Reemplazo de la bomba de combustible

Cuando una bomba de combustible se apaga, puede hacerlo de dos maneras, ya sea que se apague y deje de funcionar o que falle intermitentemente y que el motor se apague. puesto o no comenzar .

¿Qué sale mal?

A bomba de combustible se fabrica como un motor eléctrico unido a una bomba de fluido. A medida que las escobillas del motor se desgastan contra el inducido, el motor dejará de funcionar, lo que justifica su reemplazo. Además, la bomba física puede desgastarse provocando una presión de combustible débil que requiere el mismo resultado.

Cual es el costo?

La mayoría de los conjuntos o módulos de bombas de combustible, como se les llama, costarán entre $ 110,00 y $ 240,00 (EE. UU.). Puede encontrar muchas bombas OEM por Amazonas o RockAuto. La mano de obra para el trabajo puede variar enormemente a medida que el método cambia según el fabricante, algunos incluirán un puerto de servicio que reduce la mano de obra, mientras que otros requieren la extracción del tanque de combustible. Si no está seguro del método, consulte un manual de reparación o de mano de obra para obtener más información.

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Reemplazo de la bomba de combustible

  • Desconecta la batería
  • Drene el combustible del tanque
  • Retire las líneas de combustible y los conectores eléctricos
  • Afloje o retire el cuello de llenado del tanque de combustible
  • Soporte tanque con gato o madera
  • Quite las correas para quitar el tanque de combustible
  • Deshacer el anillo de retención de la bomba de combustible
  • Retire la bomba de combustible y el módulo transmisor

Empecemos

  1. Dado que trabajará con combustible, es necesario tomar las precauciones habituales contra incendios. También es una buena idea usar guantes y gafas de protección. Comience con el seguridad del vehículo elevada en el aire lo suficiente para acceder al tanque de combustible si no hay un puerto de servicio disponible, use soportes de gato para mayor seguridad. Desconecta la batería.
  2. Retire la tapa de la gasolina e inserte una línea de plástico duro en el cuello de llenado o retire el cuello de llenado del tanque de combustible para extraer el combustible. Una vez que el gas comience a fluir, mantenga el contenedor de combustible por debajo del nivel del tanque y tenga listos contenedores adicionales. El video a continuación muestra un buen método para extraer combustible del tanque. No retire el tanque a menos que esté vacío o casi vacío. Un tanque de gasolina lleno es pesado y puede causar lesiones.

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  3. Ubique y retire los pernos de montaje del cuello de llenado del tanque de gasolina o retire el tubo de llenado del tanque. Esto ayudará a eliminar el combustible, especialmente si tuvo problemas para acceder a través del cuello de llenado.
  4. Ubique el conector eléctrico para la bomba de combustible y el transmisor de nivel de combustible que estarán en el mismo mazo de cables. Si el acceso es difícil o no puede verlos, espere hasta que el tanque se baje un poco para deshacer el conector. Inspeccione el conector eléctrico en busca de quemaduras o puntos calientes y reemplácelo si está dañado. Un conector quemado puede hacer que una bomba falle de forma intermitente.
  5. Desconecte la línea de combustible con una herramienta de extracción de líneas de combustible. En este punto, habrá fugas de combustible, así que prepárese con un recipiente de recogida de líquidos.

    Aquí hay un video que le mostrará cómo deshacer los acopladores de la línea de combustible.

  6. Habrá líneas de vapor de combustible como parte del Sistema EVAP estos deberán quitarse o desconectarse.
  7. Verifique dos veces para asegurarse de que todas las mangueras visibles y los conectores eléctricos estén desconectados. Ahora, el tanque deberá estar sostenido por un gato o bloques de madera. Un tanque de combustible vacío pesa entre 20 y 30 libras.
  8. Ubique y suelte los soportes del soporte del tanque, hay dos en la mayoría de los casos. Retire los pernos de montaje en este punto, el tanque se aflojará pero es posible que no salga.
  9. Baje el tanque y suelte las líneas de combustible montadas en la parte superior o los conectores eléctricos, si los hubiera. Continúe quitando el tanque.
  10. Retire el tanque, esto expondrá el anillo de retención de la bomba de combustible. Use un limpiador en aerosol para eliminar la suciedad y los escombros del área. Esto mantendrá limpio el interior del tanque de combustible al realizar la reparación.
  11. Retire los pernos de montaje de la bomba de combustible o el anillo de retención para acceder al módulo de la bomba de combustible y retire la unidad. Utilice un martillo y un punzón para quitar el anillo en sentido antihorario.
  12. Retire la bomba de combustible que se adjuntará a la placa de montaje o se colocará dentro del tanque sujeta por clips de retención de plástico.
  13. Aquí hay una bomba de combustible típica extraída del tanque de combustible.
  14. Antes de instalar la nueva bomba de combustible, use una linterna para inspeccionar el combustible dentro del tanque y en busca de contaminantes excesivos. Es normal tener algo de suciedad y objetos extraños, pero el exceso de parciales o el combustible en mal estado o podrido harán que la nueva bomba se apague.
  15. Haga coincidir la bomba vieja con la nueva unidad, a veces pueden verse un poco diferentes a medida que se lanzan las actualizaciones. Instale el brazo del flotador de nivel de gas y un nuevo filtro de combustible primario (colador en la bomba).
  16. Limpie las superficies de montaje y sellado con una toalla de taller y un limpiador de carburador, esto asegurará un sellado adecuado.
  17. Instale la nueva junta / sello de junta tórica antes de instalar el nuevo conjunto de bomba.
  18. Suavemente baje la bomba de reemplazo en el tanque de combustible tomando nota de la orientación del transmisor de nivel de combustible y vuelva a instalar el anillo de montaje o los pernos (los pernos de montaje de la bomba de combustible usan un patrón de estrella @ ajuste de fábrica). Hace una diferencia la calidad de la bomba de combustible y hay muchas para elegir, recomendamos bombas OEM (de fábrica).
  19. Complete el trabajo reinstalando el tanque e invirtiendo el orden de los pasos anteriores. Agregue combustible antes de encender la llave para que la bomba no se seque. Si el coche tiene un secundario filtro de combustible también debería haber cambios. Para ayudar a que la bomba dure, es una buena idea reemplazar el control de la bomba de combustible. relé .

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fuga de aceite detrás del motor

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