¿Ubicación del regulador de presión de combustible, por favor?

MinúsculoGLENNERA
  • MIEMBRO
  • 2005 FORD EXPLORADOR
  • 6 CYL
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
  • 65,000 MILES
¿Dónde está ubicado el regulador de presión de combustible y cómo reemplazarlo? Este es el código que se nos está lanzando. Gracias. ¿Tienes el mismo problema? Sí No Sábado, 10 de julio de 2010 a las 3:14 p.m.

27 respuestas

MinúsculoJACOBANDNICKOLAS
  • EXPERTO
Hola,

El regulador de presión de combustible está ubicado en el tanque de la bomba de combustible. Aquí hay un diagrama (a continuación) de cómo se ve y una guía para ayudarlo a probarlo.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-fuel-system-pressure-and-regulator

Consulte los diagramas (a continuación). Háganos saber si necesita algo más para solucionar el problema. Imágenes (Click para agrandar) Pulgar Prueba de bomba de combustible ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Sábado, 10 de julio de 2010 a las 6:56 p.m. Reemplazo de la bomba de combustibleMAESTRO DE PERROS01
  • MIEMBRO
  • 2003 FORD EXPLORADOR
  • 6 CYL
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
  • 86,000 MILES
La computadora de diagnóstico lee combustible demasiado pobre. La presión de combustible es 70. Debería estar entre 28 y 40. ¿Dónde puedo encontrar un diagrama que me muestre dónde está el regulador de presión de combustible, o me pueden decir? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 miércoles, 2 de enero de 2019 a las 7:06 p.m. (combinado) Potencia del motor baja2CEXPT
  • MIEMBRO
La presión del combustible debe estar entre 60 y 65 para que esté bien. El regulador es la bomba como una unidad, ya no tienen reguladores de presión separados. Está llamando a códigos lean y de baja potencia porque necesita un nuevo sensor MAF que es un elemento de mantenimiento regular.

Aquí hay una guía para ayudarlo a solucionar el problema.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-replace-a-mass-air-flow-sensor-maf

Háganos saber lo que sucede.

Salud

¿Te resultó útil esta respuesta Sí No -1 Miércoles 2 de enero de 2019 a las 7:06 p.m. (Combinado) Estamos contratandoSUE GUMINA
  • MIEMBRO
Sí funcionó perfecto para mí, este sitio es genial. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No -1 Miércoles 2 de enero de 2019 a las 7:06 p.m. (Combinado) Manuales de reparación de automóviles en líneaEDDIE CANDELARIA
  • MIEMBRO
  • 2003 FORD EXPLORADOR
  • 120,000 MILES
El auto recalentado no arranca ahora gira suena raro pero huele a gas mal funcionamiento de la bomba de combustible ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Miércoles 2 de enero de 2019 a las 7:06 p.m. (fusionado) 2CEXPT
  • MIEMBRO
El FPR está en el riel de combustible y el FP está en el tanque de combustible. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No +1 miércoles, 2 de enero de 2019 a las 7:06 p.m. (combinado) 2CARPROS-ARCHIVOS
  • MIEMBRO
  • 2004 FORD EXPLORADOR
  • 108,000 MILES
2004 Explorer XLT 4.0L 6-cyl, el rendimiento de la gasolina se redujo a aproximadamente 12-13 mpg, funcionando muy rico, se realizó el diagnóstico, se le dijo que el 'regulador de presión de combustible' ubicado en la parte delantera del riel de combustible está atascado abierto o no funciona . Dijo alrededor de $ 350 por pieza, pero no puede encontrar una pieza equivalente en ningún sitio de repuestos para automóviles. ¿El nombre es correcto o el dispositivo se conoce como otra cosa? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Miércoles 2 de enero de 2019 a las 7:06 p.m. (fusionado) JDL
  • EXPERTO
¿Cuánto tiempo ha pasado desde una puesta a punto? ¿Algún código de problema aplicable? Use un manómetro y verifique la presión del combustible. Mi información dice que el regulador de la bomba de combustible está en el tanque de gasolina, que es parte del conjunto de la bomba de combustible. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 miércoles, 2 de enero de 2019 a las 7:06 p.m. (combinado) RLOTHIAN
  • MIEMBRO
El código de problema decía 'presión de combustible alta', 'ejecutando los bancos ricos 1 y 2', no recuerda el código. Llevó el vehículo al mecánico que diagnosticó la condición del sistema de combustible, verificó la presión de la bomba de combustible (5 psi demasiado baja), verificó la presión del riel (10 psi demasiado alta), quitó la línea de vacío del 'regulador de presión de combustible' en la parte delantera del riel, la presión es para caer alrededor de 10 psi, no cambió sin vacío, lo que llevó al diagnóstico de un regulador de presión de combustible defectuoso. También recomendó reemplazar la bomba de combustible y el filtro de combustible. Costo total de $ 900 con mano de obra. Sin puesta a punto nunca, todo el equipo original del motor, incluidos los componentes de los sistemas de encendido y combustible. Reemplacé el sensor MAF recientemente cuando el vehículo comenzó a ralentí y a pararse.
Mi pregunta es ¿cómo se llama el componente que se atornilla (dos pernos torx) al frente del riel de combustible y tiene una línea de vacío de diámetro pequeño que sale de la parte superior? No puedo encontrarlo en ninguna de las tiendas de repuestos en línea, pero recuerdo que el mecánico me dijo que es solo una parte de motor. Gracias por tu ayuda. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Miércoles 2 de enero de 2019 a las 7:06 p.m. (fusionado) JDL
  • EXPERTO
Si se parece a la imagen, es un sensor de presión de combustible. La imagen vino de rockauto. Imagen Com (Haga clic para ampliar) ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Miércoles 2 de enero de 2019 a las 7:06 p.m. (fusionado) RLOTHIAN
  • MIEMBRO
Gracias, lo encontré, es el Amortiguador de Presión de Inyección de Combustible, Ford PN 9F775. Rock Auto lo tiene por $ 166, Ford por $ 380. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Miércoles 2 de enero de 2019 a las 7:06 p.m. (fusionado) JDL
  • EXPERTO
Espero que lo hagas a tu manera. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 miércoles, 2 de enero de 2019 a las 7:06 p.m. (combinado) RMOORE09
  • MIEMBRO
  • 1999 FORD EXPLORADOR
  • 212,000 MILES
Hola, ¿dónde está el regulador de presión de combustible en mi modelo de explorador? Tiene el motor 4.0 L V6 OHV. Me dijeron que estaba en el conjunto de la bomba de combustible, pero me dijeron otras cosas. ¿Alguien podría decirme con seguridad? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +2 Miércoles 2 de enero de 2019 a las 7:06 p.m. (combinado) ASEMASTER6371
  • EXPERTO
En el carril de combustible.

