se haya retirado el sensor antiguo, inspeccione las roscas en busca de daños que son comunes con estos sensores.

Sensor de oxigeno

Paso 6 - Luego, ubique y desconecte el conector del cableado, este paso debe realizarse antes de retirar el sensor si el cableado aún está conectado.

Desconexión del conector de cableado del sensor de oxígeno

Paso 7 - Es importante que los conectores del mazo de cables sean exactamente iguales, cada sensor es único para su posición y está ubicado en el sistema por la configuración de su conector. (Nota: algunos sensores de repuesto tienen un conector eléctrico universal que debe configurarse para el cableado del sensor antiguo).

Conectores de cableado del sensor de oxígeno

Paso 8 - Compare el sensor nuevo con el sensor antiguo para garantizar una instalación adecuada.

Nuevo sensor de oxígeno

Paso 9 - La mayoría de los nuevos fabricantes de sensores de oxígeno incluyen una pequeña cantidad de lubricante antiagarrotamiento para ayudar a acondicionar las roscas de montaje.

Sensor de oxígeno lubricante

Paso 10 - Después de lubricar las roscas y comparar el conector del mazo de cables, el sensor está listo para su instalación.

Nuevo sensor de oxígeno

Paso 11 - Utilice un cepillo de alambre pequeño para ayudar a limpiar el puerto roscado y garantizar un sellado adecuado del nuevo sensor. Instale suavemente el nuevo sensor de oxígeno a mano mientras mantiene el cableado y el conector libres de dobleces.

Instalación de un nuevo sensor de oxígeno

Paso 12 - La mayoría de las instalaciones de sensores se pueden realizar utilizando una llave de 7/8 normal, pero cuando el sensor está obstruido por un protector térmico, etc., es útil tener la herramienta de instalación y extracción.

Herramienta de instalación y extracción del sensor de oxígeno

Paso 13 - Apriete suavemente el sensor manteniendo el cableado libre de daños, estos sensores deben estar bastante ajustados para evitar fugas.

Apriete el sensor de oxígeno

Paso 14 - Una vez que el sensor esté apretado, reinstale los protectores térmicos o los refuerzos que tuvieron que quitar.

Instalación del escudo térmico

Paso 15 - Una vez que se haya reinstalado la pantalla térmica, monte el conector en su soporte y vuelva a colocar el conector en el mazo de cables. Si el automóvil tiene códigos de diagnóstico de problemas, será necesario borrarlos.

Vuelva a conectar el conector de cableado del sensor

Informacion util

Un sonda de oxígeno o lambda se utiliza para determinar la mezcla de escape del motor que luego puede ser controlada por la computadora. Estos sensores están equipados con un calentador que puede fallar y hacer que se encienda la luz de verificación del motor. El sensor de oxígeno está diseñado para controlar la cantidad de oxígeno que hay en el sistema de escape en un segundo determinado. Esto se hace usando un químico activo que cuando se calienta puede actuar como un generador de bajo voltaje. Hay muchas condiciones que pueden hacer que un sensor de oxígeno se comporte mal aunque no haya ningún problema con el sensor, para asegurarse de que el sensor sea un problema, visite cómo probar un sensor de oxígeno . Los modelos más antiguos tendrán un solo sensor en el sistema de escape, mientras que los automóviles más nuevos tendrán hasta cuatro sensores. La razón detrás de los sistemas de sensores múltiples son las capacidades de control y monitoreo. Un sistema de sensores múltiples podrá monitorear los gases de escape antes y después de la conversor catalítico .

La mayoría de los sensores están diseñados con un elemento calefactor para ayudar a la funcionalidad de los sensores cuando funcionan en frío. La falla de este elemento es común y justificará el reemplazo del sensor. Cuando un sensor o el elemento calefactor dentro del sensor falla, activará un motor de verificación o servicio motor pronto luz en la mayoría de los casos. Si esto ocurre, conecte una herramienta de escáner para acceder al códigos de diagnóstico de problemas lo que ayudará a identificar el sensor fallado. Una vez que se haya localizado el sensor de oxígeno defectuoso, simplemente reemplace el sensor. Cuando falla un sensor de O2, puede hacer que el motor correr delgado o rico dependiendo del fracaso

Herramientas y suministros necesarios

  • Juego de llaves con tamaños grandes
  • Toallas de tienda
  • Aceite penetrante antioxidante como WD40
  • Sensor de oxígeno de repuesto
  • Cepillo de alambre

Mejores prácticas

  • Utilice un tratamiento antioxidante para ayudar a retirar el sensor antiguo.
  • Se puede utilizar una llave de tubo o una llave especialmente diseñada para ayudar a retirar los sensores de difícil acceso.

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