Obteniendo un error PRNDL

MinúsculoHUCK2009
  • MIEMBRO
  • 2003 LINCOLN NAVIGATOR
  • 220,000 MILES
He recibido errores PRNDL antes. Y he cambiado el relé y arranca y funciona bien. Tuve que reemplazar el relé nuevamente hace un par de meses. El relé salió mal ayer y lo reemplacé. Este relevo de la mañana ya no funciona de nuevo. Pude cambiar uno de los relés originales para que la camioneta arrancara. Bielas sin problema. ¿Por qué suena repetidamente ese relé? ¿Tienes el mismo problema? Sí No Martes, 19 de septiembre de 2017 a las 2:47 p.m.

2 respuestas

MinúsculoHUCK2009
  • MIEMBRO
Aclaración: cuando dije intercambiar uno de los relés originales, me refiero a uno de los relés OEM de otra ranura en la placa de fusibles. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No -1 Martes, 19 de septiembre de 2017 a las 15:05 Sin dar vueltasCARADIODOC
  • EXPERTO
Coloque uno de los relés que quitó recientemente y verá que también resuelve el problema. Los errores del indicador de cambio son causados ​​por el sensor de rango de la transmisión, anteriormente conocido como interruptor de seguridad neutral. El estilo antiguo usaba de cuatro a seis interruptores individuales en el ensamblaje. Varias combinaciones encendidas para cada selección de marcha. Cuando alguno de ellos tenía una conexión intermitente y no se encendía en el momento adecuado, se veía como un patrón de cambio inexistente que no podía interpretarse. El estilo más nuevo es una resistencia variable, similar en funcionamiento a un sensor de posición del acelerador. Con un poco de suciedad o mala conexión en el contacto móvil, puede enviar una señal de voltaje que no corresponde a ninguna de las selecciones de marcha. Eso también provocará un error de cambio. Debe haber un código de falla de diagnóstico para confirmarlo. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 19 de septiembre de 2017 a las 11:17 p.m.

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