¿Diagramas de cableado de faros, por favor?

MinúsculoDICC5252
  • MIEMBRO
  • 2009 CHEVROLET SILVERADO
  • 130,000 MILES
El cableado que va desde el gran mazo de cables debajo de la luz de carretera hasta la luz de cruce está quemado. ¿Puedo reemplazar solo esto u obtener el conjunto completo? Hay muchos cables aquí y solo necesito esa pieza. ¿Tienes el mismo problema? Sí No Martes, 26 de junio de 2018 a las 6:22 p.m.

13 respuestas

MinúsculoCONOCIDO
  • ADMINISTRACIÓN
Mientras tanto, aquí están los diagramas de cableado de los faros para que pueda ver cómo funcionan los sistemas. Consulte los diagramas (a continuación). Háganos saber qué sucede. Imágenes (Click para agrandar) Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No -1 Viernes 29 de junio de 2018 a las 14:30 PulgarGTS55
  • MIEMBRO
  • 2001 CHEVROLET SILVERADO
  • V8
  • 4WD
  • AUTOMÁTICO
  • 120,000 MILES
Los faros no se encienden. Intenté cambiar el relé HDLT en el compartimiento de la electrónica en el motor. No funcionan ni en el encendido automático ni en el modo manual. ¿Alguna sugerencia? Gracias ¿Fue útil esta respuesta? Sí No +1 Domingo, 27 de septiembre de 2020 a las 11:15 AM (Combinado) PulgarJDL
  • EXPERTO
Bienvenido al foro, cuando enciende el interruptor de los faros, ¿revisó el cable naranja en el faro, debería estar caliente? Si ese cable está caliente, rastrearemos el circuito de tierra. Aquí hay una guía para ayudar a verificar el sistema y los diagramas de cableado de los faros que se muestran a continuación.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-use-a-test-light-circuit-tester

Consulte los diagramas (a continuación). Por favor, háganos saber lo que encuentre. Nos interesa ver de qué se trata.
Imágenes (Click para agrandar) Pulgar Faros delanteros tenues o apagados ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Domingo, 27 de septiembre de 2020 a las 11:15 AM (Combinado) Las señales de giro parpadean rápidoGTS55
  • MIEMBRO
No revisé el cable naranja, pero descubrí que las luces altas funcionan pero no las bajas. ¡Así que cambié el relé de los faros y ahora todo funciona! Gracias ¿Fue útil esta respuesta? Sí No +1 Domingo, 27 de septiembre de 2020 a las 11:15 AM (Combinado) Estamos contratandoJDL
  • EXPERTO
Buen trabajo, estamos aquí para ayudar, utilice 2CarPros en cualquier momento. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Domingo, 27 de septiembre de 2020 a las 11:15 AM (combinado) Manuales de reparación de automóviles en líneaSUBZEROSCHMIDT
  • MIEMBRO
  • 2001 CHEVROLET SILVERADO
Problema eléctrico V8 con tracción en las cuatro ruedas automática 130000 millas

cable roto Noté que mis faros no funcionaban comencé a revisar los fusibles todo lo que el buen asesor de servicio dijo probablemente el interruptor principal. Así que lo cambié. Ya me había quitado parte del guión. Las luces empezaron a funcionar. Luego noté que las luces se encendían y apagaban cuando movía la dirección de inclinación. Comenzó a desarmar más. Luego volvió al garaje. Dijeron que era una caja junto a la dirección de inclinación y me han pedido una. Entonces noté un cable roto. Amarillo con una franja roja. Cualquiera sabe para qué sirve este cable. O tenga un diagrama de cableado. Trazaré el otro extremo. Esperando también ver cómo se verá la nueva pieza.

Cambié el interruptor de las luces delanteras y la caja en el volante que incluye las luces de señal, limpiaparabrisas, luces intermitentes de 4 vías, crucero.

Los faros todavía no funcionan.

Pero el gran problema es que el camión arrancará, funcionará durante unos 2-3 segundos y se apagará. Tiene la luz de SEGURIDAD encendida.

Intenté dejar la llave en la posición de ejecución durante 10 minutos al reiniciar, sin ayuda.

¿Has probado la llave de repuesto sin ayuda?

Cualquier AYUDA muy apreciada.

