¿Los faros no funcionan correctamente?

MinúsculoJQUINTANA12
  • MIEMBRO
  • 2014 CHEVROLET SILVERADO
  • 4.6L
  • V6
  • 4WD
  • AUTOMÁTICO
  • 60,000 MILES
Entonces, la luz de cruce del lado del conductor no funciona Reemplacé la bombilla y todavía nada, la luz de niebla de luz alta y las luces de estacionamiento funcionan bien, también las luces de señal de giro del lado del pasajero están encendidas pero no parpadean cuando se activan y aparece una pantalla que dice giro delantero derecho Fallo del indicador, intenté reemplazar esas bombillas y todavía no he cambiado ninguna idea. Gracias de antemano ¿Tiene el mismo problema? Sí No Lunes 13 de enero de 2020 a las 7:44 p.m.

41 respuestas

MinúsculoCONOCIDO
  • ADMINISTRACIÓN
Hola,

Hay varios fusibles que hacen funcionar el sistema de iluminación que debemos verificar primero. aquí hay una guía para ayudarnos con la prueba y las ubicaciones de los fusibles. También he incluido los diagramas de cableado del sistema de iluminación para que pueda ver cómo funciona el sistema:

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-a-car-fuse

Pruebe el fusible con la llave puesta. Si todos los fusibles están bien, parece que el BCM se ha apagado, así es como se reemplaza. Consulte los diagramas (a continuación). Por favor, háganos saber lo que encuentre. Nos interesa ver de qué se trata. Imágenes (Click para agrandar) Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Miércoles 15 de enero de 2020 a las 11:39 a.m. PulgarROBERTNOONER
  • MIEMBRO
  • 2013 CHEVROLET SILVERADO
  • V8
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  • AUTOMÁTICO
  • 101,652 MILES
La luz de cruce del lado del pasajero se apagó. Reemplacé las luces bajas del lado del conductor y del pasajero. El lado del pasajero todavía no se enciende. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 27 de julio de 2020 a las 5:29 p.m. (combinado) PulgarJACOBANDNICKOLAS
  • EXPERTO
Hola y gracias por usar 2CarPros.Com.

Lo primero que recomiendo comprobar es el fusible. En estos vehículos, las luces altas, bajas, izquierda y derecha tienen sus propios fusibles. Dado que es el lado del pasajero, ¿eso se considera correcto? Adjunto una foto de la caja de fusibles debajo del capó de su vehículo. Necesito que revise el fusible número 16. Eso es para la luz de cruce del lado del pasajero.

Aquí hay un enlace que analiza los fusibles, cómo verificarlos y cómo se ven los diferentes tipos:

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-a-car-fuse-works

Aquí hay un enlace que explica cómo verificar y reemplazar uno:

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-a-car-fuse

La imagen 1 es la caja de fusibles debajo del capó específica para su vehículo. Mire la imagen, localice el número 16 y luego ubíquelo en el camión. Una vez que lo ubique, podrá verificarlo.

Las imágenes 2, 3 y 4 son la leyenda de lo que hace cada fusible. Verá que cada elección de luz y haz tiene su propio fusible,

Espero que esto sea útil. Si encuentra que el fusible no está mal y tiene energía, avíseme.

Cuídate,
Joe

También se adjuntan a continuación los diagramas de cableado de las imágenes de los faros delanteros (haga clic para ampliar) Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 27 de julio de 2020 a las 5:29 p.m. (combinado) PulgarWILBY94
  • MIEMBRO
  • 2012 CHEVROLET SILVERADO
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  • AUTOMÁTICO
  • 54,000 MILES
La luz de cruce del lado del conductor de mi camión no funciona. Reemplacé la bombilla y todavía no funciona. Todas las demás luces funcionan (luces de estacionamiento, etc.). ¿Alguna idea sobre cuál es el problema? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 27 de julio de 2020 a las 5:29 p.m. (combinado) PulgarCOCHE-HOMBRE145
  • EXPERTO
El fusible 16 en la caja de fusibles del compartimiento del motor del lado izquierdo alimenta la luz de cruce del faro del lado derecho. Aquí hay una guía para ayudarlo a verificar la ubicación de los fusibles y los diagramas de cableado de los faros para ayudarlo a ver cómo funciona el sistema:

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-a-car-fuse

y

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-use-a-test-light-circuit-tester

Consulte los diagramas (a continuación). Háganos saber lo que sucede.

