¿El motor gira pero no arranca ni funciona?

MinúsculoLARRY WELCH
  • MIEMBRO
  • 2003 HONDA ACUERDO
  • 2,4 litros
  • 4 CYL
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
  • 200,000 MILES
El coche empezó a ser difícil de arrancar, lo que significa que daría vueltas durante un período de tiempo y tendría que repetir el procedimiento de arranque varias veces antes de que arrancara, ahora no arranca en absoluto. Comprobado la presión de combustible, está bien comprobado para la chispa y es muy débil. Esto es después de que cambié el CPS. De hecho, intenta comenzar cuando suelto la llave casi como un problema de seguridad, pero no hay llave parpadeando una vez que se gira y no hay códigos. Aunque tenía un código de falla de encendido aleatorio por última vez débil y no hice nada para corregirlo porque el código se borró involuntariamente y nunca reinició una luz de verificación del motor. Revisé los relés. No tengo balas, ¿alguien puede ayudarme? ¿Tiene el mismo problema? Sí No Domingo 19 de mayo de 2019 a las 1:45 p.m.

17 respuestas

MinúsculoESCGRANTURISMO
  • EXPERTO
Hola,

Esto podría ser un problema con la (s) bujía (s) de bobina activada (COP) o con la bujía en sí. El módulo de control del tren de potencia (PCM) de su vehículo controla las bobinas quitando el suelo de ellas induciendo los devanados en la bobina para liberar la electricidad almacenada en ellos. Entonces, una chispa débil solo puede provenir de las bobinas o de las bujías. Así que comencemos con las bujías. En los diagramas a continuación, he incluido la guía de fábrica para inspeccionar las bujías de su vehículo.

Cuando gira la llave a la posición de encendido sin arrancar el motor, ¿puede escuchar la bomba de combustible en el tanque durante 5 segundos?

https://www.spyder-rentals.com/articles/car-cranks-but-wont-start

Lea esta guía y comuníquese con nosotros con lo que pueda averiguar. Consulte los diagramas (a continuación). Por favor, háganos saber lo que encuentre. Nos interesa ver de qué se trata.

Imágenes (Click para agrandar) Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar El motor no arranca ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Domingo, 19 de mayo de 2019 a las 2:41 p.m. El motor no arrancaSOLONHUNTER
  • MIEMBRO
  • 2003 HONDA ACUERDO
  • 4 CYL
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
  • 92,000 MILES
Fui a Auto Zone para escanear los códigos del motor después de haber notado que se había encendido la luz Check Engine. Se leyeron dos códigos, Fuga de la tapa de combustible y Sensor de oxígeno. Seguía conduciendo mi coche, pero tres días después no pude arrancar el motor en el garaje. Gira pero nada más. Saqué una a una las bujías del cabezal y verifiqué que no hubiera chispas en las cuatro. La batería estaba un poco baja, pero incluso con los cables de puente no pasó nada. ¿Cuál puede ser el fracaso? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 28 de septiembre de 2020 a las 1:42 p.m. (combinado) Reemplazo del sensor del cigüeñal2CEXPT
  • MIEMBRO
El sistema de encendido es un distribuidor o paquetes de bobinas sin distribuidor o bobinas con bujías? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +7 Lunes, 28 de septiembre de 2020 a las 1:42 p.m. (combinado) Síntomas del sensor del cigüeñalSOLONHUNTER
  • MIEMBRO
Hay una bobina en cada bujía.

De todos modos, ya lo arreglé. Lo que sea que pueda decir, no compre el Manual de reparación Haynes para este modelo, no vale nada. Los problemas eléctricos y electrónicos no se explican, cualquier otra frase suena como 'esto es demasiado complicado para usted, vaya al concesionario Honda más cercano'. ¿Están en el salario de Honda?

