Se necesita la ubicación del módulo DRL

MinúsculoESTERLINA REX
  • MIEMBRO
  • 2003 MERCURIO MARQUIS
  • 4.6L
  • V8
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
  • 97,000 MILES
¿Dónde está exactamente el módulo DRL (luces de circulación diurna) en el automóvil mencionado anteriormente? Además, ¿se puede desactivar? ¿Tienes el mismo problema? Sí No Miércoles 11 de abril de 2018 a las 2:49 p.m.

37 respuestas

MinúsculoASEMASTER6371
  • EXPERTO
Buena noches.

La ubicación está debajo del capó, debajo de la cubierta de plástico del faro. Procedimiento a continuación e imagen adjunta.

¿Por qué quieres desactivarlo?

Roy

ELIMINACIÓN:
1. Quite el cable de tierra de la batería.

ImageZoom / Imprimir

2. Quite el protector de la vista.
Gire los clips.

ImageZoom / Imprimir

3. Retire el módulo de luces de circulación diurna (DRL).
1 Desconecte el conector eléctrico.
2 Quite el perno.
3 Retire el módulo DRL. Imágenes (Click para agrandar) Pulgar Pulgar ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Miércoles 11 de abril de 2018 a las 4:18 p.m. PulgarESTERLINA REX
  • MIEMBRO
Quiero reemplazarlo o deshabilitarlo porque mis faros siempre están encendidos si la llave no está apagada. Funcionan mientras la llave está en el accesorio y cuando tengo el auto en estacionamiento con el freno de mano puesto. No cambia el brillo de los faros cuando los enciendo. Por lo tanto, siempre están funcionando a plena luz si la llave no está en la posición de apagado. Gracias por tu ayuda. ¿Está ubicado al lado del pasajero? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Miércoles 11 de abril de 2018 a las 4:51 p.m. Cómo usar una luz de pruebaASEMASTER6371
  • EXPERTO
Centro del área de la rejilla en el soporte del radiador.

De nada.

Roy ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No +1 miércoles, 11 de abril de 2018 a las 4:52 p.m. Faros delanteros tenues o apagadosESTERLINA REX
  • MIEMBRO
Quité el visor, pero todavía no pude encontrarlo. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Miércoles 11 de abril de 2018 a las 5:05 p.m. Las señales de giro parpadean rápidoASEMASTER6371
  • EXPERTO
Retire todo el escudo a lo largo del frente. Imagen (Click para agrandar) Estamos contratando ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Miércoles 11 de abril de 2018 a las 5:09 p.m. Manuales de reparación de automóviles en líneaESTERLINA REX
  • MIEMBRO
Llamé a mi concesionario Ford local y me dijeron que no había ningún módulo DRL en un Grand Marquis 2003. Les pregunté si se podía programar el LCM para apagarlos y dijeron que no. No quiero que mis faros funcionen a la máxima luminosidad todo el tiempo, o cuando estén en accesorios o estacionados con el freno de mano puesto. ¿Puedes decirme cómo desactivarlos? Debe haber un cable que pueda cortarse en alguna parte. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +2 Viernes 13 de abril de 2018 a las 4:23 p.m. ESTERLINA REX
  • MIEMBRO
También puede comprar un módulo DRL para un Crown Victoria 2003, pero no hay nada en la lista para un Grande Marquis 2003. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Viernes 13 de abril de 2018 a las 4:27 p.m. STEVE W.
  • EXPERTO
Parece que su automóvil tiene la opción de luces automáticas, no DRL. El sistema DRL usa un voltaje pulsante para encender las luces a un nivel de potencia más bajo que las luces normales. Como dices, no hay cambios, parece que tienes la opción automática.

Ese interruptor debe tener cuatro posiciones, Totalmente en sentido antihorario - Automático, un clic en el sentido de las agujas del reloj = apagado, segundo clic = luces de estacionamiento y finalmente faros en la posición completa en el sentido de las agujas del reloj. Imagen (Click para agrandar) ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Viernes 13 de abril de 2018 a las 5:52 p.m. ESTERLINA REX
  • MIEMBRO
Sí, ese es el interruptor que tengo. Las luces delanteras y traseras se encienden después del anochecer cuando el interruptor está en automático, como deberían. Pero mis faros permanecen encendidos todo el tiempo, incluso cuando hay luz apagada y el interruptor está en la posición de apagado (pero las luces traseras no se encienden entonces). Por eso creo que es un problema de DRL. Si tengo que hacerlo, interrumpiré los fusibles de luz de cruce con un interruptor de palanca porque no quiero que mis luces estén encendidas todo el tiempo. Espero que haya una manera más fácil. ¿Algunas ideas? Gracias por todo su tiempo y esfuerzo. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Viernes 13 de abril de 2018 a las 22:00 ASEMASTER6371
  • EXPERTO
Buenos días.

