Sensor de posición del árbol de levas

MinúsculoPERSONIO
  • MIEMBRO
  • VOLKSWAGEN JETTA 2001
  • 4 CYL
  • FWD
  • AUTOMÁTICO
  • 124,000 MILES
¿Cómo se reemplaza el sensor de posición del árbol de levas?
en un vw jetta 2001 ¿Tiene el mismo problema? Sí No Domingo 13 de febrero de 2011 A las 3:00 AM

1 respuesta

Minúsculo2CEXPT
  • MIEMBRO
Extracción e instalación del sensor de posición del árbol de levas

El eje intermedio y el distribuidor se han eliminado en el motor AEG. Esto requirió que el sensor CMP se moviera a una nueva posición. Ahora está montado detrás de la rueda dentada de la correa de transmisión del árbol de levas, con la rueda del gatillo unida a la parte trasera de la rueda dentada.

Las cuatro ventanas de la rueda del gatillo (dos ventanas anchas y dos estrechas) pasan el sensor en una secuencia distintiva que a su vez produce un patrón de ancho de pulso distintivo para cada 90 grados de rotación del árbol de levas.

El ECM identifica la posición del árbol de levas y determina la inyección de combustible y la secuencia de encendido antes de que el motor haya completado media revolución. Esto da como resultado un mejor arranque del motor y una reducción de las emisiones de arranque en frío.
7 Sensor de posición del árbol de levas G40
8 Conector de arnés negro de 3 clavijas

G40

Montado en la culata detrás del piñón del árbol de levas
Rueda de gatillo (gatillo de efecto Hall) montada en la rueda dentada del árbol de levas Imagen (haga clic para ampliar) Cómo leer códigos Chevrolet Blazer ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Domingo 13 de febrero de 2011 a las 3:26 AM

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