Cómo arreglar un embrague que no funciona

¿Se ha estropeado mi embrague?

Creamos esta guía para mostrarle qué buscar cuando el embrague de su automóvil deja de funcionar. Le dará las causas más populares de problemas de embrague y enlaces para reparar los problemas. Antes de comenzar, es una buena idea saber como funciona un embrague para que pueda visualizar lo que sucede mientras conduce o intenta conducir su automóvil.

¿Es seguro para conducir?

Hay dos escenarios que ocurrirán cuando un embrague comience a salir. O simplemente dejará de funcionar o escuchará ruidos o sentirá algo extraño que son síntomas de que el embrague tiene un problema . Cualquier ruido que haga el embrague no es bueno, pero una regla general es que si los sonidos son fuertes, necesita una reparación de inmediato y si el problema parece leve, entonces debería estar bien por un tiempo.

Costos de servicio

La mayoría de las veces, un taller de reparación buscará un problema de embrague sin cargo si está dispuesto a que ellos hagan la reparación. Pero si está buscando un diagnóstico, le cobrarán entre $ 35.00 y $ 45.00 (dólares estadounidenses) para averiguar cuál es el problema y a dónde ir a partir de ahí.

¡Empecemos!

1. Pedal de embrague esponjoso, débil o en el suelo: Cuando tiene un problema con el pedal del embrague, podría significar que hay una fuga de líquido de embrague en el cilindro esclavo o que el maestro del embrague está desviando internamente. Empiece por comprobar el nivel de líquido del cilindro maestro del embrague. Si el líquido está bajo o está completamente fuera, el sistema tiene una fuga. Después de agregar líquido, use una linterna para verificar la parte trasera del maestro, lo que se hace desde debajo del tablero donde la varilla del pedal del embrague se conecta a la parte trasera del maestro del embrague, si hay una fuga, debe ser reemplazada. los el cilindro esclavo puede tener fugas Además, inspeccione si hay fugas en el guardapolvo o en la parte inferior de la caja de la campana de la transmisión si la unidad está ubicada internamente. A veces, también puede ocurrir una falla mecánica, como la rotura de la horquilla del embrague, pero esto sucede muy a menudo.

2002 chevy trailblazer 4wd problemas

2. Fallo del disco de embrague:

Cuando falla un disco de embrague, puede hacerlo de una o dos maneras. Primero, el revestimiento del disco puede desgastarse por el uso normal, lo que hará que el embrague patine y no permita que la potencia del motor se transfiera a la transmisión, o que el revestimiento se desprenda y no permita que el embrague se desacople. En cualquier caso el embrague debe ser reemplazado .

3. Bloqueo del cojinete piloto:

El cojinete piloto que se encuentra en la parte trasera del cigüeñal está diseñado para soportar el eje de entrada de la transmisión. Cuando se bloquea, hará girar continuamente el eje de entrada de la transmisión, lo que no le permitirá poner la transmisión en marcha. los la transmisión debe ser eliminada y el cojinete piloto reemplazado para solucionar este problema.

Consejos adicionales: Si el vehículo está en marcha y se escucha un zumbido en la transmisión. Luego desaparece cuando se presiona el embrague, el cojinete del eje de entrada de la transmisión ha fallado y necesita ser reemplazado.

Preguntas?

Si tienes algún preguntas sobre un embrague , visite nuestro foro. Si necesitas consejos de reparación de automóviles , por favor pregunte nuestra comunidad de mecánicos que están felices de ayudar. Nuestro servicio es siempre 100% gratuito.

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