Cómo arreglar un chirrido

Descubra por qué su motor o tren motriz hace un chirrido

Los sonidos normales que hará su automóvil no incluyen un chirrido. Este ruido intenta indicarle que hay un problema que, si se descuida, podría provocar una avería. Cuando se detecta un chirrido, localice el área del automóvil desde donde se genera. Si el ruido se genera mientras se conduce el automóvil, pida a un ayudante que lo acompañe en el asiento trasero para brindar una perspectiva diferente sobre el origen del chirrido. Es común que un chirrido vaya y venga dependiendo de las condiciones, como el clima cálido o frío.

2006 chevy cobalt ecm problemas

¿Es seguro para conducir?

Cada vez que su automóvil haga un ruido anormal, provocará un problema que solo empeorará. Cuanto más fuerte es el ruido, peor es el problema. Sin embargo, su seguridad personal debe ser su máxima prioridad. Nunca se ponga en peligro porque su automóvil está haciendo ruido. Siempre diríjase a un lugar seguro para tratar de averiguar cuál podría ser el ruido.

¡Empecemos!

Esta guía cubrirá problemas relacionados con el motor y la transmisión y le mostrará las principales causas por las que se genera un chirrido, que podrían ser muchas cosas. Hemos reunido las causas más populares a continuación.

Motor

1.

Cinturón serpentino agrietado y vidriado

Se utiliza una correa serpentina para suministrar potencia del motor a la bomba de agua, el alternador, la bomba de dirección asistida y el compresor del aire acondicionado. Cuando esta correa comienza a desgastarse, se vuelve vidriada y perderá su capacidad para agarrar las poleas, lo que puede producir un chirrido mientras el motor está funcionando. Esto es algo normal ya que la correa es un elemento de mantenimiento normal. Este sonido de picado seguirá las RPM del motor (velocidad del motor). Inspeccione la banda para ver si hay vidriado, que es una condición brillante dentro de las ranuras de la banda. Para comprobar si este es el problema, rocíe un poco de WD40 en la correa mientras el motor está en marcha si el ruido desaparece el la correa serpentina necesita ser reemplazada .

2.

Polea tensora de correa serpentina defectuosa

El motor de su automóvil utiliza un tensor de correa serpentina para mantener la presión sobre la correa serpentina. Este tensor tiene un cojinete y una rueda contra la que se desplaza la correa y, cuando se estropea, hace un chirrido. Para verificar este problema, retire la correa y haga girar la rueda del tensor con la mano y en la lista para ver el chirrido que indica el se debe reemplazar el tensor de correa serpentina .

3.

Brazos basculantes secos

El tren de válvulas de su motor está ubicado en la parte superior de la culata de cilindros. Si las cocinas de suministro de aceite se taponan con suciedad debido a un mantenimiento deficiente, los balancines pueden emitir un chirrido cuando el árbol de levas los obliga a moverse. Para verificar esta condición, se debe quitar la tapa de la válvula y se deben inspeccionar los balancines en busca de decoloración que indique un problema. Se deben quitar los balancines y limpiar los conductos de aceite para solucionar el problema del chirrido.

Tren motriz

1.

Buje de cojinete defectuoso

Un cubo de cojinete de eje está diseñado para soportar el peso del vehículo permitiendo que las ruedas giren. Estos rodamientos están fabricados con acero de alta calidad que resiste el desgaste en condiciones extremas. Cuando falla la maza de un cojinete del eje, permite que el metal entre en contacto con el metal a alta presión con un movimiento lineal que crea un chirrido. A veces, puede cambiar el tono del ruido girando el volante un poco hacia un lado y luego hacia el otro mientras conduce el automóvil para confirmar la el cubo del cojinete está defectuoso y necesita reemplazo .

2.

Junta en U del eje de transmisión

2005 dodge ram 1500 termostato

A junta en U del eje de transmisión está diseñado para actuar como una unión giratoria que puede ser flexible al mismo tiempo que transfiere energía desde la transmisión al diferencial trasero. En algunas juntas universales se utiliza un accesorio de engrase para lubricación, mientras que otras se fabrican con una cantidad adecuada de grasa y no necesitan servicio. Si una junta universal falla, puede hacer un chirrido que sigue la velocidad del automóvil, que es más notable a velocidades lentas y se desvanece a velocidades más altas. Esta falla también puede ir acompañada de un polvo de color óxido alrededor de la junta en U.

3.

Cojinete de desembrague

Los vehículos equipados con una transmisión estándar utilizan un embrague para actuar como un acoplador controlable a las ruedas motrices. Un embrague utiliza un cojinete de desembrague para presionar contra la placa de presión para desenganchar el disco del embrague. Cuando este cojinete falla, puede hacer un chirrido al presionar el pedal del embrague, lo que indica la cojinete de tiro necesita reemplazo .

¿Tienes alguna pregunta?

Si tienes algún preguntas sobre un chirrido , visite nuestro foro. Si necesitas consejos de reparación de automóviles , por favor pregunte nuestra comunidad de mecánicos que están felices de ayudar. Nuestro servicio es siempre 100% gratuito.

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