Cómo arreglar la baja presión de aceite

Guía paso a paso sobre cómo solucionar problemas y reparar la baja presión de aceite; esta información se aplica a todos los motores de combustión interna.

Escala de dificultad: 5 de 10

Herramientas y suministros necesarios

  • Linterna
  • Juego de enchufes
  • Juego de llaves
  • Destornilladores
  • Limpiador
  • Recipiente de recogida de fluidos
  • Manómetro de presión de aceite manual
  • Guantes de protección y anteojos


Comience con el automóvil en terreno llano, en posición de estacionamiento con el freno de emergencia puesto.

Paso 1

- Para verificar que la presión de aceite del motor es baja, arranque el motor (frío) y observe el indicador o la luz.

Baja presión de aceite

Paso 2

- Con la varilla de medición de aceite del motor, compruebe el nivel de aceite del motor y asegúrese de que sea el nivel adecuado.

1999 honda civic problemas del distribuidor

Aceite de motor

Paso 3 - El interruptor de presión de aceite está diseñado para enviar datos de retroalimentación al medidor o computadora. Estos interruptores pueden fallar y hacer que el indicador o la luz muestren una lectura falsa, retire el interruptor e inserte un indicador manual en el motor y reinicie el motor. El indicador debe leer entre 25 y 45 libras.

Palanca de presión del aceite

Etapa 4

- La bomba de aceite utiliza una rejilla para evitar las impurezas antes de ingresar a la bomba. Si esta pantalla se obstruye con lodo debido a la falta de mantenimiento, la bomba hará un barrido causando baja presión. (Cárter de aceite del motor retirado mientras se gira)

Pantalla de recogida de la bomba de aceite

Paso 5 - La bomba de aceite también está diseñada con una válvula de alivio de presión de aceite y un resorte que regula la presión. Si esta válvula se avería debido a un resorte de presión roto, la bomba tendrá baja presión de aceite.

Válvula de alivio de presión de aceite

Paso 6 - Un cojinete de motor está diseñado para soportar el cigüeñal y otras partes del motor mientras está en movimiento. Cuando estos cojinetes se desgastan, pueden permitir que se escape más aceite causando baja presión de aceite, esto es una señal de que el motor se ha desgastado y es necesario reemplazarlo o reconstruirlo.

Cojinete del motor

Paso 7 - Si el motor no tiene presión de aceite, sospeche de la transmisión de la bomba de aceite, algunos fabricantes usan una correa para impulsar la bomba que son propensas a fallar.

Correa de transmisión de la bomba de aceite

Informacion util

El aceite de motor se utiliza para enfriar y lubricar cojinetes y superficies mecanizadas. Sin presión de aceite, un motor experimentará daños internos extremos debido al calor causado por la fricción. Todos los motores funcionan con una presión preestablecida que no se puede ajustar. Esta presión variará según la velocidad del motor, la temperatura y el peso del aceite. Como regla general, el manómetro de aceite del motor no debe caer por debajo de 1/4 o exceder 3/4 de presión del manómetro.

velocímetro saltando arriba y abajo

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