Problema de aire acondicionado, soplando aire caliente

MinúsculoHIGGY909
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  • 2006 MERCURIO MARQUIS
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
Tengo un Grand Marquis 2006 y el sistema de aire acondicionado de calefacción solo expulsa aire caliente. No sé si la puerta de mezcla (lado de paso detrás de la guantera) está funcionando. Unidad de aire acondicionado funcionando, las líneas están frías, todo parece normal. ¿Alguna sugerencia? ¿Tienes el mismo problema? Sí No Viernes, 29 de abril de 2011 a las 3:06 PM

29 respuestas

MinúsculoLLAVE1
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Los actuadores de la puerta de mezcla se apagan todo el tiempo y parece que el actuador de temperatura no funciona. Aquí hay una guía para ayudarlo a ver en qué se encuentra al hacer el trabajo y los diagramas a continuación para indicarle la ubicación y cómo reemplazarlo en su automóvil:

https://www.spyder-rentals.com/articles/replace-blend-door-motor

Aquí está la ubicación de la puerta de mezcla de temperatura y los diagramas de cableado del sistema HVAC para que pueda ver cómo funcionan los sistemas. Consulte los diagramas (a continuación). Háganos saber si necesita algo más para solucionar el problema.

Saludos Imágenes (Haga clic para agrandar) Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar Pulgar img / no-funciona / 43 / c-problema-soplando-aire-caliente-3.jpg ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +3 Viernes, 29 de abril de 2011 a las 3:26 PM El aire acondicionado no funcionaSTEVE-BIGGS
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Gracias por esta publicación, me ayudó a arreglar mi auto. La pieza me costó $ 76.00 y todo listo. Un poco difícil de conseguir, pero lo logré. :) Me encanta este sitio. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 6 de septiembre de 2018 a las 3:30 p.m. Vacío y recarga de aire acondicionadoNIKITABOYLAND
  • MIEMBRO
  • 2006 MERCURIO MARQUIS
  • V8
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
  • 65,000 MILES
¿Qué causa que el aire caliente salga de las rejillas de descongelación en lugar de las rejillas correctas? Se ha comprobado el compresor, el embrague se acopla correctamente y el nivel de freón es correcto. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +5 Jueves, 6 de septiembre de 2018 a las 3:30 p.m. (combinado) Agregar refrigerante (freón)NIKITABOYLAND
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El aire acondicionado no sopla con la misma fuerza que suena y el control automático de temperatura nunca cambia ni se apaga. Escuché que posiblemente podría ser un problema del bloque de la válvula de expansión detrás del tablero. Por favor responda con una posible respuesta. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 jueves, 6 de septiembre de 2018 a las 3:30 p.m. (combinado) Puerto de servicio de aire acondicionado del lado bajoRAARGROUP
  • MIEMBRO
  • 2006 MERCURIO MARQUIS
  • 42,000 MILES
El aire acondicionado soplaba aire caliente y fui a agregar Freon. El distribuidor me dijo que el AC Freon estaba bien, pero reprogramó el AC. Ahora, cambié la batería vieja y el aire acondicionado está soplando aire caliente nuevamente. ¿Cómo reprogramo? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No -1 Jueves, 6 de septiembre de 2018 a las 3:30 PM (Combinado) Estamos contratandoLLAVE1
  • MIEMBRO
Se lo lleva al concesionario y le cuenta lo que pasó. Eso es lo que haría yo. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 6 de septiembre de 2018 a las 3:30 p.m. (combinado) Manuales de reparación de automóviles en líneaRAARGROUP
  • MIEMBRO
Les agradezco la respuesta, pero lo hicieron a través del tablero con el panel de instrumentos regular. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No -1 Jueves, 6 de septiembre de 2018 a las 3:30 PM (Combinado) LLAVE1
  • MIEMBRO
Tiene una autoprueba y una función de autocalibración, pero no puede programar nada de esa manera.