Te enviaré la foto. AYUDA POR FAVOR ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Domingo, 27 de septiembre de 2020 a las 11:15 AM (combinado) CONOCIDO
  • ADMINISTRACIÓN
Hola,

Hay un relé DRL que puede causarle problemas. A continuación se muestran los diagramas de cableado de los faros.

Aquí hay una guía para ayudar a probar el relé

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-an-electrical-relay-and-wiring-control-circuit

Primero, revise todas las conexiones que fueron removidas y reinstaladas durante el intercambio.

SI todo está bien, vuelva a colocar la parte anterior, ya que el problema original aún permanece y hay un problema nuevo que no existía, volvería a ese punto.

Si arranca y funciona, devuelva la pieza defectuosa y volveremos a la resolución de problemas de los faros.

¿Alguna vez salió algo del misterioso cable amarillo / rojo?

Realice algunas pruebas y póngase en contacto con nosotros para que podamos seguir ayudándole.

Best, Ken Images (Haga clic para ampliar) ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Domingo, 27 de septiembre de 2020 a las 11:15 AM (Combinado) AL3X2015
  • MIEMBRO
  • 1998 CHEVROLET SILVERADO
  • 5.7L
  • V8
  • 4WD
  • AUTOMÁTICO
  • 209,000 MILES
El otro día, tanto las luces bajas como las luces altas dejaron de funcionar. Mis luces de estacionamiento y todas las demás luces funcionan. Mi luz indicadora de luz alta tampoco funciona. Abrí el enchufe del arnés de cableado cerca de la pared contra incendios y usé mi voltímetro. Muestra 10,6 voltios en las luces bajas cuando el camión está apagado y 12,2 voltios cuando el camión está encendido. Las luces altas no muestran nada incluso cuando se cambian. Pongo corriente continua de la batería a los faros y ambos funcionan bien. Puse una luz diferente a la luz de cruce del arnés y nada. Parece que el cable muestra voltaje pero no tiene energía. No tengo idea de lo que está mal. También revisé todos los fusibles. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Domingo, 27 de septiembre de 2020 a las 11:15 AM (combinado) HMAC300
  • EXPERTO
Verifique primero los fusibles de una caja de fusibles debajo de la carcasa drelay y luego escanee, ya que puede ser el módulo drl. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Domingo, 27 de septiembre de 2020 a las 11:15 AM (combinado) AL3X2015
  • MIEMBRO
No creo que haya un faro debajo del bueno y revisé el que está debajo del volante y estaba bien. No tengo mis drls conectados porque les saqué el fusible hace unos 8 meses. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Domingo, 27 de septiembre de 2020 a las 11:15 AM (combinado) HMAC300
  • EXPERTO
Vea la imagen para el fusible, incluso si lo sacó para el drl, los faros todavía pasan por el módulo. También podría ser el interruptor de atenuación o el interruptor multifunción. Imagen (Click para agrandar) ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Domingo, 27 de septiembre de 2020 a las 11:15 AM (combinado) MATTHEW.EBKE
  • MIEMBRO
  • 1984 CHEVROLET SILVERADO
  • 127,000 MILES
Soy dueño del vehículo mencionado arriba, es un Scottsdale k10. Corrí sobre una acera y mis faros se apagaron y no han funcionado desde entonces. Todas las demás luces siguen funcionando, pero no los faros. Tengo un nuevo arnés de cableado de faros de servicio pesado del camión LMC instalado y nuevos faros LED Auxbeam. Revisé todas las conexiones de las luces y el arnés, pero no encontré nada malo. ¿Alguna idea sobre por qué sucedió esto y cómo repararlo? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Domingo 27 de septiembre de 2020 a las 11:16 a.m. (combinado) CONOCIDO
  • ADMINISTRACIÓN
Hola,

Parece que perdiste el suelo o la fuente de alimentación.

Aquí hay una guía para ayudarlo a verificar la alimentación y la conexión a tierra del sistema:

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-use-a-test-light-circuit-tester

Además, pruebe a través del interruptor de los faros.

Está perdiendo energía en algún lugar. Utilice este diagrama de cableado de los faros para ayudarnos a averiguar dónde.

Consulte los diagramas (a continuación).

Por favor, háganos saber lo que encuentre. Nos interesa ver de qué se trata.

Saludos, Ken Images (Haga clic para agrandar) ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Domingo 27 de septiembre de 2020 a las 11:16 a.m. (combinado)

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