¿El embrague del aire acondicionado no funciona?

Minúsculo89SIGO
  • MIEMBRO
  • 2000 CHEVROLET SUBURBANO
  • V8
  • 4WD
  • AUTOMÁTICO
  • 167,000 MILES
El otoño pasado, mi compresor de aire acondicionado se bloqueó. Quité el cinturón del compresor de aire acondicionado y lo conduje durante el invierno, ya que aquí en Minnesota, el aire acondicionado lo proporciona la naturaleza desde octubre hasta abril. Acabo de reemplazar el compresor de A / C + nuevo serpentín y nueva correa de A / C. Se modificó el sistema, se agregó aceite de A / C también y el embrague no se activará cuando el motor esté funcionando y el A / C esté encendido. Revisé algunos fusibles pero no tuve suerte. ¿Qué verifico a continuación? ¿Tienes el mismo problema? Sí No Jueves, 13 de mayo de 2010 a las 8:31 p.m.

10 respuestas

MinúsculoMHPAUTOS
  • EXPERTO
Comencemos por verificar la potencia en el interruptor de presión y luego en el embrague mismo. También verifiquemos la conexión a tierra del embrague. Esta guía nos ayudará.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-use-a-test-light-circuit-tester

Repase esta guía e informe. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado, 15 de mayo de 2010 a las 10:01 AM img / reemplazar-quitar / 32 / c-embrague-no-funciona-3.jpgCERECERELY
  • MIEMBRO
  • CHEVROLET SUBURBANO
1999 Suburban, 33 mil millas. El embrague de CA no se activa. Fusibles comprobados 1 interior correcto, uno en el compartimento del motor correcto. Relé idéntico intercambiado en el compartimiento del motor, sin cambios. No hay corriente en el enchufe del embrague de CA.
No se activa el embrague al saltar de la batería a las clavijas del conjunto del embrague. Se agregó aproximadamente 1/2 lata de gasolina, mientras el motor estaba funcionando pero el competidor no. Parece que hay dos problemas. El embrague no se activa, ¿están los dientes + y - o está conectado a tierra internamente? ¿Por qué no hay corriente en el lado del motor del enchufe? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 11 de agosto de 2020 a las 5:02 p.m. (combinado) Reemplazo del compresor del aire acondicionadoMERLIN2021
  • EXPERTO
Verifique el interruptor de baja presión en el acumulador. Salte el conector y vea si el compresor funciona, ¡haga esto solo brevemente para no quemar el compresor! Esté listo para cargar el sistema y luego salte el interruptor. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Martes, 11 de agosto de 2020 a las 5:02 p.m. (combinado) Agregar refrigerante (freón)ANNACRAWFORD
  • MIEMBRO
  • 1997 CHEVROLET SUBURBANO
  • V8
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
  • 197,000 MILES
Al intentar quitar el embrague con el extractor y cuando voy a quitarlo, la polea se dobla y se dobla como si no arrancara el eje. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Martes, 11 de agosto de 2020 a las 5:02 p.m. (combinado) Vacío y recarga de aire acondicionadoOBXAUTOMÉDICO
  • EXPERTO
Si está utilizando un extractor normal de 2 o 3 mordazas, está utilizando la herramienta incorrecta para el trabajo ...

Lo que necesita es una herramienta de instalación y extracción de embrague de aire acondicionado ... Similar a la imagen de abajo ...


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Problemas de transmisión del Range Rover 2003
¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 11 de agosto de 2020 a las 5:02 p.m. (combinado) Manuales de reparación de automóviles en líneaTOMALTACH
  • MIEMBRO
  • 1994 CHEVROLET SUBURBAN
  • V8
  • 4WD
  • AUTOMÁTICO
  • 127,000 MILES
1994 Suburban LT 4x4 127,000 millas

Basado en el ruido que proviene del compresor y la cantidad de polvo marrón rojizo en el compartimiento del motor, creo que el embrague del compresor está tostado.
Actualmente no tengo dinero en efectivo para reemplazar el compresor. ¿Puedo cambiar a una correa serpentina más pequeña y desviar la polea del compresor por ahora? Si es así, ¿cómo puedo determinar qué talla de cinturón comprar?

Finalmente, ¿es posible comprar un kit y / o un embrague nuevo y reconstruir estos compresores?

Perdí el compresor de mi primer automóvil, Buick Century 1973. Tiré de la correa trapezoidal y bajé las ventanillas.
El cambio no siempre es un progreso. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 11 de agosto de 2020 a las 5:02 p.m. (combinado) JACK42
  • EXPERTO
No estoy seguro de si la correa funcionará así sin algún tipo de polea loca que ocupe su lugar. Si solo el cojinete del compresor está dañado, puede comprarlo por separado y no requiere que se evacue el sistema. Necesitará el extractor para el embrague y los alicates de anillo elástico para reemplazarlo. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 11 de agosto de 2020 a las 5:02 p.m. (combinado) MERLIN2021
  • EXPERTO
Consiga un compresor de chatarra y cambie los embragues, funcionó muy bien para mí. O puede comprar una polea eliminadora de aire acondicionado. ¡Probablemente cueste lo mismo! ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Martes, 11 de agosto de 2020 a las 5:02 p.m. (combinado) RUDYCAT
  • MIEMBRO
  • 1994 CHEVROLET SUBURBAN
  • V8
  • 4WD
  • AUTOMÁTICO
  • 189,000 MILES
¿Cómo puedo saber si necesito reemplazar el embrague o solo el interruptor de presión? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 11 de agosto de 2020 a las 5:02 p.m. (combinado) 2CEXPT
  • MIEMBRO
En muchos sistemas, el compresor no se enciende si el refrigerante está bajo porque el 'interruptor de seguridad de baja presión' evita que el embrague del compresor se active si la presión del sistema es baja. Esto protege al compresor de posibles daños causados ​​por la falta de lubricación.

Una de las primeras cosas que debe verificar, por lo tanto, es la activación del compresor. Si el embrague magnético del compresor no se activa cuando el A / C está encendido, el problema puede ser un fusible quemado o un problema de cableado. Si el fusible está fundido, reemplazarlo puede restaurar el enfriamiento temporalmente. Pero la razón subyacente por la que se fundió el fusible en primer lugar debe identificarse y corregirse para evitar que vuelva a suceder lo mismo.

Si el embrague magnético está recibiendo voltaje pero no activa el compresor, el embrague está defectuoso y debe ser reemplazado. Si hay alguna evidencia de fuga alrededor del sello del eje del compresor, también se debe reemplazar el sello.

Si el embrague funciona pero no enciende el compresor (¡la correa puede chirriar en protesta!), El compresor se ha agarrotado y debe ser reemplazado. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Martes, 11 de agosto de 2020 a las 5:03 p.m. (combinado)

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