Conversor catalítico

MinúsculoJOE HERNER
  • MIEMBRO
  • 2001 FORD FOCUS
  • 4 CYL
  • FWD
  • AUTOMÁTICO
  • 108,000 MILES
¿Cuáles son los síntomas de un convertidor catalítico que va mal? Tengo grandes dudas sobre mi aceleración. La luz de verificación del motor está encendida y emitió un código P0420. ¿Suena entonces como el convertidor catalítico? ¿Tienes el mismo problema? Sí No Martes, 14 de diciembre de 2010 a las 6:21 p.m.

5 respuestas

MinúsculoCONOCIDO
  • ADMINISTRACIÓN
Hola,

Aquí hay una guía que detalla los síntomas del convertidor catalítico obstruido.

https://www.spyder-rentals.com/articles/bad-catalytic-converter-symptoms

y aquí hay una guía que lo ayudará a probarlo.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-test-a-catalytic-converter

Y este le dará una idea de lo que le espera cuando reemplace un convertidor de gato malo.

https://www.spyder-rentals.com/articles/catalytic-converter-replacement

Los diagramas para hacer el trabajo en su automóvil o (abajo)

Si su convertidor está enchufado, creará una restricción en su sistema de escape. La acumulación de contrapresión provocará una caída drástica en el rendimiento del motor y el ahorro de combustible, e incluso puede hacer que el motor se pare después de arrancar si el bloqueo es severo.

Causas de fallas del convertidor:

El ensuciamiento, la obstrucción, el derretimiento y la rotura del sustrato cerámico dentro de un convertidor son condiciones comunes que pueden causar problemas. La obstrucción suele ser el resultado final de una fusión, que se produce porque el convertidor se calienta demasiado. Esto sucede porque el motor descarga combustible no quemado en el escape. El exceso de combustible se apaga dentro del convertidor y eleva las temperaturas. Si se calienta lo suficiente, el sustrato cerámico que lleva el catalizador se derrite.

El combustible no quemado puede estar ingresando al escape debido a una bujía o válvula defectuosa, pero otra posibilidad es una mezcla de aire / combustible demasiado rica. En los motores de carburador más antiguos, un flotador del carburador pesado o desajustado puede ser la causa subyacente. Pero en los motores más nuevos con carbonatación de 'retroalimentación' o inyección electrónica de combustible, es posible que el motor no entre en 'circuito cerrado' (el modo normal en el que la computadora regula la mezcla de aire / combustible para minimizar las emisiones).

Un sensor de oxígeno o un sensor de refrigerante defectuoso pueden estar dando a la computadora información falsa. Un sensor de O2 inactivo o muerto hará que la computadora piense que el escape está funcionando pobremente, por lo que la computadora intentará compensar enriqueciendo la mezcla de combustible. Un sensor de refrigerante que siempre indica un motor frío también mantendrá el sistema en circuito abierto, lo que significa una dieta constante de exceso de combustible. Pero puede que no sea culpa del sensor. Un termostato que está atascado abierto o está demasiado frío para la aplicación puede evitar que el motor alcance su temperatura normal de funcionamiento. Entonces, si su convertidor ha fallado y necesita ser reemplazado, el motor debe ser diagnosticado por cualquier problema subyacente antes de instalar el nuevo convertidor.

Otra causa de obstrucción y contaminación del convertidor es el consumo excesivo de aceite. Las guías de válvula o los sellos desgastados pueden permitir que el aceite sea aspirado hacia las cámaras de combustión del motor. Lo mismo ocurre con los anillos o cilindros desgastados o dañados. El aceite puede formar una gran cantidad de carbono y los metales presentes en el aceite pueden contaminar el catalizador. Una comprobación de la compresión o una prueba de fugas le indicarán si los anillos tienen fugas, mientras que una aguja de vacuómetro aleteando le ayudará a identificar las guías de válvula gastadas.

Háganos saber si necesita algo más para solucionar el problema.

Saludos, Ken Images (Haga clic para agrandar) Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Prueba de convertidor catalítico ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +3 Lunes, 10 de julio de 2017 a las 17:43 Prueba de convertidor catalíticoHYD23
  • MIEMBRO
  • 2002 FORD FOCUS
  • 1,6 litros
  • AUTOMÁTICO
  • 100,000 MILES
Hola, Mi escape está soplando fuerte. Lo soldaré una vez antes. Ahora me han dicho que necesito un convertidor catalítico nuevo. Sin embargo, quería preguntar si sería mejor para mí pedir una pieza en línea, es decir, en Ebay, si es así, ¿qué estoy buscando exactamente? No quiero obtener las piezas equivocadas. Conozco a alguien que me lo puede adaptar. Saludos cordiales, señorita Tann ¿Le resultó útil esta respuesta? Sí No Lunes, 10 de julio de 2017 a las 5:44 p.m. (combinado) Reemplazo del convertidor catalítico VolkswagenLLAVE1
  • MIEMBRO
No, eso no sería una buena idea en absoluto. No solo obtendrá la pieza incorrecta, sino que probablemente también pagará más por ella. Simplemente vaya a una tienda especializada en escapes que fabrica escapes personalizados y ellos tienen acceso a repuestos del mercado de accesorios y los instalarán más baratos y mejor de lo que puede hacerlo en cualquier otro lugar. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +3 Lunes, 10 de julio de 2017 a las 5:44 p.m. (combinado) Código P0420 y representante del convertidor catalítico de tubería YALY9893
  • MIEMBRO
  • 2000 FORD FOCUS
  • 8,000 MILES
Mi auto actúa como si no quisiera ir. Como si presionaras el gas y lo sueltas aunque no lo estoy haciendo, mantengo el gas presionado y tiene un olor extraño cuando hace eso. ¿Convertidor catalítico quizás? Tiene 8000 millas de motor y 160000 de transmisión. Hemos limpiado el tanque de gasolina y revisado las líneas de vacío. Nada de lo que hemos probado ha funcionado. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Lunes, 10 de julio de 2017 a las 5:45 p.m. (combinado) Estamos contratandoJACOBANDNICKOLAS
  • EXPERTO
¿Se ha encendido la luz de verificación del motor? ¿Ha verificado la presión de la bomba de combustible para asegurarse de que esté dentro de las especificaciones del fabricante? ¿Ha intentado desconectar el convertidor catalítico para ver si funciona correctamente? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 10 de julio de 2017 a las 5:45 p.m. (combinado)

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