Saludos Imágenes (Haga clic para agrandar) Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 27 de julio de 2020 a las 5:29 p.m. (combinado) PulgarSHARAI
  • MIEMBRO
Gracias, fue la mecha. Amo este sitio ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Lunes, 27 de julio de 2020 a las 5:29 p.m. (combinado) PulgarKW81
  • MIEMBRO
  • 2011 CHEVROLET SILVERADO
  • 105,000 MILES
La luz de cruce del lado del conductor parece estar perdiendo potencia. Cuando no funciona, puedo abrir el capó y girar el conector de cola de cerdo de una forma u otra y volverá a encenderse. Esto sucede todo el tiempo. ¿Por qué está pasando esto? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +2 Lunes, 27 de julio de 2020 a las 5:29 p.m. (Combinado) PulgarCARADIODOC
  • EXPERTO
Es probable que la terminal esté corroída. A veces, simplemente desenchufar el conector repetidamente rayará un lugar limpio que hará un buen contacto durante un tiempo. También puede quitar la bombilla y luego lijar sus terminales con papel de lija fino. Si lo hace, es importante que no toque el vaso con los dedos. El intenso calor de la bombilla hará que la grasa de huellas dactilares se queme a través del vidrio y arruine la bombilla. Sostenga la bombilla con un trapo limpio y sin aceite.

Si el terminal en el enchufe está muy corroído, puede reemplazar todo el enchufe o puede visitar el departamento de repuestos del distribuidor de GM. Deberían tener terminales de repuesto. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +3 Lunes, 27 de julio de 2020 a las 5:29 p.m. (Combinado) PulgarTOMCHEVY
  • MIEMBRO
  • 2010 CHEVROLET SILVERADO
  • 5.3L
  • V8
  • 4WD
  • AUTOMÁTICO
  • 150,000 MILES
La luz de cruce no funciona ni la luz de circulación diurna. Las luces altas están bien. Todos los fusibles están bien, pero no tengo energía en el enchufe ligero sin la bombilla. ¿Existe un módulo de control de la carrocería o algo más que pueda estar mal? ¿Dónde puedo encontrarlo y cómo puedo probarlo o reemplazarlo? Se agradecería cualquier diagrama de cableado o soluciones. Gracias, soy nuevo en este sitio y espero conocer algo. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Lunes, 27 de julio de 2020 a las 5:29 p.m. (combinado) PulgarCONOCIDO
  • ADMINISTRACIÓN
Hola,

Parece que el BCM (módulo de control de la carrocería) está apagado o el fusible n. ° 12 debajo del capó está fundido. Aquí hay una guía para ayudarlo a probar la energía en el fusible junto con la información y las ubicaciones del panel de fusibles:

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-a-car-fuse

Si el fusible es bueno, entonces ambos faros deberían funcionar; consulte los diagramas de cableado de los faros para ver cómo funciona el sistema y la ubicación del BCM.

Consulte los diagramas (a continuación). Por favor, háganos saber lo que encuentre. Nos interesa ver de qué se trata.

Saludos, Ken Images (Haga clic para agrandar) Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 27 de julio de 2020 a las 5:29 p.m. (combinado) PulgarRUDY FLORES
  • MIEMBRO
  • 2008 CHEVROLET SILVERADO
  • 5.3L
  • V8
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
  • 152,505 MILES
Mis luces altas no funcionan. Revisé los fusibles. No se encendieron, por lo que supuse que estaban quemados. Después de quitarlos e inspeccionarlos, parecían estar bien. Luego coloqué fusibles nuevos solo como medida de precaución. Todavía no hay luces altas. Estoy atascado, no tengo idea de a dónde ir desde aquí. Ya he comprobado las bombillas y están bien. ¿Me puedes ayudar? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 27 de julio de 2020 a las 5:31 p.m. (combinado) PulgarCONOCIDO
  • ADMINISTRACIÓN
Hola,

Parece que tiene un fusible o un relé que no funciona. A continuación, se incluyen algunas guías y diagramas que nos ayudarán a solucionar el problema.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-a-car-fuse

y

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-an-electrical-relay-and-wiring-control-circuit

Háganos saber qué sucede, estamos interesados ​​en ver qué es.

Saludos, Ken Images (Haga clic para agrandar) Pulgar Pulgar Pulgar ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 27 de julio de 2020 a las 5:31 p.m. (combinado) Faros delanteros tenues o apagadosBUBBZYSHIZZAM27
  • MIEMBRO
  • 2007 CHEVROLET SILVERADO
  • 130,000 MILES
El faro del lado del pasajero de mi camioneta sigue apagándose. Varias veces cuando voy a cambiarlo, comienza a funcionar nuevamente. ¿Cómo puedo arreglar esto? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 27 de julio de 2020 a las 5:31 p.m. (combinado) Cómo utilizar una luz de pruebaASEMASTER6371
  • EXPERTO
Buena noches.

