El convertidor catalítico estaba al rojo vivo

MOMMYSMITH

• MIEMBRO
• 2004 PONTIAC GRAND AM
• 2,2 litros
• 4 CYL
• FWD
• AUTOMÁTICO
• 153,000 MILES

Un día, el convertidor catalítico estaba al rojo vivo, así que alguien de la zona automática dijo que estaba obstruido para cortarlo, mi esposo hizo eso y le puso un tubo recto y algunas abrazaderas. Después de eso, lo probé y pareció que le tomó un tiempo comenzar a ganar velocidad, el humo azul salía del tubo de escape. Se lo llevé a mis papás. Tenía miedo de conducirlo más, temía estropearlo peor. Pregunté y traté de que la gente lo revisara y todos dijeron que no podían encontrar una razón por la que estaba haciendo eso. Fui a arrancar el coche un día y no arrancaba ni hacía ningún sonido como si estuviera intentando arrancar. Necesito ayuda Estoy embarazada de ocho meses y realmente necesito que me arreglen mi vehículo. Muchas gracias por tu tiempo. ¿Tienes el mismo problema? Sí No Jueves, 9 de junio de 2016 a las 7:39 a.m.

6 respuestas

HMAC300

• EXPERTO

Parece que se está ejecutando demasiado delgado. como mínimo, debe escanearse en busca de códigos y realizar una verificación de la presión del combustible. Probablemente encontrará que la presión del combustible es baja. las piezas de automóvil se pueden escanear gratis o puede comprar un escáner bastante barato para el motor / transmisión.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-fuel-system-pressure-and-regulator ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 9 de junio de 2016 a las 9:43 AM MOMMYSMITH

• MIEMBRO

El coche no funciona, así que no pude cogerlo. Gracias por tu ayuda. ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Jueves, 9 de junio de 2016 a las 10:47 a. M. MOMMYSMITH

• MIEMBRO

¿Cómo haría para solucionarlo si se está ejecutando Lean? ¿Puedo comprar un catalizador nuevo para el coche? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 9 de junio de 2016 a las 11:03 AM HMAC300

• EXPERTO

Puede hacer que su esposo vaya a autopartes y él puede alquilar un medidor de presión de combustible y con el artículo que le envié puede verificarlo. Si no alcanza la presión mínima, no funcionará. Debe ser de 50 a 60 psi y mantenerlo durante al menos cinco minutos, todo lo que tiene que hacer es asegurarse de que la batería esté cargada y con el medidor conectado, encienda la llave. Si la bomba está averiada, será necesario reemplazarla. Pero quédese con el artículo o imprímalo para que sepa qué hacer, es un proceso paso a paso. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Jueves, 9 de junio de 2016 a las 12:21 p.m. MOMMYSMITH

• MIEMBRO

De acuerdo, muchas gracias. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 9 de junio de 2016 a las 12:25 p.m. CONOCIDO

• ADMINISTRACIÓN

Hola MOMMYSMITH,

Cuando verifique la presión de combustible como sugirió Hmac300, pídale a su esposo que retire la línea de vacío del regulador de presión para ver si hay combustible, si es así, el regulador está dañado y causa demasiado combustible en el escape, lo que hace que el convertidor catalítico brille al rojo vivo, así que retire bujías para ver si están negras, esto sería otra indicación de demasiado combustible en el sistema. Verifique los enchufes para que vuelva a funcionar y avíseme lo que encuentra.

Buena suerte con el nuevo bebé :-)

Saludos, Ken ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Sábado, 11 de junio de 2016 a las 2:35 p.m.

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