¿Por qué lo reemplaza? No es un problema muy común en absoluto.

Roy ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No +2 Miércoles 2 de enero de 2019 a las 7:06 p.m. (combinado) RMOORE09
  • MIEMBRO
En realidad, el regulador no funciona correctamente. Arranca pero es un poco difícil en arranques en frío. Los amperios de arranque de la batería son geniales. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 miércoles, 2 de enero de 2019 a las 7:06 p.m. (combinado) ASEMASTER6371
  • EXPERTO
¿Cómo determinó que el regulador es malo? ¿Qué es la tecla de presión en el motor apagado?

Roy ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Miércoles 2 de enero de 2019 a las 7:06 p.m. (fusionado) RMOORE09
  • MIEMBRO
Cuando el motor está parado no hay presión. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No -2 Miércoles 2 de enero de 2019 a las 7:06 p.m. (fusionado) ASEMASTER6371
  • EXPERTO
Lo más probable es que sea la bomba. Hay una válvula de retención en la bomba que es común para fallar. ¿Pellizcaste las líneas para confirmar?

Roy ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Miércoles 2 de enero de 2019 a las 7:06 p.m. (fusionado) ENOCHAHORNE
  • MIEMBRO
  • 1998 FORD EXPLORADOR
  • 6 CYL
  • 4WD
  • AUTOMÁTICO
  • 162,000 MILES
Ok, el camión funcionó bien y luego una hora más tarde no arrancaba. Reemplazó la bomba de combustible, todavía no creo que esté obteniendo la presión de combustible adecuada. Verificó el arnés de cables del inyector de combustible para ver si no usaba una luz noid. Usó un voltímetro y al dar vuelta el vehículo mostró 12 voltios. Así que seguro que está bien. Pero estoy sacando algo de presión de combustible del puerto. Pero no los 30 a 45 psi. Entonces, mi pregunta es que los inyectores deben tener al menos 30 psi para operar, o combustible para pasar a través de los inyectores. Además, ¿dónde está ubicado el regulador de presión de combustible en este vehículo? Y el camión solo gira. Puede rociar líquido de arranque en la entrada y se disparará. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Miércoles 2 de enero de 2019 a las 7:06 p.m. (fusionado) JACOBANDNICKOLAS
  • EXPERTO
El regulador está en el riel de combustible. Compruebe cuánta presión está recibiendo y avíseme. Si necesita direcciones, hágamelo saber.
Joe ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Miércoles 2 de enero de 2019 a las 7:06 p.m. (fusionado)

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