No se puede revisar el líquido de la transmisión porque no hay varilla medidora

MinúsculoJESSICACHAMPAGNE
  • MIEMBRO
  • 2006 JEEP COMMANDER
  • 3,7 litros
  • V6
  • 4WD
  • AUTOMÁTICO
  • 114,000 MILES
Conseguí este vehículo hace unos seis meses. Manejo muchas millas en un mes, trabajando como madre soltera con tres adolescentes. Bien, me han dicho que la transmisión debe ser reemplazada o reconstruida, el vehículo solo tiene 114,000 millas. Reviso todos los demás líquidos con regularidad, pero no puedo revisar el líquido de la transmisión porque no hay varilla de medición. ¿Cómo sé si necesito agregar líquido de transmisión? ¿Puedo agregar el arreglo de transmisión de Lucas? ¿Cómo sé cuánto debo agregar? ¿Cómo sé qué tipo de líquido de transmisión usar y cómo sé o verifico la cantidad? La ayuda que no puedo pagar para reemplazar o reconstruir y no puedo ir sin un automóvil, perderá mi trabajo y mi casa. ¿Tienes el mismo problema? Sí No Jueves, 13 de junio de 2019 a las 3:27 a.m.

5 respuestas

MinúsculoASEMASTER6371
  • EXPERTO
Buenos días,

Hay una varilla de nivel para el líquido y tiene un tapón de goma o una tapa que lo cubre.

No, al aditivo. No hace nada. Ninguno de esos aditivos arregla nada.

Adjunto el procedimiento de llenado y el tipo de fluido a continuación.

Un buen comienzo es cambiar el líquido y el filtro para asegurarse de que el filtro no esté obstruido.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-service-an-automatic-transmission

¿Cuál es el problema con la transmisión que llevó al taller a decirle que necesitaba una transmisión?

Roy

REVISAR EL NIVEL DE ACEITE
1. Verifique que el vehículo esté estacionado en una superficie nivelada.
2. Retire la tapa del tubo de la varilla de nivel.

ADVERTENCIA: Riesgo de accidente debido a que el vehículo arranca solo con el motor en marcha. Riesgo de lesiones por contusiones y quemaduras si introduce las manos en el motor cuando se pone en marcha o cuando está en funcionamiento. Asegure el vehículo para evitar que se mueva solo. Use ropa de trabajo ajustada y debidamente abrochada. No toque las piezas calientes o giratorias.

3. Accione el freno de servicio. Arranque el motor y déjelo funcionar a ralentí en la posición de la palanca selectora 'P'.
4. Cambie a través de los modos de transmisión varias veces con el vehículo parado y el motor al ralentí.
5. Caliente la transmisión, espere al menos 2 minutos y controle el nivel de aceite con el motor en marcha. Empuje la varilla medidora de aceite 9336 en el tubo de llenado de la transmisión hasta que la punta de la varilla medidora haga contacto con el cárter de aceite y tire de nuevo, lea el nivel de aceite, repita si es necesario.

NOTA: La varilla de nivel sobresaldrá del tubo de llenado cuando se instale.

imageOpen In New TabZoom / Print

6. Verifique la temperatura del aceite de la transmisión usando la herramienta de escaneo apropiada.

NOTA: La temperatura real del aceite de la transmisión solo puede leerse con una herramienta de escaneo en REVERSA o en cualquier posición de marcha adelante.
7. Determine la altura del nivel de aceite en la varilla medidora y, utilizando la altura, la temperatura de la transmisión y el Gráfico de fluido de la transmisión, determine si el nivel de aceite de la transmisión es correcto.
8. Agregue o retire aceite según sea necesario y vuelva a verificar el nivel de aceite.
9. Una vez que el nivel de aceite sea el correcto, instale la tapa del tubo de la varilla.

Tipo de líquido de transmisión automática ............... Mopar ATF + 4 Líquido de transmisión automática ¿Le resultó útil esta respuesta? Sí No Jueves, 13 de junio de 2019 a las 4:36 a. M. Servicio de transmisiónJESSICACHAMPAGNE
  • MIEMBRO
No hay varilla medidora, solo un enchufe que dice 'solo para uso del distribuidor'. Conducía a aproximadamente 35 a 40 mph, recorrí de tres a cinco millas por la carretera y el tacómetro aceleró hasta 5, no presionó más el acelerador, pero no se movía más rápido como si no se estuviera acelerando. poder. Hizo un ruido extraño, no muy fuerte, solo diferente de lo normal, y se encendió la luz de verificación del motor. Me detuve a seis metros y lo apagué, no lo he conducido desde entonces. Hizo que un tipo lo viera, lo desconectó (solo para uso del distribuidor), lo olió y dijo que necesitaba transmisión. Se metió en él, lo puso en marcha y lo empujó hacia adelante unos diez pies, luego lo invirtió diez pies y luego lo estacionó de nuevo, no emitía ningún sonido extraño, no olía raro y funcionó bien durante los quince minutos que lo tuvo funcionando. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 13 de junio de 2019 a las 5:13 a.m. Servicio de transmisión Ford Super Duty F-250ASEMASTER6371
  • EXPERTO
Entendido.

Comenzaría por cambiar el líquido y el filtro. Como dije antes, el filtro puede estar obstruido por sobrecalentar el fluido.

Roy ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Jueves, 13 de junio de 2019 a las 5:40 a.m. Vaciado y llenado de transmisión Kia SportageJESSICACHAMPAGNE
  • MIEMBRO
¿Debería conducirlo hasta la tienda (unas veinte millas) para que lo cambien? ¿Debo agregar un poco de líquido de antemano para estar seguro? Vivo en el campo, por lo que no hay terreno llano para un control adecuado. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 13 de junio de 2019 a las 13:49 Estamos contratandoASEMASTER6371
  • EXPERTO
Lo llevaría a algún lugar para cambiarlo. Veinte millas no está nada mal.

Roy ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Jueves, 13 de junio de 2019 a las 13:51

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