Cómo arreglar un faro oscuro o opaco

Los faros o los faros delanteros tenues / apagados pueden ser peligrosos, ya que inhiben la visión del conductor para que no vea obstáculos en la carretera. Afortunadamente, solo hay un puñado de problemas que pueden causar este problema (la mayoría de ellos simples) que repasaremos en esta guía.

¿Qué sale mal?

A medida que los sistemas de faros evolucionan y se vuelven más activos para las condiciones de la carretera, los sistemas más brillantes y precisos exigen corriente eléctrica y controles informáticos adicionales. La corrosión y el desgaste de los componentes pueden hacer que el haz del faro sea opaco o casi inexistente, esto no debe confundirse con un lente del faro que está empañado o si el material de la lente se ha degradado.

¿Cuánto cuesta?

Dado que los sistemas de faros utilizan los vehículos BCM, (módulo de control de la carrocería), TIPM (módulo de potencia totalmente integrado) IPDM (módulo de distribución de potencia inteligente) o LCM (módulo de control de iluminación) según el fabricante. Los problemas pueden variar desde un simple fusible que está fundido, alta resistencia en un conector eléctrico, mala conexión a tierra o reemplazo del módulo de control antes mencionado, los precios y el esfuerzo pueden variar enormemente.

¡Empecemos!

Los problemas se enumeran según la dificultad, siendo el Paso 1 el más simple.

  1. Cuando un fusible se apaga debido a la edad o un aumento repentino de voltaje cuando el sistema se enciende de la mejor manera para compruebe el fusible del sistema con una luz de prueba . Esto se hace con la llave en la posición de encendido mientras el sistema de faros está energizado (encendido). Localice el fusible del sistema de faros usando el manual del propietario del automóvil, la cubierta del panel de fusibles o preguntando a uno de los nuestros técnicos .
    Adicionalmente, puede haber varios fusibles que controlen el sistema, para confirmar el fusible o fusibles en cuestión se puede utilizar un diagrama de cableado para identificar dichos fusibles como en el diagrama a continuación. Pruebe y reemplace cualquier fusible que falle la prueba (quemado o mala conexión).
  2. Todos los sistemas de faros utilizan conectores de cableado que se conectan a la bombilla del faro o al conector del mamparo de la lente que está hecho de plástico, dentro de este plástico hay terminales eléctricos de metal que residen dentro del conector. Debido al amperaje extraído a través del circuito, estas conexiones pueden calentarse causando resistencia y, finalmente, una mala conexión, esto sucederá en el lado de alimentación del circuito.
    Para verificar este problema, simplemente retire el conector para inspeccionar si hay señales de plástico quemado / derretido y terminales descoloridos (oscuros), esto es fácil de ver y es común. Para solucionar rápidamente el problema, use un Exacto u otro objeto afilado para limpiar los contactos eléctricos tanto en la bombilla del faro como en el conector. Esto funcionará temporalmente, la reparación correcta es reemplazar tanto la bombilla del faro como el conector.
  3. Los sistemas de faros dependen de una conexión a tierra adecuada para completar su circuito; si la tierra está sucia o suelta, provocará una condición de los faros delanteros tenues o sin brillo. Muchas veces puede ubicar esta tierra siguiendo fácilmente el arnés de cableado y observando el cable de 'ruptura' que está conectado al submiembro del automóvil o al soporte del núcleo del radiador. Confirme la conexión quitando el pequeño perno o tornillo mientras limpia la conexión y vuelva a instalar, eso es todo.
  4. El interruptor de los faros controla el flujo de corriente en los automóviles más antiguos, mientras que en los automóviles más nuevos simplemente señala un módulo de control. Para automóviles más antiguos, retire el interruptor de los faros para inspeccionar el conector eléctrico en busca de terminales quemados, como lo haría con la bombilla del faro. Si hay marcas de quemaduras o decoloración, reemplace el interruptor y el conector. Una vez más, limpiar la conexión ayudará durante un tiempo. Los interruptores de los faros de los automóviles más nuevos rara vez se apagan.
  5. Los módulos de control fallan en los autos más nuevos causando un funcionamiento de los faros tenue o opaco, para confirmar este problema un Puede escanear (red de área del controlador) debe realizarse.

Preguntas?

Nuestro equipo de mecánicos certificados está listo para responde tus preguntas .

2004 kia spectra reemplazo del alternador

Vídeos relacionados con bombillas de faros delanteros

  1. Acura MDX 2000-2006
  2. Chevrolet Silverado 2006-2013
  3. Dodge caravana 2001-2010
  4. Ford F-150 2004-2008
  5. F150 2004-2008 lente del faro
  6. Ford Focus 2000-2007
  7. Ford explorador 2002-2005
  8. Ford F-150 Expedition 1997-2003
  9. GMC Yukon, XL, Sierra 2000-2006
  10. Mini Cooper 2006-2013
  11. Toyota Prius 2004-2009
  12. Volkswagen Jetta 2005-2010
  13. CAN Scan (red de área del controlador)
  14. Restaura tus faros de forma económica y sencilla
  15. Reemplazo del fusible de luz de carretera

Artículos De Interés

1999 Saturn SL2 Posible problema con el interruptor de encendido.

1999 Saturn SL2 4 cyl Automatic Tuvimos que hacer que AAA hiciera saltar el auto y nos dijeron que compráramos una batería nueva. Hicimos esto e instalamos ...

