Fuga en el sello del eje CV 4WD Ranger

MinúsculoDEREK97116
  • MIEMBRO
  • 2001 FORD RANGER
  • 74,000 MILES
El sello donde el eje del cv entra en el diferencial Necesito saberlo paso a paso para sacar el cv He reemplazado el cojinete de la rueda de ese lado Solo necesito una guía fácil de seguir por favor ¿Tiene el mismo problema? Sí No Martes, 29 de mayo de 2012 a las 22:16

1 respuesta

MinúsculoHMAC300
  • EXPERTO
Remoción e instalación

PRECAUCIÓN: No use calor para aflojar una tuerca atascada. El calor puede dañar la rueda y los cojinetes.

1. Retire el conjunto del cubo de bloqueo, si está equipado. Con unos alicates de anillo elástico, retire el retenedor de plástico del eje del muñón. Retire la tapa central, si está equipada. En todos los modelos, con el peso del vehículo sobre las ruedas, afloje las tuercas.
Levante y apoye el vehículo. Retire el conjunto de rueda y neumático. Retire y deseche el conjunto de arandela y tuerca de retención del cubo de la rueda. Vea la figura 1. Quite los 2 pernos de montaje de la pinza del freno delantero. Levante la pinza de freno de
placa de anclaje de la pinza de freno de disco delantero y pinza de alambre a un lado.
2. Quite el pasador de chaveta y la tuerca de la barra de acoplamiento. Rótula separada. En Explorer y Mountaineer, quite el enlace de la barra estabilizadora. En todos los modelos, suelte el mazo de cables del ABS, si está equipado. Retire el arnés de cableado del ABS del nudillo,
Si está equipado. En Explorer Sport y Explorer Sport Trac, quite las tuercas y desconecte el amortiguador derecho del brazo de control inferior.

PRECAUCIÓN: No utilice un martillo para separar la junta de la mitad del eje del conjunto del cubo. Daños en las roscas de la carcasa del eje corto de la junta homocinética externa y
componentes pueden resultar.

3. En todos los modelos, instale el extractor / instalador del cubo delantero (T93P 1175 B) y separe la mitad del eje del cubo. Apoye el brazo inferior de la suspensión delantera. Quite la rótula superior a la tuerca del muñón de la rueda delantera y el perno. Girar frente
nudillo de dirección. Comprima la junta de la mitad del eje exterior y retire la junta de la mitad del eje exterior del cubo.
4. Con el extractor de junta homocinética (T89P 3514 A), separe el semieje de la rueda delantera de la carcasa del eje delantero. Retire la mitad del eje de la carcasa del eje delantero. Para instalar, invierta el procedimiento de extracción. Use un NUEVO circlip en el CV interno
carcasa de eje de muñón de junta. En Explorer y Mountaineer, instale NUEVA tuerca de cubo de rueda. En todos los modelos, apriete la tuerca según las especificaciones. Ver ESPECIFICACIONES DE TORQUE. Retire el sello del eje frt y vuelva a instalar el sello en orden inverso al de extracción del eje del eje para su instalación. Imagen (Click para agrandar) Reemplazo del cojinete del eje y del sello trasero ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Martes, 29 de mayo de 2012 a las 11:28 p.m.

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