Autoprueba del módulo de control de temperatura automático electrónico:

La autoprueba del módulo EATC no detectará problemas asociados con mensajes de enlace de datos como la temperatura del refrigerante del motor o las señales de velocidad del vehículo. Se debe utilizar una herramienta de diagnóstico para recuperar estas preocupaciones.
La autoprueba del módulo EATC detectará problemas en las funciones de control del sistema y mostrará DTC duros además de códigos de diagnóstico de fallas intermitentes para problemas que ocurran durante la operación del sistema. La temperatura interior del vehículo debe estar entre 4 -32 C (40-90 F) al realizar la autocomprobación. Si las temperaturas no están dentro de los rangos especificados, se mostrarán DTC falsos del sensor de temperatura en el vehículo.
La autocomprobación se puede iniciar en cualquier momento. El funcionamiento normal del sistema se detiene cuando se activa la autocomprobación.
Para ingresar a la autoprueba, presione los botones APAGADO y PISO simultáneamente y luego presione el botón AUTOMÁTICO dentro de 2 segundos. La pantalla mostrará un rastreador de pulso alrededor del centro de la ventana de la pantalla. La prueba puede durar hasta 30 segundos. Registre todos los DTC mostrados.
Si aparece algún DTC durante la autocomprobación, siga el procedimiento de diagnóstico indicado en ACCIÓN para cada DTC proporcionado.
Si existe una condición pero no aparecen DTC durante la autocomprobación, VAYA a la tabla de síntomas Condición: El sistema EATC no funciona, es intermitente o funciona incorrectamente. Ver: Procedimientos de diagnóstico relacionados con los síntomas
Para salir de la autocomprobación y retener todos los DTC intermitentes, presione el botón azul (enfriador). El control saldrá de la autoprueba, retendrá todos los códigos de diagnóstico de fallas intermitentes y luego se apagará (pantalla en blanco).
Para salir de la autocomprobación y borrar todos los DTC, presione el botón DEFROST. La ventana de visualización fluorescente de vacío mostrará 888 y todos los símbolos de función durante un segundo. Luego, el conjunto de control EATC se apagará (pantalla en blanco) y se borrarán todos los DTC.
Salga siempre de la autoprueba antes de apagar el sistema (sistema apagado).
Los DTC intermitentes se eliminarán después de 80 ciclos de encendido del interruptor de encendido después de que ocurra la condición intermitente. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +9 jueves, 6 de septiembre de 2018 a las 3:30 p.m. (combinado) DE OTRA MANERA
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  • 2004 MERCURIO MARQUIS
  • V8
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
  • 53,000 MILES
No recibo aire frío a través de las rejillas de ventilación del aire acondicionado justo en la parte superior del tablero de donde proviene el aire del descongelador. ¿Cómo lo cambio manualmente para que el aire salga de mis ventilaciones de aire acondicionado? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 jueves, 6 de septiembre de 2018 a las 3:30 p.m. (combinado) JACOBANDNICKOLAS
  • EXPERTO
Creo que se trata de una fuga de vacío. Las rejillas de ventilación se activan por vacío. Si hay una fuga, lo que describió es lo que sucede.

Revise debajo del tablero en busca de mangueras de vacío desconectadas, dañadas o podridas en seco, así como debajo del capó. Si tiene suerte, escuchará un silbido de la fuga con el motor en marcha.