2001 Oldsmobile Silhouette Car se sobrecalienta y luego se enfría

El auto se recalentó ayer, o al menos se encendió la luz roja que decía que estaba a punto de recalentarse. Me detuve, no lo dejé reposar unos minutos más ...

Check Engine parpadea 5 veces y luego se enciende VSC y Trac Off

Cambié las bujías y el filtro de aire a mi Highlander 2005. Ahora Check Engine parpadea 5 veces y luego se encienden VSC y Trac Off. ¿Qué pasa? Br ...

Cambio de motor Chevy Cavalier 1999

Tengo un 99 cavalier con un mal golpe de motor, necesita ser cambiado, ¿puedo sacar el motor por la parte superior o tiene que salir por la parte inferior? Responder ...

2003 Chevy Avalanche P 0430 código del convertidor catalítico

Hace más de un año que tengo encendida la luz de control del motor. Inmediatamente lo llevé a un distribuidor cuando se encendió por primera vez y me dijeron que era un O2 ...

Cómo Reemplazar Las Pastillas Y Los Rotores Del Freno Delantero

Cómo Reemplazar Las Pastillas Y Los Rotores Del Freno Delantero

2004 Ford F-150 Rotor delantero

Tengo un 2004, F150, 4X2 Supercrew Lariat, 5.4 V8, frenos antibloqueo de 4 ruedas. El vehículo tiene 90.000 millas. Me llamo reemplazado y mientras el camión ...

Pontiac Aztec 2004

MIENTRAS CONDUCE MI COCHE, SE ENCUENTRA EL MENSAJE ANTIBLOQUEO Y DESHABILITACIÓN DE AWD Y EL ACELERADOR NO PASARÁ DE 2000 RPMS ¿QUÉ HAY DE MAL? Respuesta 1: ...

Solenoide

¿Cuántos problemas para reparar el solenoide y la ubicación del embrague del convertidor de par ??? motor cadillac deville20014.6. Respuesta 1: Es un gran problema si ...

Extracción de polea equilibradora de armónicos

No se puede soltar la tuerca. ¿Voy en la dirección equivocada? ¿Es un perno de rosca inversa? Si no es así, dame algunas pistas sobre cómo ...

Sensor de posición del acelerador, reprogramación del cuerpo del acelerador

Tengo el auto mencionado arriba, 3.5L V6. mi sensor de posición del acelerador se estropeó, así que lo cambié. Tuve que cambiar todo el cuerpo del acelerador porque ...

Sin arranque / sin manivela / buena batería / zumbido del relé de arranque

Hola, un día estaba conduciendo mi coche y se apagó en una señal de alto. Pude volver a iniciarlo. El vehículo fue ...

El indicador de temperatura no funciona, el calentador no se calienta

Mi indicador de temperatura permanece en frío todo el tiempo y el calor no se calienta. Respuesta 1: Hola y gracias por usar 2CarPros. Hay potencialmente ...

1996 Ford Explorer TRANS intercambio

¿Se ajustará una transmisión de un explorador de 1998 a un explorador de 1996 si ambos tienen motores de 4.0 L? ¿Se conectarán los sensores y módulos? ¿El cableado ...

Especificaciones de torque

Solo estoy tratando de obtener especificaciones de torque para: Rótulas superiores e inferiores. Extremos de barra de acoplamiento. Tuercas superiores del puntal. Choques en la parte trasera.

Diagramas de serpentina y correa de distribución

Marcas y guías de enrutamiento para motores de automóviles que ayudan a facilitar una reparación que de otro modo sería difícil.

Códigos Obd1

Códigos Obd1

Ubicación del filtro de combustible

¿Dónde está ubicado mi filtro de combustible en mi modelo ES? Respuesta 1: El filtro de combustible para este automóvil está en el tanque de combustible con la bomba de combustible aquí es una guía y ...

Este camión muestra dos códigos P1345 y P1351

Arranca se ejecuta en bruto, no estará inactivo. nueva bomba de combustible y filtro de combustible, nueva posición del cigüeñal y acelerador. Respuesta 1: Hola, soy Danny. El código P1345 ...

Reemplazo del alternador

¿Cómo reemplazar el alternador? Amo este sitio Respuesta 1: Hola, Aquí hay una guía y diagramas a continuación que le mostrarán cómo cambiar el ...

2004 Kia ​​Optima ¡Preguntas sobre el tiempo!

Problema mecánico del motor 2004 Kia ​​Optima 4 cyl Tracción delantera automática Estoy reemplazando la correa de distribución en un KIA de 2.4l ...

Altima 98 arranca pero no arranca

¿Qué causaría que un Nissan Altima 1998 arrancara pero no arrancara después de que se acelerara hasta 6,000 rpm en el estacionamiento y se detuviera cuando se puso en marcha? Respuesta 1: Ahí ...

2002 Mercury Sable intermitente ABS, luz de freno, motor y batería

Tengo un vagón sable de 2002 con las luces intermitentes mencionadas. Sin embargo, cuando esto parece suceder, el automóvil parece apagarse un poco ...

2006 Jeep Commander aire acondicionado

El aire acondicionado tiene aire frío que sopla del lado del conductor, pero del lado del pasajero es como aire exterior que no está frío. En un momento de nuestro ...

2004 Honda Civic

El embrague de CA no funciona cuando el interruptor de CA está encendido. Respuesta 1: Hola mauriliosanches. Debería comprobar si hay voltaje de batería en el embrague de CA. Si...