Pero regrese al procedimiento: hay un relé de encendido, puede encontrarlo en el banco de relés debajo del tablero (oculto sobre el banco de fusibles, debe quitar los paneles superior y lateral), es el primero de la izquierda en el fila superior (total de tres relés en la fila). Relé normalmente abierto, fácil de comprobar y reemplazar. En las computadoras del concesionario Honda, cuando le muestran una imagen, es el número 11. Sin embargo, no tengo un número de pieza de Honda. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +3 Lunes, 28 de septiembre de 2020 a las 1:42 p.m. (combinado) Estamos contratandoJEN THOMAS
  • MIEMBRO
  • 2003 HONDA ACUERDO
  • 2,4 litros
  • 4 CYL
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
  • 263,000 MILES
El coche funcionaba bien hasta que, de repente, no se encendía a menos que se mantuviera presionado el acelerador hasta el piso, entonces arrancaba y salía humo blanco por el tubo de escape durante unos diez segundos. Esta mañana da la vuelta y no arranca ni siquiera con mantener el pedal del acelerador en el piso. Tiene un pequeño incendio trasero que comenzó a ocurrir cuando tuve que mantener presionado el pedal del acelerador para que se iniciara. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 28 de septiembre de 2020 a las 1:44 p.m. (combinado) Manuales de reparación de automóviles en líneaJACOBANDNICKOLAS
  • EXPERTO
Hola y gracias por usar 2CarPros.

Podrían ser unas cuantas cosas. Primero, el humo blanco me tiene un poco preocupado porque generalmente indica un problema en la junta de la culata. ¿Ha notado si el nivel de refrigerante está bajando? Aquí hay un enlace que explica cómo probar una junta de culata defectuosa:

https://www.spyder-rentals.com/articles/head-gasket-blown-test

A continuación, la baja presión de combustible también puede causar problemas similares a este. Si todo pasa en la prueba de la junta de la culata, siga esto para verificar la presión del combustible.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-fuel-system-pressure-and-regulator

Si estas cosas funcionan bien, seguiremos adelante. Además, si puede, retire una de las bujías e inspecciónela. ¿Está mojado con combustible?

Házmelo saber,

Joe ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No +1 Lunes, 28 de septiembre de 2020 a las 1:44 p.m. (combinado) JEN THOMAS
  • MIEMBRO
Gracias. Les haré saber lo que averigüe. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 28 de septiembre de 2020 a las 1:44 p.m. (combinado) JACOBANDNICKOLAS
  • EXPERTO
De nada. Estoy feliz de ayudar. Cuídate y estaré pendiente de tu respuesta.

Joe ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Lunes, 28 de septiembre de 2020 a las 1:44 p.m. (combinado) JR3DL
  • MIEMBRO
  • 2003 HONDA ACUERDO
03 Honda Accord coupe v6 3.0 v tec eng
Sentado en un estacionamiento esperando a que mi niña y mi hija funcionen con aire acondicionado, el auto está encendido y se sacó del estacionamiento después de 5 minutos de conducir el auto simplemente muere debajo del capó, no hay humo, no huele, pero estaba muy bajo en aceite. No arranco, pero se está volcando, así que después de remolcar almejas mecánicas, obviouls las correas serpentinas desmenuzaron las almejas. Podría haber hecho lo mismo con mi cinturón de línea de tiempo después de 2 semanas, dice que mi cinturón de cronometraje está bien, pero ¿el motor está dañado, tal vez las válvulas están dobladas? Sin compresión, él afirma que ni siquiera ha cambiado la correa serpentina, pero ahora mis autos están separados, dice que necesita un motor nuevo, pero no está seguro de qué daño interno, pero ¿estoy 100% seguro de que necesito un motor nuevo? Volviéndose loco, cualquier ayuda sería muy apreciada. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Lunes, 28 de septiembre de 2020 a las 1:46 p.m. (combinado) ASEMASTER6371
  • EXPERTO
Cuando la correa se rompe, dobla las válvulas. Dependiendo del daño del pistón, es posible que necesite un motor nuevo, pero en la mayoría de los casos, reemplazamos las válvulas, las correas y los fluidos y lo enviamos en su camino.

Sería difícil tener una segunda opinión ya que el motor no funciona. El segundo tipo puede no querer partes del trabajo ya que ya está desmontado.

