¿Ubicación del relé de los faros?

MinúsculoHARRMIC
  • MIEMBRO
  • 2004 CHEVROLET IMPALA
  • 3.4L
  • V6
  • 250,000 MILES
No tiene atenuadores ni luces diurnas. ¿Tienes el mismo problema? Sí No Lunes, 25 de noviembre de 2019 a las 9:40 AM

9 respuestas

MinúsculoDANNY L
  • EXPERTO
Hola, soy Danny.

Adjunto la imagen que solicitó a continuación. Espero que esto ayude y gracias por usar 2CarPros. Consulte los diagramas (a continuación). Háganos saber si necesita algo más para solucionar el problema. Imagen (Click para agrandar) Pulgar ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 25 de noviembre de 2019 a las 4:57 p.m. PulgarCJOHNSON2020
  • MIEMBRO
  • 2002 CHEVROLET IMPALA
  • V6
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
  • 100,000 MILES
La luz del tablero se encendió diciendo que mis luces altas estaban apagadas. Los revisé y descubrí que esto estaba aislado en la luz de carretera izquierda. Todas las demás luces están funcionando. Reemplacé la bombilla, no la arreglé. Limpió el enchufe del conector del faro, no lo arregló. Comprobé el fusible, pero aún estaba bien. Corrígeme si me equivoco, pero ¿no crees que sería un problema con el relé de los faros ya que todavía tengo el resto de luces funcionando? Estoy aprendiendo sobre la marcha aquí, sin experiencia en el trabajo con automóviles de ninguna manera. Por lo tanto, cualquier consejo / instrucción sobre qué más verificar sería muy apreciado. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 3 de diciembre de 2020 a las 8:35 a.m. (combinado) PulgarSTEVE W.
  • EXPERTO
Corregir el relé de faros controla todos los faros. Fusible: uno alimenta las dos luces altas y el otro alimenta las dos luces bajas. ¿Funciona la lámpara cuando se encienden las luces de circulación diurna? Si no es así y no hay luz de carretera, entonces es una de dos cosas, o el relé DRL en la caja de conexiones debajo del capó ha fallado y no está cambiando o el cableado tiene un problema. La prueba del cableado necesitará un cable de puente o una luz de prueba. Si observa el diagrama de cableado, el cable rosa del faro izquierdo es el primero en probar. Es el control de tierra desde el interruptor. Con una luz de prueba conectada al positivo de la batería y tocada con el pin conectado al cable rosa, con el interruptor del faro y la llave encendidos, la luz debe encenderse si el cable del otro lado es bueno. Si la luz se enciende, querrá verificar el relé DRL en la caja debajo del capó, ya que puede estar defectuoso. En algunos de los GM, los pines están marcados en los relés y en la caja de fusibles. Otros están solo en el relevo. Para probar el enchufe del relé, puede colocar la luz de prueba en el positivo de la batería, luego usar la sonda con la llave encendida y los faros encendidos. Primero toque el terminal de la caja de relés al que se conecta el pin 87, la luz debería encenderse, que verifica que la tierra para ese pin sea buena, luego pruebe los pines 85 y 86. Uno encenderá la luz ya que es la tierra del módulo de control. Ahora conecte la luz de prueba a tierra. Ahora toque 85 y 86 nuevamente. Uno encenderá la luz si hay energía en el relé. A continuación, toque los pines 87A y el pin 30. La luz debe ser brillante en ambos si el cableado es bueno. Si todos prueban, reemplace el relé, o si no desea hacer la prueba, simplemente puede reemplazar el relé como prueba. Sin embargo, las pruebas mostrarían si hubo un problema de cableado.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-use-a-test-light-circuit-tester
Imágenes (Click para agrandar) Pulgar Pulgar Pulgar ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 3 de diciembre de 2020 a las 8:35 a.m. (combinado) PulgarSCARLETTE090
  • MIEMBRO
  • 2002 CHEVROLET IMPALA
V8 de tracción delantera automática.

¿Dónde está ubicado el relé de faros? Buscó donde se suponía que debía estar, pero no lo encuentro. ¿Podría darme instrucciones detalladas por favor? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 3 de diciembre de 2020 a las 8:35 a.m. (combinado) PulgarCONOCIDO
  • ADMINISTRACIÓN
Hola,

Hay dos relés que ejecutan el sistema. Uno es el relé de los faros y el otro es el relé de control DRL. Aquí hay una guía para ayudarlo a realizar las pruebas:

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-an-electrical-relay-and-wiring-control-circuit

y si el relevo esta bien

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-use-a-test-light-circuit-tester

Para que pueda ver dónde está perdiendo poder. Aquí hay un diagrama de cableado del faro y los diagramas de ubicación del relé y el panel de fusibles (a continuación).

Háganos saber lo que sucede.

Saludos, Ken
Imágenes (Click para agrandar) Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Faros delanteros tenues o apagados Las señales de giro parpadean rápido Estamos contratando Manuales de reparación de automóviles en línea ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No -2 Jueves, 3 de diciembre de 2020 a las 8:35 a.m. (combinado) MARCA AZUL
  • MIEMBRO
El relé de los faros delanteros está en el tablero, en la parte posterior del panel de fusibles, dentro del tablero del lado del conductor. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 jueves, 3 de diciembre de 2020 a las 8:35 a.m. (combinado) CONOCIDO
  • ADMINISTRACIÓN
¡Gran adición a este hilo! No dude en ayudar cuando esté en el sitio. :)

Saludos, Ken ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Jueves, 3 de diciembre de 2020 a las 8:35 a.m. (combinado) CHAWHEE1
  • MIEMBRO
  • 2000 CHEVROLET IMPALA
Problema eléctrico
2000 Chevy Impala 6 cyl tracción delantera automática

¡No tenemos faros delanteros! ¿Es este el interruptor o el relé y dónde está ubicado el relé? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 3 de diciembre de 2020 a las 8:35 a.m. (combinado) BLUELIGHTNIN6
  • EXPERTO
Compruebe los fusibles y el relé. El relé de los faros está ubicado en la parte superior del bloque de fusibles del panel de instrumentos izquierdo. Si los fusibles y el relé están bien, sospeche que el interruptor de los faros está defectuoso. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 3 de diciembre de 2020 a las 8:35 a.m. (combinado)

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