Guía de prueba y reemplazo de fusibles

Esta guía muestra cómo localizar y probar los distintos fusibles eléctricos de coche que protegen particular sistema eléctrico accesorios. Al probar un fusible, hay dos aspectos a considerar. Primero, la integridad del fusible está sujeta a fallas. El segundo es para confirmar que hay energía eléctrica en el fusible. El segundo es probar la energía eléctrica en el fusible, si el subsistema que alimenta el circuito no está funcionando, es decir, un relé de energía, un enlace maxi o fusible defectuoso, el fusible no tendrá energía y el accesorio no funcionará.

¿Qué sale mal?

Cuando se alimenta un circuito eléctrico diseñado, el ingeniero calcula el amperaje para hacer funcionar el accesorio. Cuando el amperaje extraído del circuito se vuelve demasiado excesivo, el fusible se sobrecalentará y se fundirá para proteger el circuito o el accesorio del fuego. Esta condición puede ocurrir cuando un accesorio en particular se desgasta o cuando la energía eléctrica se conecta a la tierra del automóvil, por ejemplo, la carrocería, el bastidor, el tren de transmisión o las partes metálicas interiores. Es importante saber que un fusible puede fatigarse y fallar también.

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Prueba de fusible de coche

• Fácil de reemplazar
• Protege contra daños en los accesorios
• Parte económica
• Puede inspeccionarse visualmente
• Debería ser probado para poder

¿Dónde está?

La mayoría de los automóviles están diseñados con múltiples paneles de fusibles que generalmente se encuentran debajo del capó, en el interior del automóvil o en el maletero. Estos paneles se conocen comúnmente como PDC (centro de distribución de energía) o panel de fusibles y relés que se pueden identificar por tener una cubierta de plástico negro sobre la parte superior o lateral del panel. Cada automóvil es diferente, un manual del propietario indicará la ubicación y la designación del fusible. Si no sabe dónde se encuentra un fusible en particular, Pregunta a uno de nuestros expertos y te ayudarán a encontrarlo.

Cual es el costo?

El reemplazo de un fusible es una de las reparaciones de costo más razonable en la industria. Casi cualquier persona puede probar y cambiar un fusible por el simple costo del fusible, que es de aproximadamente $ 2.00 dólares estadounidenses. Esto puede variar según el tamaño y el diseño del fusible, pero la mayoría son fáciles de reemplazar.

Empecemos

1. Al igual que con cualquier problema eléctrico, lo mejor es inspeccionar cualquier accesorio que no funcione, como el motor de una ventana, el sistema HVAC o la iluminación externa, para verificar también todas las demás operaciones de los accesorios. Esto se debe a que hay muchas fuentes de energía compartidas que pueden ayudar a rastrear problemas, especialmente en vehículos más nuevos diseñados con elementos eléctricos BCM (módulo de control de la carrocería), TIPM (módulo de energía totalmente integrado) o IPDM (módulo de distribución de energía inteligente). Encienda la llave de encendido sin arrancar el motor. A continuación se muestra un panel de fusibles y relés típico debajo del capó. Por lo general, puede ver varios mazos de cables que sobresalen de la unidad.
   
2. En la mayoría de los casos, la tapa o cubierta del panel de fusibles tendrá la ilustración de identificación del fusible y el relé que muestra lo que controla el fusible y con qué amperaje debe reemplazarse si se quema o se abre, como dicen algunos. Así es como se ve una leyenda típica de fusibles y relés.
   
3. Nuevamente, con la llave aún en la posición de encendido, comience a verificar la energía en todos los fusibles, conectar a tierra la luz de prueba y toque con la punta las espigas metálicas superiores a ambos lados del fusible. Un fusible con energía en un solo lado está fundido y necesita ser reemplazado. Nota: Algunos fusibles no tendrán energía en ninguno de los lados debido a que no se usa el fusible en ese momento. Al probar los fusibles del sistema de iluminación, etc., es mejor tener el sistema en cuestión en la posición de encendido.
   
4. Una vez que haya encontrado el fusible defectuoso, retire la unidad con los dedos o con unas pinzas pequeñas. A veces, habrá una herramienta ubicada dentro del panel de fusibles para ayudar con la extracción. Así es como se ve un fusible defectuoso en comparación con uno bueno. Reemplace los fusibles defectuosos con el amperaje adecuado; no hacerlo puede provocar daños en el sistema eléctrico. Además, los fusibles pueden causar circuitos abiertos intermitentes al aflojarse o corroerse en el portafusibles; asegúrese de que el fusible esté sujeto de forma segura y sin suciedad ni corrosión.
   

Bueno saber

Si el fusible se funde cuando se reemplaza, el circuito protegido tiene un cortocircuito a tierra a través del propio cable o el accesorio ha fallado internamente, en cualquier caso es necesario realizar una reparación para reanudar el funcionamiento normal del fusible. Si no se detecta energía en el fusible o en el panel (en cualquier lado de todos los fusibles), use un esquema de cableado para rastrear la fuente de energía, generalmente un relé de energía principal, un fusible máximo o un enlace fusible ha fallado.

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