Problemas con la bomba de combustible

MinúsculoARTILLERO 303
  • MIEMBRO
  • 2004 CHRYSLER PT CRUCERO
Problema eléctrico


Recientemente diagnostiqué que mi paciente tenía una bomba de combustible defectuosa. Revisé los fusibles y los relés cambiaron los relés y quité la línea de presión de combustible y no puse en marcha el motor. Así que reemplacé la bomba de combustible y volví a enganchar todo y todavía no había combustible, volví a revisar todos los fusibles y volví a cambiar los relés. Cuando llegue a casa del trabajo voy a comprobar si hay electricidad en la bomba, pero estoy bastante seguro de que estará bien. ¿Alguien sabe si hay un interruptor o sensor que podría hacer que la bomba de combustible no se encienda? Como una mala temperatura del refrigerante o un sensor de levas o del cigüeñal defectuoso. ¿Tiene el mismo problema? Sí No Miércoles, 11 de febrero de 2009 a las 8:12 AM

4 respuestas

MinúsculoDOCFIXIT
  • EXPERTO
Compruebe el relé de apagado automático si no está cerrando la bomba no recibirá energía a través del relé de la bomba
Consulte la guía a continuación sobre pruebas de relés

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-an-electrical-relay-and-wiring-control-circuit

Aquí está la imagen de la ubicación del relé ASD (Haga clic para ampliar) Reemplazo de la bomba de combustible ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Miércoles, 11 de febrero de 2009 a las 12:08 PM El motor no arrancaVENCEDOR888
  • MIEMBRO
Cómo funciona el relé de la bomba de combustible
Cuando se enciende o enciende el encendido por primera vez, se activa el relé de la bomba de combustible. Luego, envía una corriente eléctrica para activar la bomba de combustible. Una vez que se activa la bomba de combustible, comienza a bombear gasolina para que el motor de arranque se active y active el vehículo para que arranque y continúe funcionando. La bomba de combustible permanece encendida mientras el automóvil está en marcha, pero una vez que el automóvil arranca, el trabajo del relé de la bomba de combustible se realiza y se apaga.

La unidad de envío de aceite proporciona potencia a la bomba de combustible y envía datos de presión de aceite a la computadora del vehículo. Cuando la llave está apagada y el motor se apaga, el relé de la bomba de combustible se enciende nuevamente por un período corto para apagar la energía eléctrica a la bomba de combustible. Esto asegura que el combustible ya no se bombee a través del tanque de gasolina y las líneas de combustible.

Datos del relé de la bomba de combustible
Un relé de la bomba de combustible es uno de los componentes principales del sistema de combustible y funciona de manera muy similar a un fusible automático. Similar a un conducto, transfiere energía a la bomba de combustible y controla la cantidad de energía enviada. Requiere una gran cantidad de dinero eléctrico para funcionar correctamente. Está diseñado para soportar una cantidad considerable de energía. Sin embargo, si se distribuye demasiada corriente eléctrica a la bomba de combustible, el cableado podría calentarse demasiado y dañar o arruinar la bomba de combustible.

******** El módulo de control del motor controla el relé de la bomba de combustible. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +4 Sábado, 3 de noviembre de 2018 a las 11:10 p.m. Cómo reparar un motor que no arranca (funciona)CONOCIDO
  • ADMINISTRACIÓN
¡Gran adición a este hilo! No dude en ayudar siempre que esté en el sitio :)

Saludos, Ken ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No +1 Domingo, 4 de noviembre de 2018 a las 10:45 AM Estamos contratandoVENCEDOR888
  • MIEMBRO
Gracias Ken. =) ¿Fue útil esta respuesta? Sí No -1 Jueves, 8 de noviembre de 2018 a las 11:15 AM

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