El coche no tiene chispa

MinúsculoROBERT C12-34
  • MIEMBRO
  • 2006 CHEVROLET MALIBU
  • 4 CYL
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
Tengo un chevy malibu 2006. Gira pero no se sintoniza. Sé que se está poniendo gas. ¿Cómo verifico una chispa? ¿Tienes el mismo problema? Sí No Domingo, 5 de diciembre de 2010 a las 3:39 p.m.

10 respuestas

MinúsculoJDL
  • EXPERTO
Si el conjunto del módulo se coloca encima de los enchufes, retire el conjunto y déle la vuelta. Utilice bujías o probadores de chispa en las botas que se conozcan en buen estado. El probador de chispa deberá estar conectado a tierra para generar chispa. Además, use esta guía para ayudar a verificar la chispa

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-test-an-ignition-system

Repase esta guía e informe. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Domingo, 5 de diciembre de 2010 a las 4:24 p.m. Comprobación de la chispa de encendidoNATE1989
  • MIEMBRO
  • CHEVROLET MALIBU 2001
  • 3,1 litros
  • V6
  • FWD
  • AUTOMÁTICO
  • 253,000 MILES
Hola, tengo un Malibu 2001 con 253.000 kilómetros y necesito ayuda.
Recientemente fui a poner un grupo de un 99 Malibu en el mío, compré el auto con un grupo de repuesto y cuando puse el segundo grupo en mi automóvil, noté que salía algo de humo de mi compartimento del motor, ahora yo siendo el tonto no lo hice. No compruebe si los clústeres más antiguos podrían encajar en uno más nuevo.

La quemadura provino de mi módulo de control de encendido, el conector de alimentación y tierra tenía un olor a quemado muy fuerte y el conector se había derretido un poco. Compré un conector nuevo, lo empalmé y reemplacé el módulo de encendido solo para estar seguro y ahora mi auto no arranca, está recibiendo combustible y no hay chispa.

¿Cómo puedo diagnosticar este problema para que mi automóvil vuelva a funcionar? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 18 de junio de 2020 a las 2:58 p.m. (combinado) Reparación de prueba del sistema de bobina de encendido: todos los automóvilesHMAC300
  • EXPERTO
Esto se debe a que necesita un programa profesional para el otro módulo de su automóvil si no está dañado también por el cortocircuito que obviamente causa con su trabajo. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 jueves, 18 de junio de 2020 a las 2:58 p.m. (combinado) Reemplazo del sensor del cigüeñalREP517
  • MIEMBRO
  • 1999 CHEVROLET MALIBU
  • 3,1 litros
  • 6 CYL
  • FWD
  • AUTOMÁTICO
  • 178,000 MILES
El otro día en la carretera, el auto muere. Arrancará ahora, pero no chispeará. Después de investigar, descubrí que no hay chispa. Desde que compré el coche hace poco más de un mes, no he tenido más que problemas. En este punto, reemplacé la válvula EGR, el control de aire en ralentí, los enchufes, los cables, el aceite y el filtro, el cuerpo del acelerador, la cadena de distribución y los engranajes, el sensor de manivela 24 (x), el sensor de manivela 7 (x), el módulo de control de encendido (2x) , Las 3 bobinas. Puede ser más, simplemente no puedo recordarlo todo. No estoy en condiciones de sobrevivir mucho tiempo sin mi vehículo, así que tengo que averiguarlo. Probé todas las conexiones posibles con un multímetro y no encontré nada fuera del camino. No entiendo por qué todavía no tengo chispa. ¿Algunas ideas? Soy un mecánico bastante bueno, lo he estado haciendo durante mucho tiempo. Pero esto me ha dejado perplejo. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 18 de junio de 2020 a las 2:58 p.m. (combinado) Estamos contratandoHMAC300
  • EXPERTO
Pruebe con una tecla diferente, su diodo puede estar mal en una con la que está tratando de comenzar si no es una tecla de diodo, siga las instrucciones en la imagen Imagen (Haga clic para agrandar) Manuales de reparación de automóviles en línea ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No -1 Jueves, 18 de junio de 2020 a las 2:58 p.m. (combinado) REP517
  • MIEMBRO
Bien, probé el reinicio del sistema de robo, no hace lo que dicen las instrucciones. Cuando enciendo la llave, el indicador del sistema de robo también se enciende. Después de intentar la manivela, el indicador desaparece. Me han dicho que mi batería podría ser un problema en lo que respecta a los amperios de arranque en frío, incluso si hay 12v. No sé si ayudará, pero cuando murió, fue repentino. Todas las luces de mi panel desaparecieron por un segundo, pero volvieron a encenderse. No ha habido ningún código de diagnóstico, por lo que reemplacé ambos sensores del cigüeñal. Estoy perdido y soy un padre soltero sin ayuda. Este auto es mi vida. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 18 de junio de 2020 a las 2:58 p.m. (combinado) HMAC300
  • EXPERTO
Haga que la batería revise su condición, incluida la prueba de carga, ya que lo harán. La mayoría de los lugares lo hacen gratis. Verifique todos los fusibles debajo del capó y es posible que necesite un profesional para escanear para ver si el sistema de seguridad está activado. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 18 de junio de 2020 a las 2:58 p.m. (combinado) REP517
  • MIEMBRO
Ok, entonces la batería resultó ser mala después de todo. Pero todavía no tengo chispa. Reemplazó el sensor de posición del árbol de levas, todavía nada. Tengo energía donde está mi encendedor y también una señal de conmutación. Recientemente reemplacé las bobinas, así que no creo que estén malas. Puse mis bobinas originales para comprobar, todavía no conseguí una chispa. Pero esos eran malos para empezar y por eso son nuevos. ¿Podría ser esto un problema de computadora? Sé que generalmente no se estropean, pero no sé qué más comprobar. He escuchado que una mala tierra en algún lugar puede tener este efecto, pero ¿no estarían mis lecturas tan equivocadas como para las pruebas si tuviera una mala tierra en alguna parte? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 18 de junio de 2020 a las 2:58 p.m. (combinado) REP517
  • MIEMBRO
Además, llamé sobre el precio de la reparación del sistema de robo y me dijeron que solo afectaría mi suministro de combustible. Todavía tendría una chispa si fuera un sistema antirrobo. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 18 de junio de 2020 a las 2:58 p.m. (combinado) HMAC300
  • EXPERTO
Chaeck todos los fusibles debajo del capó y ten un escaneo profesional de códigos. Encajo es un ecm, tendrá que programarlo de todos modos. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Jueves, 18 de junio de 2020 a las 2:58 p.m. (combinado)

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