Verifique el conector en la parte posterior del faro. Compruebe si los terminales están sucios, sueltos o dañados. Suena como una mala conexión.

Imagen de Roy (Haga clic para agrandar) Las señales de giro parpadean rápido ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Lunes, 27 de julio de 2020 a las 5:31 p.m. (combinado) Estamos contratandoDONNERMAN28
  • MIEMBRO
  • CHEVROLET SILVERADO
Chevy, 2007 1500P / U, 130.000, V8. Los faros delanteros no se encienden cuando se gira el interruptor. Las luces de circulación diurna parecen funcionar bien. Revisé los fusibles y parecen estar bien. Cambié el interruptor de la luz pero no ayudó. Revisé el voltaje en el enchufe del faro y encontré aprox. 9VDC. Las luces en sí mismas se ven bien Y tuvo buena continuidad. ¿Puedes ayudarme por favor? ¡Amo este sitio! ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 27 de julio de 2020 a las 5:31 p.m. (combinado) Manuales de reparación de automóviles en líneaJACK42
  • EXPERTO
Hola,

Parece que hay un relé de control de luces bajas y altas en el sistema. Si este relé no funciona, las luces de cruce no se encenderán. Aquí hay una guía para ayudarlo a probar el relé y asegurarse de que el interruptor de los faros esté encendido.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-an-electrical-relay-and-wiring-control-circuit

Aquí hay una guía para mostrarle cómo verificar la energía en cualquier punto dado.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-use-a-test-light-circuit-tester

Aquí está el diagrama de cableado de los faros junto con la ubicación e identificación del panel de fusibles.

Por favor, háganos saber lo que encuentre.

Saludos Imágenes (Haga clic para agrandar) ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +5 Lunes, 27 de julio de 2020 a las 5:31 p.m. (Combinado) DONNERMAN28
  • MIEMBRO
Verificaré el relevo esta noche cuando llegue a casa. Revisé los fusibles de las luces en la caja de relés debajo del capó que marca bien. Todas las luces interiores funcionan junto con el atenuador.

Verifiqué el voltaje en cada posición del conector. El conector tiene un total de 11 terminales con un grupo de 4 y un grupo de 7. Dos del grupo de 4 tienen cables negros que creo que son neg (-). Con el conector orientado con los cuatro terminales a la derecha, encontré 12 voltios en el terminal del extremo derecho por encima de la tierra y en la posición 3 (de derecha a izquierda) en los 4 terminales en el grupo de 7. También encontré 12 voltios en la posición intermedia en el grupo de 3 de 7.

También verifiqué el voltaje en el conector de la bombilla una vez más y encontré 9.4 voltios cuando las luces de marcha estaban encendidas, pero cero voltios cuando se giró el interruptor de los faros. ¡Estoy perplejo! ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Lunes, 27 de julio de 2020 a las 5:31 p.m. (combinado) JACK42
  • EXPERTO
La energía sale del interruptor y pasa por el módulo de luces de circulación diurna (detrás del lado izquierdo del tablero) asegúrese de que estén pasando 12 voltios, luego pasa por el interruptor de atenuación (luz alta-baja) verifique si hay 12 voltios a través de eso como bueno, vuelve a mí. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +3 Lunes, 27 de julio de 2020 a las 5:31 p.m. (Combinado) DONNERMAN28
  • MIEMBRO
Hurgué alrededor de la columna de dirección en busca de la terminal para el interruptor de atenuación de los faros y, mientras empujaba, decidí probar la prueba del relé que tienes aquí y, efectivamente, ¡las luces comenzaron a funcionar cuando reemplacé el relé! YA.

No hace falta decir que estaba desconcertado antes de ser ahora iluminado por 2Carpros

Supongo que hubo un cable a tierra. Pensé que el mazo de cables en la parte posterior del conjunto del interruptor era un enchufe y, al intentar sacarlo, se soltó un cable. Realmente no tiré de él, creo que estaba suelto en el conector y cuando la rueda estaba inclinada tampoco.

¡Gracias chicos! ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +2 Lunes, 27 de julio de 2020 a las 17:31 (combinado) TORRE TORRE
  • MIEMBRO
Gracias por la publicación fue que el relevo en mi camioneta me costó $ 32.00 todo bien. Me encanta este sitio ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No +1 Lunes, 27 de julio de 2020 a las 5:31 p.m. (combinado)

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