El DRL no se puede desactivar en el módulo de control de luces. Incluso con la herramienta IDS, no hay opción.

Enumeran DRL con este modelo. Pero la pieza también está obsoleta. Eso es si tuvieras sistema DRL. Si el módulo no está donde les mostré, no lo tiene. Este problema estaría relacionado con el módulo de control de luz para el sistema de iluminación automático.

Puede usar un interruptor de palanca para los controles de los faros, pero debe asegurarse de que el circuito sea protestado, ya que alterará el cableado original.

¿Puedo preguntar por qué está tan decidido a desactivar las luces para que funcionen durante el día?

Roy ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Sábado 14 de abril de 2018 a las 4:16 a.m. ESTERLINA REX
  • MIEMBRO
Porque siempre están encendidos al máximo. Están encendidos cuando intento arrancar el coche y cuando estoy en modo accesorio. Si funcionaran bien, no querría desactivarlos. Pero quiero poder apagarlos cuando quiera. ¿Le gustaría que alguien iluminara sus luces delanteras en su ventana trasera si estuviera en un paseo en el teatro o viendo fuegos artificiales, etc.? Sí, todavía tenemos un paseo aquí, jajaja. Si es necesario, conectaré un interruptor de palanca con protección con fusibles fuera de la caja de fusibles dentro del automóvil (usando fusibles de las luces bajas izquierda y derecha, fusibles en línea y un interruptor de palanca dpst en el tablero. Gracias de nuevo por su ayuda. ¿Le resultó útil esta respuesta? Sí No Sábado, 14 de abril de 2018 a las 12:29 p.m. ESTERLINA REX
  • MIEMBRO
También me gusta escuchar la radio cuando estacionado sin tener los faros encendidos. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado 14 de abril de 2018 a las 12:32 p.m. ASEMASTER6371
  • EXPERTO
Bien gracias. En mi Grand Marquis, pude apagar los faros en el modo automático apagando el interruptor dos veces. Eso los inhabilitó.

Si eso no funciona. Puede colocar un interruptor de palanca en la línea para las vigas y apagarlas cuando no desee que se enciendan.

Roy ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Sábado 14 de abril de 2018 a las 13:13 ESTERLINA REX
  • MIEMBRO
Probablemente terminaré teniendo que poner un interruptor de palanca. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado 14 de abril de 2018 a las 4:51 p.m. ASEMASTER6371
  • EXPERTO
Suena como un plan

Roy ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Sábado 14 de abril de 2018 a las 17:38 STEVE W.
  • EXPERTO
Se supone que este es el cableado de ese automóvil con faros de automóvil. Muestra un módulo DRL pero no como el Crown Victoria.
Me pregunto si el problema no es un módulo de control de iluminación defectuoso. Básicamente, utiliza señales de voltaje del interruptor para encender las luces. Sería fácil que un componente fallara y permaneciera encendido, especialmente un elemento de seguridad como las luces.

Una herramienta de escaneo de nivel de distribuidor puede hablar con el LCM y puede probar sus funciones, así como verificar si hay códigos de error, puede generar muchos de ellos relacionados con la iluminación y otros elementos también. No sería el primer modo de falla extraño de GEM.

También es posible que sea un problema de cableado. El módulo DRL podría haberse liberado y estar atascado en el soporte del rad con cables en corto. O el cableado del interruptor de luz al LCM podría hacer que permanezca encendido.
Solo un par de elementos a considerar. Imágenes (Click para agrandar) ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +2 Sábado 14 de abril de 2018 a las 17:40 ESTERLINA REX
  • MIEMBRO
¿Alguien puede decirme dónde se encuentra el relé automático de faros? ¿Se conecta directamente al LCM (o está debajo del capó)? El distribuidor acaba de reemplazar el LCM. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Domingo, 15 de abril de 2018 a las 6:35 p.m. STEVE W.
  • EXPERTO
Es parte del LCM. Los faros delanteros no automáticos utilizan un interruptor y un circuito de control diferentes, como se muestra en la imagen. ¿Encontraron algo mal con el LCM o? Imagen (Click para agrandar) ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Domingo, 15 de abril de 2018 a las 7:35 p.m. ESTERLINA REX
  • MIEMBRO
Todas las tiendas de repuestos muestran un relé automático de faros delanteros para el automóvil. https://www.carid.com/standard/automatic-headlight-control-relay-mpn-ry-303.html ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Domingo, 15 de abril de 2018 a las 8:54 p.m. ESTERLINA REX
  • MIEMBRO
Reemplazaron el LCM bajo un retiro del mercado. No tuve ningún brillo hasta que lo reemplazaron. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 16 de abril de 2018 a las 12:02 AM

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