Déjame saber lo que encuentres.
Joe ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Jueves, 6 de septiembre de 2018 a las 3:30 p.m. (combinado) LAWRENCPAUL
  • MIEMBRO
  • 2005 MERCURIO MARQUIS
  • 125,000 MILES
Encienda la calefacción. El calor expulsa el aire frío. El descongelador sopla aire frío. Sin fusibles quemados. Coche arrancado, retire la tapa del radiador, encienda la calefacción al máximo, deje que el coche funcione para ver si el calentador se calienta. El calefactor no se calienta y el coche no se sobrecalienta. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 jueves, 6 de septiembre de 2018 a las 3:30 p.m. (combinado) LLAVE1
  • MIEMBRO
Con el motor a la temperatura máxima de funcionamiento, ubique las dos mangueras del calentador donde van hacia el cortafuegos y tóquelas para ver si ambas están calientes al tacto. Si ambos están calientes, el calor en ese vehículo se controla mediante una puerta de mezcla que regula el flujo de aire caliente. Es operado por un motor / actuador eléctrico. El problema puede ser que el actuador esté desarmado o inoperante o que la puerta misma esté dañada. Esto es lo que debe determinarse examinando el actuador y ver si responde a los comandos de cambio de calor o no. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 6 de septiembre de 2018 a las 3:30 p.m. (combinado) 2CARPROS-ARCHIVOS
  • MIEMBRO
  • 2007 MERCURY MARQUIS
  • 75,702 MILES
En ralentí, el compresor de CA se desconecta y expulsa aire caliente. A velocidades de autopista, el aire sopla frío desde cincuenta kilómetros hacia arriba. ¿Hay un sensor de ralentí bajo para el compresor? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 jueves, 6 de septiembre de 2018 a las 3:30 p.m. (combinado) DOCFIXIT
  • EXPERTO
Haga revisar la carga de freón. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 6 de septiembre de 2018 a las 3:30 p.m. (combinado) JCJDOSS
  • MIEMBRO
  • MERCURIO MARQUIS
Tengo un Mercury Grand Marquies 2000 con 51,000 millas y un v8

Me encontré con un problema. Mi aire acondicionado dejó de soplar aire. Todavía está produciendo aire frío, pero no soplando. Cuando tengo el aire en regularr ac, puedo sentir el aire frío cuando estoy viajando por la autopista. Pero cuando está en recirculación. Este no hay movimiento en absoluto. Obviamente, el aire se mueve cuando el aire exterior puede empujarlo. ¿Alguna idea de lo que puede ser esto? ¿Alguna forma de reiniciar el aire acondicionado con una combinación de botones? ¿Cómo puedo arreglar esto?

Gracias,
J Doss ¿Le resultó útil esta respuesta? Sí No Sábado 13 de julio de 2019 a las 12:18 p.m. (combinado) JCJDOSS
  • MIEMBRO
Es control automático de temperatura, mi nivel de habilidad es muy bajo. Estoy muy inclinado a la técnica. Si parece que se me pasa por alto, mi cuñado puede hacerlo. Le daré la información y dejaré que la busque. Trabaja en Jeeps solo por diversión. (Aunque quiero ver si puedo hacerlo))

Aquí hay un poco más de información que olvidé significar. Funcionó, luego dejó de funcionar durante un mes y luego comenzó a funcionar nuevamente y luego se detuvo de esa manera por un tiempo. Ahora parece que no se volverá a encender. En mi limitada experiencia, descartaría un fusible debido al hecho de que se volvería a encender, pero usted me lo dice.

Avísame si hay algo más que pueda decirte. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No -2 Sábado 13 de julio de 2019 a las 12:18 p.m. (Combinado) JCJDOSS
  • MIEMBRO
Wow gracias. Me gustaría recibir instrucciones. Mientras esperaba su respuesta, descubrí cómo hacer una autocomprobación. Se le ocurrió 888 (sin errores) No sé si es útil saberlo, pero más información es mejor que menos.

Gracias de nuevo. Esperaré que se arregle esto. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Sábado 13 de julio de 2019 a las 12:18 p.m. (combinado) JCJDOSS
  • MIEMBRO
Tengo el motor hoy. Te haré saber cómo va. ¿Qué es el corte largo? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Sábado 13 de julio de 2019 a las 12:18 p.m. (combinado) JCJDOSS
  • MIEMBRO
¿Cómo transfiero la rueda del soplador? Tengo problemas con la tuerca de empuje. ¿Cómo lo elimino?


¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado 13 de julio de 2019 a las 12:18 p.m. (combinado) JCJDOSS
  • MIEMBRO
De acuerdo, malas noticias. Descubrí cómo poner la rueda del soplador y volví a armar todo. Pero todavía no funciona. ¿Alguna otra idea? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +2 Sábado 13 de julio de 2019 a las 12:18 p.m. (Combinado)

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