Pregunte en el taller por opciones con motores reconstruidos y usados. Pídele que te muestre el daño

Roy ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Lunes, 28 de septiembre de 2020 a las 1:46 p.m. (combinado) JR3DL
  • MIEMBRO
Sin embargo, el cinturón de tiempo está bien. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Lunes, 28 de septiembre de 2020 a las 1:46 p.m. (combinado) ASEMASTER6371
  • EXPERTO
Entonces, ¿por qué tienes las válvulas dobladas?

Roy ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Lunes, 28 de septiembre de 2020 a las 1:46 p.m. (combinado) JR3DL
  • MIEMBRO
Exactamente mi pregunta, el mecánico no está seguro de lo que está dañado internamente, piensa que son válvulas dobladas, ¿cómo? Él no ha desarmado todo el auto, muy seguro de lo que está aparte, pero estaba pensando en esto pensando que todo lo que necesitaba era una correa serpentina y luego dijo que podría necesitar una correa de distribución, pero luego dice que mis correas de distribución están bien, no creo este tipo sabe lo que está haciendo, no puede responder mis preguntas, lo que no entiendo, ni siquiera ha reemplazado el cinturón serpentino todavía, pero me dice que tengo todos estos otros problemas, pero hasta que lo desarme no lo sabrá. el daño completo que afirma podría ser así que lo que pudo haber sucedido lo que le pasó a mi auto cuando murió, estaba en silencio, sin golpes e incluso cuando traté de reiniciar, sonaba bien, simplemente no arrancaba, fue entonces cuando vi que la correa serpentina estaba destrozada la mitad, así que lo remolqué y no pensé en todo esto, investigué mucho y la única forma en que las válvulas podrían doblarse sería mi correa de distribución, pero no es así, por lo que no se pueden doblar válvulas, ¿qué podría ser? Solo quiero que mi auto salga del garaje de este tipo antes de que surjan más cosas. Me equivocaría, hombre, realmente aprecio la ayuda. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Lunes, 28 de septiembre de 2020 a las 1:46 p.m. (combinado) ASEMASTER6371
  • EXPERTO
El desgarro de la correa serp puede haber dañado el sensor del cigüeñal. Eso tendría sentido con lo que estás diciendo.

Salga de allí y diríjase a un buen taller para obtener un diagnóstico preciso y ofertar por las reparaciones.

Roy ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Lunes, 28 de septiembre de 2020 a las 1:46 p.m. (combinado) JR3DL
  • MIEMBRO
Gracias, el hombre le dijo ayer que lo remolcaré a otro garaje para una segunda opinión, dice que venga a su tienda con otro mecánico.No quiero que este tipo vuelva a armar mi auto, lo que sea que haya desmontado mal o incluso empeore mi situación. ¿Debería remolcarlo como está y traer las partes que planeo ir allí con dos mecánicos estresantes veces, amigo, desearía ser un mecánico, pero él dijo algo sobre cómo ponerlo en marcha sobre el sensor tiene sentido? Esperemos que la buena atención se vuelva contigo con más info ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Lunes, 28 de septiembre de 2020 a las 1:46 p.m. (combinado) KHLOW2008
  • EXPERTO
Si la serpentina se ha triturado y se ha deslizado detrás de la tapa de distribución, puede quedar atrapada por la correa de distribución del piñón. Esto puede hacer que la correa de distribución salte los dientes y dañe las válvulas. Es posible que la correa de distribución siga funcionando bien, pero podría estar fuera de tiempo. Asegúrese de que la correa de distribución esté sincronizada correctamente y no tenga dientes saltados. Si la correa está sincronizada todavía es correcta, entonces Roy está en lo correcto, lo más probable es que el sensor del cigüeñal esté dañado. Verifique el cable del sensor para ver si la correa serpentina triturada los había dañado. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 28 de septiembre de 2020 a las 1:46 p.m. (combinado) JR3DL
  • MIEMBRO
Ok, gracias. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Lunes, 28 de septiembre de 2020 a las 1:46 p.m. (combinado)

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